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1)  closest critical load point
最临近负荷功率极限点
2)  limit of power
负荷极限,功率极限,极限功率,功率范围
3)  maximum loading limit
最大负荷极限
4)  maximum peak load
最大极限负荷
5)  ultimate load
极限负荷,最大负荷
6)  limit load
极限负荷
1.
This paper suggests a design way which uses hydraulic continuously variable transmission, thecontrol of constant power and adaptive speed, static matching parameter of driving performance at dynamic conditions and the control of limit load before travel mechanism slipping.
提出了一种利用液压无级变速传动,进行恒功率速度自适应控制,动态工况下的牵引性能参数按照静态匹配理论计算,但在行走机构全打滑前进行极限负荷控制的设计方法。
补充资料:轨道的极限点


轨道的极限点
limit point of a trajectory

  轨道的极限点[俪t因血It of a hajectol寸;npe及e。‘,a,TO叹Ka TPae灯oP皿HJ 动力系统.厂的轨道{尹x}的极限点是点 x。二*叭.f“‘(l)又仪极限点(戊一俪itPO毗))或 ‘。二沪曳户‘(2)(。极限点(。·腼t point)),这里序列{r*}*。、满足:(l)中当火~的时£*-今一田,或(2)中当k,的时t、~+的,并且(l)或(2)中的极限存在. 对于动力系统(d”lam屺 al system)厂(或者换句话说,对于f(t,x),见11])的轨道{frx},:极限点(田极限点)与动力系统f一‘(逆向时间系统)的轨道{f一‘x}的山极限点(“极限点)相同.轨道{尹、}的所有田极限点(以极限点)的集合Q二(A二)称为这个轨道的田极限集(田一】inlit set)(仪极限集(:一如lit set))(见轨道的极限集(1如it set ofatrajec-tory)).
  
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参考词条