1) distribution of stations
车站分布
1.
The article analyzes the effect of the distribution of stations comparatively deeply on passenger flow attraction,passenger travel time,engineering,operation and land development around the line,urban mass transit(UMT) in connection with other traffic and spatial distribution of city and layout of town etc.
分析了车站分布对客流吸引、乘客出行时间、工程、运营和沿线土地开发、城市轨道交通与其他交通方式衔接以及城市空间结构和城镇体系布局等的影响 ,对上海与东京轨道交通车站分布及运营组织方式进行了比较 ,提出了城市轨道交通车站分布的费用效益分析方法 。
2) mobile station layout
汽车站布局
3) station distribution analysis
布站分析
4) station classification
车站分类
1.
Application of cluster analysis to station classification of urban rail transportation;
聚类分析在城市轨道交通车站分类中的应用
5) distributed base station
分布式基站
1.
Research on RRU in the TD-SCDMA distributed base station;
TD-SCDMA分布式基站射频拉远模块的研究和设计
6) distributed pump station
分布式泵站
1.
The characteristics of LONWORKS control network technology and its application in the automatic monitoring and control system of remote distributed pump station were summarized.
介绍了LONWORKS控制网络技术的特点以及在远程分布式泵站自动化监控系统中的应用情况。
补充资料：北京车站
中国首都北京市的火车站。在北京市东城区建国门内大街。1959年建成。车站大楼建筑面积为46700平方米；站台建筑面积为34133平方米；地道建筑面积为7000平方米；站前广场4万平方米。大楼中部为中央大厅，有自动扶梯直达二层十四个候车室；底层东西两侧设售票厅、出口厅和行李房等；二层设有餐厅、电影厅、电视厅、阅览室等；第三层为行政管理等用房。有站台六座，线路十二股。出站走地道。建筑外观具有民族风格。
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参考词条