1) electrorheological valve
电流变阀
1.
Based on national electrorheological fluid, the changing range of needed damping force is acquired through the structure design of electrorheological valves.
阐述了以电流变技术为基础的电流变阀外置的双筒液力汽车减振器的工作原理,建立了它的理论模型。
2) electroRheological relief valve
电流变溢流阀
3) ERF controlling valve
电流变液换向阀
1.
In this paper ,we study the principle and method of designing the ERF controlling valve ,and analyze the performance of the valve.
研究了电流变液换向阀的设计原理，设计方法一并对该换向阀的性能进行了分析。
4) electrorheological servo valve
电流变(ER)伺服阀
5) ER valve
电流变液阀门
6) magnetorheological valve
磁流变阀
1.
A high efficient magnetorheological valve and its testing;
一种高效磁流变阀及其特性测试
2.
This paper designed a kind of magnetorheological valve(MR valve) control system based on DSP( digital signal processor).
本文设计了一种以DSP为核心的磁流变阀流量控制系统,介绍了系统的硬件和软件结构、功能和具体的实施方法。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条