1) dynamic track tension
履带动态张紧力
1.
The vibration of dynamic track tension is investigated by multibody tracked vehicle model in different road conditions,velocities and pre-tensions.
分别改变路面、速度、预张紧力等相关影响因素做多组计算,对比分析了履带动态张紧力的变化情况。
2) track tension
履带张紧力
1.
The papers make a multiple-body s model of a track vehicle by the Lagrange equation in the base of researching one s steering device and the interactional press and analyse the track tension of the track vehicle in the special road and steering way.
本文是在研究某型履带车辆行动装置的基础上,依据各个部件的相互受力关系,运用拉格朗日方法建立它的多体动力学模型,并在特定路面和行驶方式下对其履带张紧力进行仿真分析研究。
3) track tension
履带张力，履带张紧度
4) right track takeup
右履带张紧
5) crawler tension wheel
履带张紧轮
6) belt tension
传动带张力[紧度]
补充资料：Атс59г中型履带式火炮牵引力
国别 苏联
名称 атс５９г中型履带式火炮牵引力
атс５９г средний артиллерийский
生产单位 苏联
su
现状 完成生产计划
装备情况 埃及、南斯拉夫和包括苏联在内的华约成员国
概述
该车于1972年11月在莫斯科阅兵式上问世，在未确定型号前西方一直认作为m1972，实际是重新设计驾驶舱的atc-59型牵引车。它有较大的前驾驶舱，载荷舱位于车后部。行动部分有5对大负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，无托带轮。
性能数据
车重
空车13750kg
载荷16750kg
最大载荷3000kg
最大牵引负荷14000kg
燃料储备500l
单位压力54kpa
涉水深1.5m
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条