1) carbonization rate
碳化速度
1.
Influences of climate conditions to the concrete carbonization rates;
气候条件对混凝土碳化速度的影响
2.
Starting from the conception of concrete carbonization,its carbonization mechanism is studied,analyzed factors that influence concrete carbonization rate from two sides,interior and exterior,brought forward effective measures that control concrete carbonization from some aspects,such as concrete mixture ratio desigh,construction quality,maintain conditions,obturate and so on.
从混凝土碳化的概念入手,研究了其碳化机理,从内部因素和外部因素两方面分析了影响混凝土碳化速度的因素,从混凝土配合比设计、施工质量、养护条件及封闭等方面提出了控制混凝土碳化的有效措施。
2) decarbonization rate
脱碳速度
1.
The oxygen content can be controlled by oxidation and decarbonization rate in the smelting process of Steel Foundry Works.
在第一拖拉机股份公司铸钢厂实际生产条件下,分析了冶炼生产,控制冶炼周期中的氧化脱碳速度可控制钢中氧含量的高低,试验结果表明,氧化脱碳速度控制为0。
3) carburizing speed
渗碳速度
1.
Thus,this process can enhance the carburizing speed and shorten the carburizing time and improve productivity.
研究表明:提高渗碳炉内的压力,可提高气氛中的碳势,增大工件表面对活性碳原子的物理吸附速度,同时也可提高内扩散速度,从而提高此工艺的渗碳速度,缩短渗碳时间,提高生产效率。
4) carbon gasification rate
碳的气化反应速度
5) accelerated carbonation
快速碳化
1.
Concrete carbonation depth is an important index to evaluate the durability damage of the reinforced concrete bridge,the concrete carbonation of the bridge is studied;After analyzing the differences between the accelerated carbonation and natural carbonation,the natural carbonation equations of the bridge were established.
在一般大气环境中,混凝土的碳化是评价钢筋混凝土桥梁结构耐久性损伤的重要指标,针对大桥混凝土进行快速碳化试验,在分析快速碳化与自然碳化主要区别的基础上,依据试验结果建立了大桥的自然碳化预测方程,该方程具有一定的理论基础和较强的针对性,可用于大桥混凝土的自然碳化深度预测。
6) carbonization depth
碳化深度
1.
The predicted model of concrete carbonization depth in RC structure;
简述RC结构混凝土碳化深度的预测模型
2.
A model for forecasting carbonization depth of concrete;
混凝土碳化深度的预测模型
3.
Tests are made to determine the concrete strength,carbonization depth and steel bars protection depth of a certain building in Shenyang.
通过现场试验,对某建筑物的混凝土强度、碳化深度及钢筋保护层厚度进行了测定。
补充资料：碳化硅晶须补强碳化硅陶瓷基复合材料
分子式：
CAS号：
性质：以碳化硅陶瓷为基和以碳化硅晶须为增强剂的新型陶瓷材料。通过晶须的载荷转移、拔出及裂纹偏转作用，获得比普通碳化硅更高的强度和韧性。使用温度达1400℃。是一种重要的高温结构陶瓷。用于燃气轮机叶片等高温部件和耐磨件制造。采用原位生长工艺和烧结工艺制取。
CAS号：
性质：以碳化硅陶瓷为基和以碳化硅晶须为增强剂的新型陶瓷材料。通过晶须的载荷转移、拔出及裂纹偏转作用，获得比普通碳化硅更高的强度和韧性。使用温度达1400℃。是一种重要的高温结构陶瓷。用于燃气轮机叶片等高温部件和耐磨件制造。采用原位生长工艺和烧结工艺制取。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条