1) blade surface ejection
叶片表面喷气
2) blade surface
叶片表面
1.
Detailed heat transfer measurements were conducted on the turbine blade surface of a largescale low speed turbine cascade with injection on the surface of turbine blade.
对压力面和吸力面各有双排气膜孔冷却的涡轮导向叶片表面进行了详细的传热实验研究,在不同吹风比下获得了当地气膜冷却效率和换热系数,结合流场测量结果分析了叶片表面冷却和换热规律。
3) jet blade
喷气式叶片
4) blade surface static pressure
叶片表面静压
5) endwall and surface
端壁与叶片表面
6) leaf surface waxes
叶片表面蜡质
1.
Effects of wheat leaf surface waxes on the feeding of two wheat aphid species;
不同小麦品种(系)叶片表面蜡质对两种麦蚜取食的影响
补充资料:P-59喷气式战斗机
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美国第一种喷气式战斗机。1942年1月9日开始研制,1942年10月1日首飞。xp-59a 空重 7,320 磅,满载重量 1,256 磅,翼展 45 英尺 6 英寸,长度 28 英尺 2 英寸,高度 12 英尺 4 英寸,翼面积 386 平方英尺。
p-59b,全部都改装了 j31-ge-5 发动机,最大航程提升到 950 英里,空重增加到 8,165 磅,正常和满载载重量为 11,049 磅和 13,700 磅,最后 1 架 p-59b 的交付是在 1949 年 5 月。绝大多数 p-59a/b 都分配在了 14 航空队的 412 战斗机联队,基地位于穆洛克干湖,在那里主要从事训练任务。
p-59a 系列总计生产了 66 架,3 架 xp-59a,13 架 yp-59a(含 3 架海军的 yf2l-1),20 架 p-59a 和 30 架 p-59b。p-59a 从来没有上过战场,公众对它也知之甚少,但它作为美国空军和航空界喷气式飞机的先行者,做出了不可磨灭的贡献。如今,仅有 6 架 p-59a 系列还留存于世,陈列在博物馆中向后人展示它的风采,1 架 yp-59a,1 架 xp-59a,1 架 p-59a,3 架 p-59b。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。