1) transportation bilevel programming problems
交通双层规划问题
2) dynamic transportation problem
动态交通规划问题
1.
Under lane reservation strategy,it gives rise to a new dynamic transportation problem.
基于专用道设置的策略,该文提出了一个新的动态交通规划问题。
5) interaction programming problem
交叉规划问题
1.
An optimal integral differential solution for a two-person interaction programming problem;
两人交叉规划问题的最优整体差解
2.
In this paper,we make further research on interaction programming problem,and give a method for solving interaction programming problem.
对交叉规划问题作了进一步的研究,给出了一种使用替代问题求解交叉规划问题的方法,并给出了该替代问题的目标函数应当满足的几个公理:pareto原则、非强加性、非独裁性和传递性。
6) bi-level programming problem
两层规划问题
1.
The penalty function method was built to transform a constrained continuous minimax algorithm into a bi-level programming problem, and the convergence of the algorithm was proved.
研究了带约束连续型minimax问题的数值方法,其目标函数和约束函数都是Lipschitz连续的;建立了针对带约束连续型minimax问题的罚函数法,从而将其转化为无约束两层规划问题,并证明了算法的收敛性;最后,用无约束两层规划问题的区间算法进行求解,给出了数值算例。
补充资料：城市总体规划与国土规划、区域规划的关系
国土规划、区域规划、城市总体规划是在不同层次、涉及不同地域范围的发展规划。国土规划、区域规划、城市总体规划组成一个完整的规划系列，国土规划和区域规划应当是城市总体规划的重要依据。而全国和区域性的江河流域、土地利用等专业规划则是国土和区域规划的重要组成部分，城市土地利用规划又是城市总体规划的重要组成部分。
我国的国土规划、区域规划以及江河流域规划、区域性土地利用总体规划等工作起步较晚，目前正在有计划、有重点地逐步展开，还没有法定的审批程序和审批成果。而全国绝大多数城市总体规划已经各级政府按法定程序审批，并在不断完善和深化，在实际工作中存在着相互联系和交叉的情况，因此本法原则确定应当相互协调的关系是必要的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条