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1) characteristics of electrical power
电源工作特性
2) electric field working characteristic
电场工作特性
3) operating source
工作电源
4) working performance
工作特性
1.
To rationally utilize energy,the laboratory and site experiments on the working performance of hydro-cyclones operated under the conditions of series/parallel connection are conducted in Dongsheng Company of Shengli Oilfield.
为了掌握旋流器串并联的工作特性,合理利用能量,胜利油田东胜公司通过室内和现场试验,获取了大量的试验数据,运用数理统计方法,对试验数据进行了分析、对比和归纳,推导并总结出了反映旋流器串并联工作特性的特征方程。
2.
To grasp the working performance of an underwater thermal glider,this paper firstly presented a dynamic analysis of the ocean thermal energy acquisition by a certain PCM(phase change material),based on the gliding trajectory and environment.
从温差能驱动水下滑翔机的运动轨迹和航行环境出发,对感温工质获取温差能的相变过程进行动态分析,以确定滑翔机工作特性。
3.
It lucubrated the main technologies of the high-power Shunt Hybrid Active Power Filter (SHAPF), which includes its harmonic detecting method, working performances, optimal controlling strategy and its practical realization.
本课题以某变电站的谐波检测、治理以及无功功率补偿为研究对象,系统的研究大容量并联混合型有源电力滤波器的谐波检测方法、工作特性、最优控制策略以及工程应用技术。
5) Working characteristics
工作特性
1.
Study and testing of the working characteristics of labyrinth pump and seal;
迷宫螺旋泵和密封工作特性研究
2.
Research on method for on line testing the working characteristics of three-phase induction motor;
三相异步电动机工作特性在线测试方法
3.
Discusses the testing methods and characteristic curves of four working characteristics.
分别介绍了摩托车自动变速离合器及其试验台的结构与工作原理 ,探讨了其四种工作特性的试验方法及曲线特
6) working characteristic
工作特性
1.
This article analyses the relation between the individual working characteristic and personal characteristic of undergraduates through measuring them by Personal Characteristics Inventory (PCI) and Sixteen Personality Factor Questionnaire (16PF).
通过对大学生进行PCI个人工作特性测验和卡特尔16PF人格测验,对大学生的工作特性和个性特征进行分析。
补充资料：涡轮工作叶片的振动特性分析
本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主，忽略阻尼的作用，故为对无阻尼自由振动系统的分析研究。 涡轮工作叶片是燃气轮机中最重要的零部件之一，在高温高压下，承受离心力和气动力,以及振动、腐蚀、氧化等作用，工作环境十分恶劣，因此叶片故障时有发生，约占燃气轮机事故的40％以上 ，造成的损失也往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意义上说，一台燃气轮机性能的好坏取决于叶片设计的合理与否。目前，通过加长叶片(增大流通面积)，和提高机组转速(增大叶片承受能力)来满足发电及各种动力装置容量的急速扩大，是可行且普遍的方法。这不仅导致叶片的工作应力增大，更为重要的是，还会导致叶片在其工作转速的范围内发生共振从而产生故障，高周疲劳的可靠性也因而降低。因此，对叶片的振动特性进行分析研究，以确保其在发动机工作转速范围内不发生共振并提高其高周疲劳的可靠性是非常重要的。研究叶片固有振动特性以排除叶片故障，提高可靠性，一直是燃气轮机设计、生产和使用中十分关注的问题。
本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主，忽略阻尼的作用，故为对无阻尼自由振动系统的分析研究。
建模与分网
本例的建模、计算、后处理工作均是在软件ANSYS完成的。由于QQ109型地面燃气轮机共有两级动力涡轮，它们从外形到工作环境均类似，分析方法也相同，故本文以第一级叶片进行分析为例。
涡轮叶片实体模型如图1，叶片网格如图2。 
固有振动特性分析
本例列举了不同的温度场条件(常温和100%转速下的温度分布)、边界条件(简单边界条件：第一道榫齿工作面全约束；复杂边界条件：第一道榫齿工作面全约束及叶冠周向两侧工作面法向位移协调)和转速条件(六种工作转速，即0%，75%，85%，95%，100%，105%的工作转速)，对叶片固有振动特性结果作对比分析。
叶片的固有振动频率值是取决于其几何形状和材料的，随同叶片温度分布、约束形式、和旋转速度的不同，叶片的固有振动频率将有所改变：
* 温度场条件对固有振动频率的影响
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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