1) evacuation passageway
防灾疏散
1.
The relationships between ballast bed type and the evacuation passageway, the instillation of the contact rails and the running rails, track design and vibration control, track design and operation management, are analyzed.
对轨道设计时遇到的多专业问题进行研究与思考,如道床形式与防灾疏散、接触轨与走行轨安装一体化、轨道设计与振动控制、轨道设计与运营管理的衔接等问题通过研究,阐述对这些问题的见解,提出技术方案及有待下一步深入研究的问题。
2) Evacuation exit of urban disaster prevention
城市防灾疏散通道
3) fire evacuation
火灾疏散
1.
Quantitative assessment of the security of fire evacuation in high-rise buildings by using elevators;
电梯用于高层建筑火灾疏散的安全性量化评价
2.
Analysis and forecasting research of human behavior error in building fire evacuation;
建筑物火灾疏散中人行为失误的分析与预测研究
3.
Improved grey relative safety evaluation model for high-rise building fire evacuation based on Delphi;
基于专家调查法的高层民用建筑火灾疏散改进灰关联安全评价模型
4) fire-fighting evacuating
消防疏散
1.
Combining with some recent shopping mall construction projects that the author knows or participates in,the paper analyzes the difficulties in fire compartment design and fire-fighting evacuating design and hereby puts forward corresponding solutions.
文章结合近期了解及参与的一些商业购物中心项目,针对其防火分区和消防疏散设计难点进行分析,并提出相应的解决方案。
5) fire protection and evacuation
防火与疏散
1.
With the development of high- rise and the increase of fire accidents, high-rises’ fire protection and evacuation have increasingly become a problem, which has caught design- ers’ attention.
伴随着高层住宅的发展,火灾事故的增多,高层住宅的防火与疏散问题日渐突出,引起设计人员的重视。
6) fire evacuation model
火灾疏散模型
补充资料："有机疏散"论
芬兰建筑师E.沙里宁为缓解由于城市过分集中所产生的弊病而提出的关于城市发展及其布局结构的理论。沙里宁在他1942年写的《城市,它的生长、衰退和将来》一书中对有机疏散论作了系统的阐述。他认为今天趋向衰败的城市，需要有一个以合理的城市规划原则为基础的革命性的演变，使城市有良好的结构，以利于健康发展。
沙里宁提出了有机疏散的城市结构的观点。他认为这种结构既要符合人类聚居的天性，便于人们过共同的社会生活，感受到城市的脉搏，而又不脱离自然。有机疏散的城市发展方式能使人们居住在一个兼具城乡优点的环境中。沙里宁认为，城市作为一个机体，它的内部秩序实际上是和有生命的机体内部秩序相一致的。如果机体中的部分秩序遭到破坏，将导致整个机体的瘫痪和坏死。为了挽救今天城市免趋衰败，必须对城市从形体上和精神上全面更新。再也不能听任城市凝聚成乱七八糟的块体，而是要按照机体的功能要求，把城市的人口和就业岗位分散到可供合理发展的离开中心的地域。
有机疏散论认为没有理由把重工业布置在城市中心，轻工业也应该疏散出去。当然，许多事业和城市行政管理部门必须设置在城市的中心位置。城市中心地区由于工业外迁而腾出的大面积用地,应该用来增加绿地,而且也可以供必须在城市中心地区工作的技术人员、行政管理人员、商业人员居住，让他们就近享受家庭生活。很大一部分事业，尤其是挤在城市中心地区的日常生活供应部门将随着城市中心的疏散，离开拥挤的中心地区。挤在城市中心地区的许多家庭疏散到新区去，将得到更适合的居住环境。中心地区的人口密度也就会降低。
有机疏散的两个基本原则是：把个人日常的生活和工作即沙里宁称为"日常活动"的区域，作集中的布置；不经常的"偶然活动"的场所，不必拘泥于一定的位置，则作分散的布置。日常活动尽可能集中在一定的范围内，使活动需要的交通量减到最低程度，并且不必都使用机械化交通工具。往返于偶然活动的场所，虽路程较长亦属无妨，因为在日常活动范围外缘的绿地中设有通畅的交通干道，可以使用较高的车速迅速往返。有机疏散论认为个人的日常生活应以步行为主，并应充分发挥现代交通手段的作用。这种理论还认为并不是现代交通工具使城市陷于瘫痪，而是城市的机能组织不善，迫使在城市工作的人每天耗费大量时间、精力作往返旅行，且造成城市交通拥挤堵塞。
有机疏散论在第二次世界大战后对欧美各国建设新城,改建旧城,以至大城市向城郊疏散扩展的过程有重要影响。70年代以来，有些发达国家城市过度地疏散、扩展，又产生了能源消耗增多和旧城中心衰退等新问题。
沙里宁提出了有机疏散的城市结构的观点。他认为这种结构既要符合人类聚居的天性，便于人们过共同的社会生活，感受到城市的脉搏，而又不脱离自然。有机疏散的城市发展方式能使人们居住在一个兼具城乡优点的环境中。沙里宁认为，城市作为一个机体，它的内部秩序实际上是和有生命的机体内部秩序相一致的。如果机体中的部分秩序遭到破坏，将导致整个机体的瘫痪和坏死。为了挽救今天城市免趋衰败，必须对城市从形体上和精神上全面更新。再也不能听任城市凝聚成乱七八糟的块体，而是要按照机体的功能要求，把城市的人口和就业岗位分散到可供合理发展的离开中心的地域。
有机疏散论认为没有理由把重工业布置在城市中心，轻工业也应该疏散出去。当然，许多事业和城市行政管理部门必须设置在城市的中心位置。城市中心地区由于工业外迁而腾出的大面积用地,应该用来增加绿地,而且也可以供必须在城市中心地区工作的技术人员、行政管理人员、商业人员居住，让他们就近享受家庭生活。很大一部分事业，尤其是挤在城市中心地区的日常生活供应部门将随着城市中心的疏散，离开拥挤的中心地区。挤在城市中心地区的许多家庭疏散到新区去，将得到更适合的居住环境。中心地区的人口密度也就会降低。
有机疏散的两个基本原则是：把个人日常的生活和工作即沙里宁称为"日常活动"的区域，作集中的布置；不经常的"偶然活动"的场所，不必拘泥于一定的位置，则作分散的布置。日常活动尽可能集中在一定的范围内，使活动需要的交通量减到最低程度，并且不必都使用机械化交通工具。往返于偶然活动的场所，虽路程较长亦属无妨，因为在日常活动范围外缘的绿地中设有通畅的交通干道，可以使用较高的车速迅速往返。有机疏散论认为个人的日常生活应以步行为主，并应充分发挥现代交通手段的作用。这种理论还认为并不是现代交通工具使城市陷于瘫痪，而是城市的机能组织不善，迫使在城市工作的人每天耗费大量时间、精力作往返旅行，且造成城市交通拥挤堵塞。
有机疏散论在第二次世界大战后对欧美各国建设新城,改建旧城,以至大城市向城郊疏散扩展的过程有重要影响。70年代以来，有些发达国家城市过度地疏散、扩展，又产生了能源消耗增多和旧城中心衰退等新问题。
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参考词条