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1)  actively cooling roadbed
主动冷却路基
2)  active cooling
主动冷却
1.
The effects of the environment temperature and the gun tube active cooling system on the projectile are in.
在此基础上,就采用身管主动冷却技术对弹丸膛内安全停留产生的影响进行了探讨,结果表明:主动冷却技术可以有效地解决弹丸膛内滞留的热安全性问题。
3)  cooled roadbed
冷却路基
1.
This paper adopts cooled roadbed with gravelly embankment to prevent frozen soil from thawing and describes the air flow in gravelly embankment as non-darcy convection in porous media .
青藏铁路穿越冻土带,路基下的冻土融化会威胁铁路运行的安全,铁路设计中一般单纯靠增加热阻的消极保护冻土的思路(增加路堤高度,使用保温材料),本文采用碎石冷却路基来保护冻土的方法,用多孔介质中的非达西自然对流来描述碎石中的空气流动,并给出了数值计算和分析结果。
4)  MLC (main loop cooling)
主回路冷却
5)  primary coolant loop
主冷却剂回路
6)  active cooling experiment
主动冷却试验
补充资料:长度计量技术:主动测量
   机床或其他设备加工过程中的一种自动测量﹐也称在线测量。主动测量分为加工中主动测量和加工后主动测量两种。前者是指在加工的同时测量工件的尺寸和表面粗糙度等﹐并立即按测量所得信息调整加工条件﹐以保证不断加工出合格工件﹔加工后主动测量是指紧接在加工工序完毕后﹐在(或不在)加工设备上全部或抽样测量有关几何参数﹐并立即按测量所得信息调整加工条件﹐以不断加工出合格工件。主动测量把测量和加工过程结合在一起﹐能保证工件的精度和提高生產效率﹐预防废品﹐是一种积极的测量方法﹐故也称积极测量。
         简史 20世纪30年代起﹐首先在汽车和轴承製造中应用主动测量。初期使用的是单点式和三点式主动量仪﹐採用百分錶作为指示部分。40年代起﹐由於电感式长度传感器和气动量仪的发展﹐开始应用两点式主动量仪。自60年代至70年代初期﹐磨床主动测量在大量生產中得到较广泛应用。70年代以后﹐由於数字控制机床等的发展﹐出现了採用光栅﹑感应同步器等测量系统的大量程主动测量。同时﹐激光测长技术也开始在主动测量中应用。
         加工中主动测量 常用於磨削和珩磨加工中﹐主要有测轴﹑测孔和配磨主动测量。
          测轴主动测量有两种。图1 三点式主动量仪测轴 为利用三点式主动量仪测轴﹐常用於普通外圆磨床上。测量时﹐用手把悬掛在外圆磨床砂轮罩上的三点式主动量仪的测量卡规卡在工件上﹐工件在磨削过程中的尺寸变化通过中继测杆由长度传感器转换为电信号﹐操作者根据指示表(图 三点式主动量仪测轴 中未表示)所示量值控制进给量(见切削用量)﹐直至达到预定尺寸。图2 两点式主动量仪测轴及配磨主动测量 中测轴部分为两点式主动测量的工作原理。测量装置由液压系统或伺服电机操纵自动进入测量位置﹐把磨削过程中工件尺寸变化通过安装在其中的长度传感器转换为电信号﹐输入控制指示仪控制进给量直至达到预定尺寸﹐并控制测量装置自动退出测量位置。
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参考词条