1) Preformed pavement marking tape
预成形标线带
2) preform
[英][pri:'fɔ:m] [美][pri'fɔrm]
预成形坯
1.
The design of preform and forging die is analyzed with the precautions and problems often observed during hog-forging.
本文以冲击块为例介绍了粉末冶金热锻的工艺,对热锻中的预成形坯设计、锻模设计作了进一步探讨,分析了热锻中的注意事项和经常出现的问题。
2.
SiCp and binder were mixed together and SiCp preforms were prepared by warm pressing, thermaldebinding and pre-sintering.
在本实验中将SiC颗粒与粘结剂混合,温压制备成坯块,进行了热脱脂与预烧结,研究了热脱脂一预烧结后坯块的线性膨胀率、孔隙度、强度与工艺条件的关系,对预成形坯的显微组织形貌进行分析。
3) pre-forming
预成形
1.
Numerical modeling of pre-forming process design in hydroforming automobile subframe;
汽车副架液压胀形预成形工艺设计的数值模拟
2.
Applying MARC/autoforge commercial software,the pre-forming process of railway wheel with large strain elastic-plastic thermo-mechanical coupled FEM was simulated.
应用MARC/autoforge商用有限元软件,对火车车轮预成形过程进行了热力耦合模拟,研究了车轮成形过程的应变分布。
4) preforming
[英][pri:'fɔ:m] [美][pri'fɔrm]
预成形
1.
The preforming process of 840 railway wheel was simulated by using commercial software MSC/Super Form.
利用MSC/SuperForm商用有限元软件对840车轮预成形过程进行了模拟分析,得出 840 车轮预成形过程的等效应变分布及金属流动轨迹。
2.
The isothermal forging process of the P/M superalloy disk is simulated by using the industrial software MSC/Superform with thus obtained preforms so as to achieve the equivalent strain distribution in the final forging and the deformation degree distribution in preforming and final forming.
传统的预成形设计方法精度低、耗时、耗力,为了克服这些缺点,提高产品的质量和工作效率并降低生产成本,需对预制坯进行合理的预成形设计。
5) preformed reinforcements
预成形体
6) preform
[英][pri:'fɔ:m] [美][pri'fɔrm]
预成形
1.
The optimal object is the preform shape.
以锻件晶粒尺寸细小均匀为目标,以预成形形状设计为对象,提出了锻造成形过程微观组织优化设计方法,构建了锻造成形过程微观组织优化目标函数,并确定锻造成形预成形形状作为优化过程的设计变量。
2.
A new method for preform design of die forging process is presented.
提出了一种用于锻造过程预成形模拟设计的新方法——基于 U BET和 FEM的混合正 /反向模拟预成形设计技术 ,即先用 UBET进行反向模拟 ,快速找出可能的预锻件或初始坯料 ,再用 FEM进行正向模拟验证 ,必要时可根据正向模拟结果对坯料或预锻件进行修改 ,使之能够达到完全充满型腔且飞边尽可能小的最佳效果。
3.
In order to control the deforming force during the forging process,a new sensitivity analysis method for preform die shape design based on the rigid visco-plastic finite element method was put forward.
以刚黏塑性有限元为基础,采用基于灵敏度分析的正向模拟优化法,以直接设计预成形模具形状为目标,提出并建立了一种控制变形力的灵敏度分析理论和模具形状优化设计方法。
补充资料：带材成形孔型设计
带材成形孔型设计
roll counter design of strip roll forming
do一ea一ehengxing kongxlng shejl带材成形孔型设计(roll eounter design ofstrip roll forming)确定带材在辊式成形机上的成形方法，并逐架设定其横向变形及相应的孔型形状(见棍式成形)，以求最终获得规定形状和尺寸的管筒。 孔型设计的蓦本内容和要求基本内容是:确定变形区长度;选择最佳成形方法;合理分配各架的变形量及孔型形状和尺寸。应满足的要求是:(l)带材边缘与中心的延伸差最小，防止产生波纹或鼓包;(2)带材在孔型中成形稳定;(3)孔型磨损小而均匀;(4)能量消耗小;(5)焊管的形状尺寸、表面质量符合标准要求;(6)轧辊加工方便。 孔型设、}的方法常见的有以下3种:边缘弯曲法、圆周弯曲法和综合弯曲法。 (l)边缘弯曲法(图a)。变形从带材边部开始，逐渐向中心弯曲，最终进入上辊槽底带有导向环的闭口粤)橄 b 常用的管坯弯曲变形法 a一边缘弯曲法;b一圆周弯曲法;。一综合弯曲法孔型，渐成管筒。成形过程中弯曲半径恒定。 边缘弯曲法的特点是:(1)成形过程中管坯运行稳定;(2)管坯边缘与中心的延伸差小，成形质量好;(3)轧辊分片组成，换辊方便，加工容易，中间平辊部分可共用;(4)第一架就开始侧边弯曲变形，管坯咬入困难。 边缘弯曲法孔型设计适用于直径大于200mm及低塑性高强度钢管的成形。对薄壁管能有效地防止在焊缝附近产生波纹，对厚壁管可以减少边缘回弹，焊接质量高。 (2)圆周弯曲法(图b)。在每架成形机上管坯全宽同时以不同的曲率半径进行弯曲变形。曲率半径按变形均匀分配原则逐架递减。管坯边缘与曲率半径中心连线间的夹角叫中心角。中心角小于180“时上下辊与管坯全宽接触变形。中心角大于180。和小于270。时，上辊与管坯中段、下辊与管坯全宽接触变形。中心角大于27扩后，管坯进入上辊带导向环的闭口孔型，渐成管筒。 圆周弯曲法的特点是:(1)变形均匀;(2)孔型有一定的共用性，同一孔型可生产几种规格的管材;(3)轧辊孔型加工简单;(4)成形过程中管坯边缘与中部的延伸差稍大于边缘弯曲法，生产薄壁管时焊缝区易生波纹;(5)生产厚壁管时因边部变形不足焊缝处易成“桃形”嘴;(6)成形不稳，带材易跑偏、扭转，但如采用立辊导向轧边基本可以克服。 (3)综合弯曲法(图。)。又称双半径孔型设计法。先以挤压辊孔型的半径(r)为半径，将管坯边缘弯曲到一定变形角，在以后的成形过程中此r值保持不变，然后对管坯的中间部分按圆周变形法继续弯曲成形，直至形成管筒。
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参考词条