1) Anhui urban layout of the economic belt alongside the Beijing-Shanghai railway
安徽省京沪铁路沿线经济带
1.
On the basis of elemental conception and general framework of layout of regional development management,Anhui urban layout of the economic belt alongside the Beijing-Shanghai railway is illustrated to put forward and study those problems.
在探讨区域开发管制基本概念和区域开发管制区划总体框架的基础上,以安徽省京沪铁路沿线经济带城镇布局规划研究为例,重点研究了区域规划中的区域开发管制问题。
2) the Yangtze River economic belt in AnHui province
安徽沿江经济带
4) Jing Hu high speed line
京沪高速铁路线
5) Beijing-Shanghai railway
京沪铁路
1.
An Analysis is given on status quo on Beijing-Shanghai railway, plans of building a special high-speed passenger line and a target value for maximum speed as a reference for deepgoing research.
文中分析了京沪铁路现状、修建京沪高速客运专线方案、最高速度目标值等,可供深入研究时参考。
补充资料：京沪铁路
| 京沪铁路 中国北京到上海的双线铁路。客、货输运量最大的干线铁路之一。包括京沈铁路的京津段和津沪铁路，全长1462千米。1881年中国建成唐山矿区至胥各庄的标准轨距铁路——唐胥铁路，到1912年向两端逐渐延伸到北京和沈阳。建设期间称关内外铁路，1907年改称京奉铁路，1928年6月改称平奉铁路，1929年4月改称北宁铁路，1949年以后称京沈铁路。京津段地势平缓，线路长137千米，铺设双轨，于1897年6月建成通车。 津沪铁路北起天津，经德州、济南、徐州、蚌埠、南京至上海，是1968年南京长江桥建成通车后，将津浦铁路和沪宁铁路连接贯后的合称，全长1325千米。沪宁铁路自上海起至南京长江边，长305千米，线路穿越江南水网地区，桥涵众多（达734座）为其特色 ，唯一的一座隧道在镇江炮台山，长666米。1905年4月开工，1908年7月竣工。津浦铁路自天津至浦口，长1020千米，线跨穿越海河平原和黄淮平原，于1908年7月在天津 ，1909年1月在浦口分别举行开工典礼，至1911年9月铺轨完毕，工程进行的速度在当时国有铁路中首屈一指；其黄河大桥，全长1255.2米，为12孔下承钢桁梁，单孔最大跨度164.7 米，是中华人民共和国成立前最大跨度的铁路桥，建于1909年7月～1912年11月。 |
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