补充资料：线路杆塔基础试验

线路杆塔基础试验
tower foundation tests of transmission line

x一onlu gantoJ一ehu sh一yon线路杆塔甚础试验(tower foundation tests oftransmisslon line)确定单独一个基础或整塔塔基的承载能力、测定基础的相应位移及地基土的应力的试验.目的是验证设计理论、施工方法等是否合理。 基础试验一般分工程鉴定试验和科研性试验两种。①工程鉴定试验:用来检验杆塔基础的承载能力、位移和基础本体强度是否满足工程使用要求，一般是在施工现场作真型试验。试验时不埋设测量元件，试验数量较少，但要与实际线路地质情况相结合，选择有代表性的基础类型、地基和实际采用的施工方法。②科研性试验:为探讨新的基础类型、新的施工方法、新的计算理论和掌握土质的承载能力等而进行的试验。试验时需埋设测量元件，试验用的仪器设备要求有较高的精度与灵敏度，为掌握各种因素的数据，要求试验数盆较大。科研性试验也可在不同类型的砂箱内做缩小比例的棋型试验，但因很难与施工现场情况相符合，故一般还需再做现场真型试验。 试验项目一般有上拔试验、下压试验、斜向荷载试验和倾彼试验等。试验项目要根据基础类型、受力状况及试验性质来确定，如杆塔拉线基础仅作上拔试验，自立式塔基础则需作上拔、下压或斜荷载试验，而窄基塔和电杆荃础要作倾夜试验。工程鉴定性的基础试验，需根据设计条件，做最不利情况下的组合荷载试验。科研性的基础试验，为便于分析，总是先作单一荷载的试验，如上拔、下压、水平荷载试验等。 加载装里一般由液压千斤顶、钢梁、反力支座等组成，也有采用汽车吊、卷扬机和支架的。上拔加载装和长期荷载作用下的基础，如转角塔、终端塔的塔羞。 (2)快速加载法。每隔10一60 min逐级增加一级荷续，直至基础被破坏，整个试验在2~sh内完成，每级荷载增t为预计最大值的1/10~1/15。快速加载法主要用于工程鉴定性试验和短期荷载作用下的基础，如直线塔、耐张塔的塔基。 (3)循环加载法.取预计最大设计值的1八o~l/l5作为每级荷载的加载增t，每一级荷载的试验观测要有s~s次加、卸载的循环，即加载后保持5~10 min，作位移等观测记录，然后卸载至零，停2 min读残余位移t，如此循环3~5次再加下级荷载。每次加载时间尽t缩短，测读位移间隔时间要严格准确，试验不能中途停歇.循环加载法主要用于经受反复荷载作用下的墓础，如桩基的水平荷载试验等。 羞础承载力的确定基础极限荷载的确定，目前还没有统一的方法.当荷载一位移(尸一S)曲线有明显拐点时.可直接取用尸一S曲线陡降起始点的荷载值作为羞础的极限承载力。当尸一S曲线无明显拐点时，则需绘制S一lgt或S一19尸等函数曲线来确定基础的极限承载力。抗拔荃础的尸一S曲线往往没有拐点，其极限抗拔力以破坏荷载和允许位移量来确定。

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