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1)  3D conceptual models
三维概念模型
1.
The latest research developments at home and abroad on constructing 3D conceptual models based on gesture are summarized.
综述了国内外基于手势输入构造三维概念模型的最新研究进展,讨论分析了手势交互过程及其关键技术:手势设计、手势识别、手势交互的层次结构以及手势交互的三维实现·最后对今后的发展方向进行了展望
2)  3D conceptual model
三维动态概念模型
1.
The 3D conceptual model of sunny to rainy in Liuzhou city was constructed.
利用常规观测资料进行统计分析,从天气背景、物理量场和单站要素等方面建立柳州市的久晴转雨三维动态概念模型。
3)  multidimensional conceptual model
多维概念模型
1.
One newly multidimensional conceptual model is given.
提出了一种新的多维概念模型。
2.
Then multidimensional conceptual models of scientific management information are put forward and OLAP is designed.
以科技管理信息为例,首先提出了多维概念模型应包含的几个关键要素以及它们之间的关系,然后给出了科技管理信息多维概念模型,设计了OLAP,给出了MDX代码,这些代码能对多维数据仓库进行高速高效的分析,可获得传统数据库无法得到的知识,发现隐藏很深的规律,并能拓展人们的智慧。
4)  two-dimensional concept model
二维概念模型
5)  "three-dimension" concept
"三维"概念
6)  conception model
概念模型
1.
Atmospheric boundary layer features of Pearl River Delta and its conception model;
珠江三角洲大气边界层特征及其概念模型
2.
The Research of the Conception Model Based on Object-Oriented Tech nology;
基于面向对象技术概念模型的研究
3.
Multi-scale conception models of solute transport in fractured rocks system are established.
基于裂隙岩体系统溶质运移的多尺度概念模型,分析了目前描述裂隙岩体系统中溶质运移各种数学模型的适用性和优缺点,为选取合理的数学模型求解具体的问题提供了参考依据。
补充资料:基于UG生成表驱动的零件三维参数化模型的研究
阐述了基于UG生成表驱动标准件模型库的方法和步骤,并以一个实例对如何建立参数化模型、确凿设计变量、给模型分配设计变量以及设置和编辑电子表进行了详细的论述。实践证明,利用此方法可以方便快捷建立零件的三维参数化模型库,实现零件的系列化设计,能大大提高设计效率。


    在制造工业中经常遇到形状相似,但大小并不完全相同的零件,比如系列化的产品零件等。对于这些零件的二维设计,目前已经比较成熟。但随着CAD/CAM技术的发展,产品的设计与制造有了新的思路,即从三维到二维的设计步骤,也就是首先要建立三维模型,然后自动生成二维的工程图纸,或者利用三维零件模型直接生成数控代码,实现无图纸加工,节约时间和成本。因此零件三维参数化模型的建立,就显得尤为重要,它将使产品的结构设计的系列化成为可能,并极大地缩短了结构设计周期,减少了由于零件的尺寸变化带给工程师的工作量。
 
    1、  建立表驱动零件模型库的原理


    在产品的系列化设计过程中,为了加快产品设计过程,减少重复性的劳动,应建立结构形状相同仅尺寸不同零件的三维模型库,如螺钉、螺栓、螺母、垫圈、密封件、润滑件和轴承等一些标准件。UG虽然提供了许多二次开发工具(如UG/Open GRIP、UG/Open API、UG/Open),但利用二次开发工具需要设计人员技术比较高,一般设计人员很难完成[1],利用UG提供的表驱动技术同样可以创建标准零件、通用零件以及产品系列化设计的三维模型库。


    建立三维参数化模型以后,通过设置设计变量和将设计变量分配给模型,然后创建一个含有这些变量的外部电子表,将电子表链接到当前模型中,因为电子表中的变量被当前图形文件的零件尺寸所引用,这个表就可以用来改变当前图形文件中的零件的尺寸,所以用户可通过控制外部电子表对零件进行修改,因此可避免由于设计变化而不得不修改大量模型参数所带来的损失,并且用一个模型就可表达多个同类结构的零件。


    2、  建立基于表驱动的零件三维参数化模型


    2.1 分析零件特征
    为了高效地创建表驱动零件,在设计前必须对该零件进行仔细的分析,首先要从整体上形成关于这个零件建模的大概思路,明确设计零件需要创建哪些特征以及创建这些特征的次序;同时还需要注意所要创建的各种特征的内在联系及其各自的特点,最后明确该零件需要几个参数进行驱动。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条