1) optimal velocity field
最佳速度场
1.
By solving this equation the optimal velocity field has been obtained, which leads to the best heat transfer efficiency in convection.
场协同方程的意义在于能够求解一定边界条件所对应的最佳速度场,从而实现最优的传热效果。
2) optimum speed
最佳速度
1.
To seek an effective method for computing the vehicle s optimum speed in tunnel,an optimum speed fuzzy algorithm with two layers fuzzy decision-making structure was present,its algorithm design and simulation were carried out.
为寻求计算公路隧道内车辆行驶最佳速度的有效方法,将车速、流量、车流密度、能见度、CO浓度、风速、路面状态、时段、工作日、节假日10个影响指标归结为交通状况、环境状况和交通需求3类因素,给出了具有2层模糊决策结构的最佳速度模糊逻辑算法,并进行了算法设计和仿真。
3) optimum velocity
最佳速度
1.
Two equations of classical V belt drives limit velocity( υ lim ) and optimum velocity ( υ opt ) are deduced on the ground of V belt power ratings calculating formula.
根据单根Ｖ带额定功率的计算公式，推导出求解普通Ｖ带传动极限速度υｌｉｍ和最佳速度υｏｐｔ的两个方程，并提供了计算实例。
2.
The formulae of the maximum and optimum velocity of synchronous belt drive are deduced on the basis of the trapezoidal toothed synchronous belt,and then the maximum and optimum velocity of seven types of the trapezoidal toothed synchronous belt are got when the belt width is the width of belt to be rated and KZ is 1.
根据梯形齿同步带传动额定功率计算公式,推导出同步带传动的极限速度和最佳速度计算公式;求出了7种梯形齿同步带带宽为基准宽度、啮合齿数系数为1时的极限速度和最佳速度。
4) the optimal carrier gas velocity
最佳线速度
5) the optimum velocity in conveying
最佳传送速度
1.
Transmitting heat,in the ylindering desiccation,with the result in the possibility of attainment of the maximum of evaporation and the attainment of the optimum velocity in conveying.
研究了滚筒式干燥工艺中水分蒸发和热量传递的规律 ,导出了能获得最大蒸发量的最佳传送速度。
6) best ventilation velocity
最佳送风速度
1.
Simulates and proves the feasibility of this method with a CFD software, obtaining the best ventilation velocity for this case.
提出了对着火区间隧道两端送新风、利用地铁区间隧道间的联络通道向相邻区间隧道排烟的方法,利用CFD软件模拟并验证了该方法的可行性,得出了该情况下的最佳送风速度。
补充资料：速度滑冰场
速度滑冰场
冰上运动场地。是由两条直道连接两条半圆弯道组成的封闭式跑道。最大周长400m，最小周长3331/3m，两条跑道的内半径25-26m。每条跑道宽4-5m，在一侧直道的末端设置终点，另一侧直道上设置换道区。周长400m、内弯道半径25m、跑道宽5m的速滑跑道，直道长223.96m，内弯道长80.11m，外弯道长95.82m，换道区相差0.16m。周长400m、内弯道半径26m、跑道宽4m的速滑跑道，直道长220.86m，内弯道长83.25m，外弯道长95.82m，换道区相差0.07m。周长3331/3m、内弯道半径25m、跑道宽5m的速滑跑道，直道长157.24m，内弯道长80.11m，外弯道长95.82m，换道区相差0.16m。周长3331/3m、内弯道半径26m、跑道宽4m的速滑跑道，直道长154.16m，内弯道长83.25m，外弯道长95.82m，换道区相差0.lm。跑道的分界线要用整齐的雪线画出，并一直延伸至换道区。雪线要保证不冻结在冰面上。如无雪，可用宽5cm，长10cm，高不超过5cm的橡皮块、木块或其它合适的物块涂上协调颜色，按规定距离摆好，代替雪线。在弯道前、后15m内，橡皮块之间距离为0.5m，弯道中间橡皮块间距为lm，直道上橡皮块间距10m。终点线为红色，预备起跑线为红色虚线，其它各线均为蓝色，线宽5cm。起、终点线均与直道线或有道延长线垂直。预备起跑线距起跑线为lm。终点线后5m处，每隔lm标出一条清晰的色线。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条