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1) thrust hydraulic system
推进液压系统
1.
Pressure and flow compound control analysis of thrust hydraulic system for shield tunnelling machine;
盾构掘进机推进液压系统压力流量复合控制分析
2.
Simulation of pressure flow hybrid control of thrust hydraulic system of shield tunneling machines;
盾构机推进液压系统比例压力流量复合控制仿真
3.
The principle of the thrust hydraulic system was expounded,and simulation was carried out with the AMESim tool.
阐述了盾构机推进液压系统的原理,利用AMESim仿真工具对该系统进行了仿真分析。
2) hydraulic propulsion system
液压推进系统
1.
The function, pump package control,partition design and hydraulic control mode for single partition of hydraulic propulsion system are introduced in terms ofΦ14.
87 m超大直径泥水气平衡盾构,介绍了其液压推进系统的功能、泵组控制、分区设计、单个分区的液压控制方式。
3) water jet hydraulic system
喷水推进器液压系统
1.
As a case study,a survey on water jet hydraulic system of a high speed ro-ro ship is conducted and then the fuzzy comprehensive evaluation model is developed to analyze the whole system.
以高速客轮综合安全评估为例,选择喷水推进器液压系统为研究对象,应用FMEA方法,制作出专家调查表格,表格回收汇总后,应用模糊综合评判方法建模并进行分析,分析结果表明,喷水推进器液压系统安全可靠。
4) step-type hydraulic push system
步进式液压顶推系统
1.
This paper introduces a new method for launching caissons with semi-submerged barge of bottom sitting and step-type hydraulic push system, which has been adopted in Dongguan Caisson Prefabrication Yard successfully.
主要介绍了利用步进式液压顶推系统和座底半潜驳出运沉箱的施工工艺及其在东莞预制场的成功运用。
5) liquid propulsion system
液体推进系统
1.
The burning rate of energetic liquid is one of the key parameters to affect the combustion property of liquid propulsion system.
结果表明,它满足指数燃速定律,并从试验数据拟合出燃速系数和燃速指数,其结果可为液体推进系统内弹道设计提供基础数据。
6) bulldozer hydraulic system
推土机液压系统
补充资料:常用机械液压系统的维护方法与措施
对机械化施工企业来说,工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此,本人根据工作实践,就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。 1 选择适合的液压油 液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。 深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。 2 防止固体杂质混入液压系统 清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统: 2.1 加油时 液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。 2.2 保养时 拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。 2.3 液压系统的清洗 清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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