2) Flexible aircraft modeling
弹性飞机建模
3) elastic aircraft
弹性飞机
1.
Application of the quantitative feedback theory(QFT) to the design of a longitudinal pith-axis flight control system for an elastic aircraft with uncertainty in the dynamic model is presented,the disturbance is also considered.
以某弹性飞机纵向模型为例,考虑模型的不确定性及外部扰动,应用定量反馈理论设计了其俯仰姿态保持系统。
2.
Traditional model reduction algorithms of the elastic aircraft include balanced truncation algorithm,balanced singular perturbation algorithm and so on,but the defect of these algorithms is the reduced models based on these algorithms only suitable for specific frequency domain.
传统的弹性飞机模型降阶算法主要有平衡截断法、平衡奇异摄动法等,但这些算法的缺陷就是得到的降阶模型只适用于特定的频段内。
4) Fighter non-linear model
飞机非线性模型
5) aircraft model
飞机模型
1.
To measure the aircraft model attitude in the spin time,a method based on stereo vision is presented.
最后,分别给出旋转天平实验和风洞实验的实测数据,实测结果表明该方法测量准确,鲁棒性好,在立式风洞飞机模型尾旋运动测量的应用中十分有效。
6) plane model
飞机模型
1.
Using simulink toolbox of matlab to establish a plane model.
使用Matlab的Simulink工具箱建立了飞机模型,利用代码生成工具箱将其转换为C代码,再利用嵌入式操作系统VxWorks的集成开发环境Tor nado把该代码下载到嵌入式主机,从而和一些其它外围设备快速完成飞控测试系统的开发。
补充资料：弹性偶极子模型
弹性偶极子模型
lodel elastie diPoler
弹性偶极子模型elastie dipole model在固稗中，溶质原子所引起的畸变不一定具有球形对称性。心立方金属中的填隙溶质原子(例如钢中的碳原子)京 二一，二~、，~~~~~一~‘。L，一。~1一个突出的例子。填隙溶质原子一般处于〔00音 ’2、~“J犷”J。一只、「目~闪、J产认~J‘””2。11八，‘。、。~一~~“‘.，*一，~一〔青诀习」位置，产生四方对称性的畴变，而其四方‘ 22~一一，尹一一~/.J护扩‘一~’一，~，’”‘~一~随位置的不同，可以有3个不同的方向(x、y和之争为研究这种溶质原子的作用，引入弹性偶极子模型。想在连续弹性介质中沿垂直于x轴的小面△S割开，后将两岸沿x轴拉开，作一相对位移;以同样的方灵对垂直于y、之轴的小面来进行，但位移的值与x轴白同，这就可产生四方对称性的畸变。一般情况，弹健极子的偶极矩(位移)可以表示为二阶张量，其分量夕 仇一三鹦”海△s体体是或么)o设然再不偶式中从为△S面的法线矢量的分量，瓦为相对位移夕的分量。在体心立方中的填隙原子的例子中，偶极矢分量不等于零的只有Qll、仇和q3，而且有肠2一Q 弹性偶极子和弹性场的关系，同电偶极子与电戈关系相似。弹性偶极子可以激发非球形对称的应力而另一方面，在外应力场作用下，会产生取向效应。如，如果沿之轴加一恒定的张力，溶质原子应优先多在之轴的位置上。这种现象在文献中称为应力感引序，实际上就是弹性偶极子在应力场中的取向效应。 弹性偶极子模型可用来解释体心立方金属中填居子产生的内耗峰，也可以用它来测定微量间隙元舅含量，研究间隙原子在金属中的扩散以及脱溶沉公程等。 (俞文海量的如的乳例布有原的过
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参考词条