1) anti-surge control
防喘控制
1.
The design and development methods of aeroengine anti-surge control system are presented.
提出了航空发动机防喘控制系统设计和研制方法,分析了当战斗机发射导弹时热扰动参数对发动机的影响。
2.
The technical features,the technical mode selection and the research trend of main fuel control,afterburner fuel control,nozzle control,anti-surge control and engine condition monitoring system are discussed.
对国内外军用航空发动机控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析,主要对主燃油控制、加力燃油控制、尾喷管控制、防喘控制、发动机状态监视和故障诊断各系统的技术特点,方案选择,研究动向进行了介绍和评述。
2) anti-surge control
防喘振控制
1.
Centrifugal Compressor Anti-Surge Control Using a Closed-Coupled Valve;
基于紧连控制阀的离心式压缩机防喘振控制
2.
The general control scheme and anti-surge control scheme of centrifugal compressors are discussed in detail and the notices in design are put forward.
对某甲醇装置中离心式压缩机的一般控制方案和防喘振控制方案作了重点论述,并提出设计中需注意的主要问题;结合甲醇装置中的压缩机组具体情况,推导出合成气压缩机和CO2压缩机防喘振控制方案的数学模型。
3.
The interlock and the shutdown as well as the anti-surge control of the compressor and expander are f.
利用组态和编程软件实现催化主风机防喘振控制,机组自保联锁和机组停机联锁。
3) anti surge control
防喘振控制
1.
This paper presents a newly developed anti surge control system of the compressors.
设计了一种新的压缩机防喘振控制系统。
2.
The successful application of new anti surge control in compressor control system revamp and new anti surge control algorithm is introduced.
通过新型压缩机防喘振控制在机组改造中的成功应用 ,介绍了新型防喘振控制算法 ,并以该控制算法精确建立了压缩机通用防喘振性能图。
4) anti-surging control
防喘振控制
1.
The paper introduced the anti-surging control mathematic equations of large centrifugal blower and made stability analysis of unstable characteristic curve of the blower.
介绍了大型离心风机防喘振控制的数学方程式,提出了机组运行和切换中消除喘振的措施,对性能曲线呈驼峰状的风机进行了稳定性分析。
5) antisurge control
防喘振控制
1.
Principles of antisurge control,performance control and speed control of centrifugal compressor are presented,and design concepts of these control schemes are analyzed.
主要对离心式压缩机的防喘振控制、性能控制和速度控制做了原理性的阐述,分析了控制方案的设计理念。
6) anti-surge control valve
防喘控制阀
补充资料：固定极限流量防喘振控制
分子式：
CAS号：
性质：为防止压缩机在喘振状态下运行，采取的措施就是将压缩机排出口的部分气体(必要时甚至全部)循环的返回其入口，这时压缩机外送的气量减少，但经过压缩机内叶轮流道的气量仍大于喘振流量，从而防止喘振发生。如果返回的流量值固定在某一定值，则称为固定极限流量的防喘振控制；否则F为可变极限流量防喘振控制。前者较后者要消耗更多的能量。如果生产装置经常使压缩机运行在远离喘振流量极限值时，常采用固定极限流量防喘振控制。
CAS号：
性质：为防止压缩机在喘振状态下运行，采取的措施就是将压缩机排出口的部分气体(必要时甚至全部)循环的返回其入口，这时压缩机外送的气量减少，但经过压缩机内叶轮流道的气量仍大于喘振流量，从而防止喘振发生。如果返回的流量值固定在某一定值，则称为固定极限流量的防喘振控制；否则F为可变极限流量防喘振控制。前者较后者要消耗更多的能量。如果生产装置经常使压缩机运行在远离喘振流量极限值时，常采用固定极限流量防喘振控制。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条