1) power balance
电平衡
1.
With this technotogy, the problem that there is no means to obtain the data of metro vehicle power consumption is solved, which makes the power balance management in metro operation more effective.
介绍北京地铁在用电管理方面对地铁电动客车牵引单耗测量的情况,对电耗的统计数据进行分析比较,解决了北京地铁电动客车耗电无测量手段的问题,使地铁电平衡工作更加完善;并提出在新生产的电动客车上应加装电能计量装置以便准确计量电耗的建议。
2) electrostatic balance
静电平衡
1.
This paper analyzes the micro-mechanism and the essentials of charge distribution when the conductor in the electrostatic field achieves electrostatic balance, and gives detailed explanation on the quantitative relation between the conductor surface charge density and the conductor surface curvature.
分析了导体在静电场中达到静电平衡时电荷分布的微观机制和实质;并对导体表面的电荷面密度和导体表面曲率的定性关系进行了详细的说明。
2.
This article focuses on the distribution of electric charge in vacua under the following two conditions:electrostatic balance and setting up a steady electric circuit.
从实例重点讨论真空情况下 ,导体两种状态即静电平衡和通有稳恒电流时电荷的分布情
3) electrostatic equilibrium
静电平衡
1.
The analytic method of conduct electic quantity on electrostatic equilibrium;
导体静电平衡时求解电量的基本原则分析
2.
In this paper,Guass theorem is mainly used to discuss the electric field intensity on the surface of charged conductor on condition of electrostatic equilibrium.
本文在静电平衡条件的基础上 ,应用高斯定理讨论带电导体表面的电场强度。
3.
The order of magnitude of the time to reach electrostatic equilibrium for a conductor is estimated by a simple model in university physics.
本文试图在普通物理范围内 ,对导体达到静电平衡所需时间进行数量级的估
4) coulomb balance
用电平衡
1.
The purpose of the coulomb balance test is to validate the matching of automotive electrical facilities under different load conditions.
汽车电器系统用电平衡试验是验证车辆在各种负荷工况下,电器系统中用电设备的匹配情况。
5) electro-balance
电平衡子
6) electric balance principle
电平衡原理
1.
In order to solve the problem,based on electric balance principle,an electric balaning mode equipment for protecting electric motor from being broken is developed.
常规的电动机断相保护器采用电流互感器作传感器 ,不同容量和规格的电机要配不同的互感器 ,为解决这一问题 ,采用电平衡原理 ,研制了电平衡型电动机断相保护装置。
参考词条
补充资料：全球大气电平衡
地球平均拥有5×105库的负电，这是地球和大气之间的各种电流输送过程达到平衡所致。这些输送过程主要是晴天地空电流、闪电放电、降水电流和尖端放电。
地空电流 晴天地区存在着一股由大气向地面输送正电荷的电流，全球总量约为1800安。
闪电放电 到达地面的闪电放电，绝大多数向地球输送负电荷，其平均值为20库。据粗略估计，全球总雷暴活动平均每秒产生 100个闪电，若其中有20％为地闪，则闪电放电向地球输送的电流总量达400安。
降水电流 各种降水向地面输送的电量差异很大，有时为正，有时为负，偶尔才出现完全带正电(或负电)的降水情况，从总体而言，降水向地面输送正电，且以雷雨输送的电量为最大。降水带到地面的电荷符号(正)与雷雨云下的电场符号(负)相反(见雷雨云起电)，这可能是雷雨云下尖端放电释放的大量正离子被降水粒子捕获所造成的。全球降水的电流总量估计可达600安。
尖端放电 尖端放电在全球大气的电平衡中占有重要地位。在人工电场或雷雨云电场中，对人造尖端和自然尖端（树木、青草等）的放电电流进行广泛实验测量的结果，说明由尖端放电向地面输送的负电量大于正电量，两者之比各地不同，约为1.5～2.9。尖端放电向地球输送的负电量最大，全球尖端放电电流总量约为2000安。
从全球平均而言，以上四种电流使大气维持电平衡。但是，除晴天地空电流外,由于测站很少,各地电流的变化又较大，要精确估计其他电流的数值都比较困难。尽管一些陆地测站测得的四种电流不能平衡，往往使陆地上净得负电量，但考虑海洋上空尖端放电要小得多，这一区域有可能使地球净得正电量，从而达到全球的电平衡。对上述四种过程所输送的电流总量的估计，还是初步的，待资料更全面时，才可能作出更接近实际的估计。
上述事实说明全球大气的电平衡是由雷暴活动维持的，雷暴时的闪电放电和尖端放电造成由地面流向电离层的、与晴天地空电流相当的补偿电流。因此，雷暴是大气电的源，而晴天地空电流是大气电的汇。
地空电流 晴天地区存在着一股由大气向地面输送正电荷的电流，全球总量约为1800安。
闪电放电 到达地面的闪电放电，绝大多数向地球输送负电荷，其平均值为20库。据粗略估计，全球总雷暴活动平均每秒产生 100个闪电，若其中有20％为地闪，则闪电放电向地球输送的电流总量达400安。
降水电流 各种降水向地面输送的电量差异很大，有时为正，有时为负，偶尔才出现完全带正电(或负电)的降水情况，从总体而言，降水向地面输送正电，且以雷雨输送的电量为最大。降水带到地面的电荷符号(正)与雷雨云下的电场符号(负)相反(见雷雨云起电)，这可能是雷雨云下尖端放电释放的大量正离子被降水粒子捕获所造成的。全球降水的电流总量估计可达600安。
尖端放电 尖端放电在全球大气的电平衡中占有重要地位。在人工电场或雷雨云电场中，对人造尖端和自然尖端（树木、青草等）的放电电流进行广泛实验测量的结果，说明由尖端放电向地面输送的负电量大于正电量，两者之比各地不同，约为1.5～2.9。尖端放电向地球输送的负电量最大，全球尖端放电电流总量约为2000安。
从全球平均而言，以上四种电流使大气维持电平衡。但是，除晴天地空电流外,由于测站很少,各地电流的变化又较大，要精确估计其他电流的数值都比较困难。尽管一些陆地测站测得的四种电流不能平衡，往往使陆地上净得负电量，但考虑海洋上空尖端放电要小得多，这一区域有可能使地球净得正电量，从而达到全球的电平衡。对上述四种过程所输送的电流总量的估计，还是初步的，待资料更全面时，才可能作出更接近实际的估计。
上述事实说明全球大气的电平衡是由雷暴活动维持的，雷暴时的闪电放电和尖端放电造成由地面流向电离层的、与晴天地空电流相当的补偿电流。因此，雷暴是大气电的源，而晴天地空电流是大气电的汇。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。