2) gear width action error
轮齿齿向啮合误差
4) gear mesh error
啮合齿向误差
1.
The authors have come up with a method for calculating gear mesh error.
提出了一种啮合齿向误差计算方法，即将齿轮轴线倾角分成两个分量，分别计算啮合齿向误差，然后按方向进行叠加；用这种方法可以分析多种外界因素对齿轮啮合的影响，如箱体变形、轴端受力、轴线挠曲等；可以形成适当的空负荷啮合齿向误差，使工作状态下啮合齿向误差得到补偿；可以根据齿轮接触情况验算齿轮强度；在不增加啮合齿向误差的前提下，合理给定支承平行度要求。
5) gear mesh
齿轮啮合
1.
An exact dynamic simulation of the gear mesh has come ture based on the advantage of Pro/E and ADAMS,taking the standard involute right tooth columnar gear as an example.
将Pro/E三维建模软件和ADAMS动力学仿真软件相结合,以标准渐开线直齿圆柱齿轮为例,进行了齿轮啮合的精确动力学仿真。
2.
Comparison is made between the three kinds of bearing arrangement modes in bearing life and gear mesh.
从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较。
6) Gear engagement
齿轮啮合
1.
The machining errors of gear that relate to the nature of involute are studied with gear engagement theory and combining grinding-machining in this paper and they are summarized as transmissio.
本文综合运用了齿轮啮合理论，并以磨齿加工为例，系统地研究了与渐开线性质有关的齿轮加工误差产生的啮合机理，并将其概括为传动误差、回转轴相对位置误差及刀具误差。
补充资料：齿轮双面啮合检查仪
见齿轮综合检查仪。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条