1) rail wheel noise and control
轮轨噪声与控制
2) Wheel/rail noise
轮轨噪声
1.
Prediction and Control of Wheel/Rail Noise for Rail Transit;
轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究
2.
On the basis of the improved wheel/rail noise prediction model,the wheel/rail noise of china railway is analyzed in this paper.
利用改进的轮轨噪声预测模型,对我国铁路轮轨噪声进行预测分析,分析表明,轮轨表面粗糙度对轮轨噪声有着显著的影响,随着粗糙度的增加,在整个频率范围内,铁路轮轨噪声均有明显增大的趋势。
3.
In the paper,based on related foreign study and experiment results on the mechanism of wheel/rail noise and their technological applications,the mechanism of wheel/rail noise is discussed and analyzed from wheel/rail roughness excitation,wheel vibration,rail vibration,sleeper vibration and noise radiation.
根据国外对轮轨噪声机理研究和实验成果及技术应用实例,分别从轮轨粗糙度激励、车轮振动、钢轨振动、轨枕振动和声辐射等五个主要方面对轮轨噪声的产生机理进行分析和讨论,注重研究轨道交通的噪声源———轮轨噪声,找到轮轨噪声的产生根源,为轮轨噪声的治理提供可靠的理论依据,然后以此机理为着眼点,再结合国外对机理的研究和试验成果及其技术和产品的应用实践,分别从以上提到的轮轨噪声产生机理的五个主要方面,并结合我国轨道交通轮轨噪声的实际情况,提出控制轮轨噪声的治理措施,为我国城市轨道交通轮轨噪声治理提出参考性建议。
3) Wheel-rail noise
轮轨噪声
1.
Structure parameter influence of slab track for high speed railway on wheel-rail noise;
高速铁路板式轨道结构参数对轮轨噪声的影响
2.
Prediction model of wheel-rail noise for rail transit;
轨道交通轮轨噪声预测模型
3.
In order to alleviate the problem of railroad noise pollution,this paper studies the wheel- rail noise reducing technology by sticking high damping materials on the two sides of rail according to the characteristics of train running noises after speed increase and wheel-rail noise generating mechanism.
针对铁路噪声污染状况,根据提速列车运行噪声的特点及轮轨噪声产生的机理,研究了通过在钢轨轨腰镶嵌高阻尼材料从而降低轮轨噪声的技术。
4) wheel rail noise
轮轨噪声
1.
This paper begins with the research on the frequency spectrum features of rigid wheels with straight spoke, the metro wheel rail noise is measured on track, a kind of sheared resilient wheels is developed, and the noise features of the wheel are measured in laboratory.
从研究直辐刚性车轮频谱特性入手 ,在线测量了地铁轮轨噪声 ,开发了一种承剪型弹性车轮 ,并对该车轮的噪声特性进行了实验室测量。
2.
Methods and advances in study of wheel rail noise in Europe railway are introduced and some suggestions for performing study of wheel rail noise in our country are presented in this paper.
综述了欧洲铁路轮轨噪声研究方法和进展 ,并对在我国开展轮轨噪声研究提出了建议 。
补充资料：泵站噪声控制
泵站噪声控制
noise control of pump station
bengzhan zaosheng kongzh-泵站噪声控制(noise eontrol of pumpingstation)使泵站水泵机组、管路的噪声保持在设定范围内的技术，是冶金企业噪声控制的组成部分。 噪声源泵站的主要设备是各类离心式水泵机组及管道阀门等。泵站噪声以水泵机组噪声为主。它主要包括泵的水力噪声、机械噪声和电动机噪声三部分。(l)泵的水力噪声。离心泵运转时，由于叶轮对水作功，在叶片的正面和背面上的压力与速度造成差异，使得流体的流动状态发生变化，并延续到叶片的后边缘及排出的液流中。每当叶片的后边缘经过涡壳的舌部或者导向器导叶的前边缘时，压力就会发生变动，引起排出接管和泵体的振动，一般在泵的最高效率点附近时，噪声级最小，偏离该点时，噪声级增大。(2)机械噪声。主要是泵的机械转动部分，在运行时发生振动产生的噪声。如转子的动平衡性能不良，管路太长以及当用阀门来提高管路内压力和调节流量时，都会发生激烈振动而形成噪声。(3)电动机噪声。包括主要由电动机冷却风扇引起的空气动力性噪声;定子和转子之间交变的电磁引力、磁致伸缩引起电机部件振动，产生的电磁噪声;由于轴承摩擦、机体运转不平衡和结构共振引起的机械性噪声三部分。一般单级离心泵的噪声级在85一92dB(A)之间。 基本控制措施根据环境噪声的允许标准而定。控制措施一般有:(1)隔振，即在泵的底座与基础间、泵的进出口与管道间、管道与支撑(吊架)之间装设隔振装置，避免刚性联接。(2)隔声，即对水泵机组设立隔声罩，或仅对电动机设立带进风消声器的隔声罩或将水泵间改造为简易隔声间，或为工人设立隔声操作室。(3)有条件时，设立地下或半地下式水泵房。 (杨臣钧)
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条