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1)  part modeling
部件建库
2)  conditions for building groundwater reservoir
建库条件
3)  components library
部件库
1.
The thesis creates a components library in the SolidWorks by using the method of .
论述了Solid Works环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,采用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建了一个Solid Works部件库。
2.
An opened rich-in-content components library,which is composed of commonly used sub-assemblies,is established by using combined structure,Windows Dynamic Link Library,VB6.
0编程语言、Access2000数据库和SolidWorksAPI开发出了一个较为完善的开放式的常用部件库。
4)  virtual component library
虚部件库
1.
Based on OCP-SystemC,this paper proposes a method of designing virtual component library,which is used in our SOC-CDE environment.
文章提出了一种基于OCP-SystemC的虚部件库设计方法,将其应用在设计实现的SOC-CDE软硬件协同设计环境中。
5)  parts library
零部件库
1.
Research of Product Structure Management in PDM and Reuse Oriented Parts Library;
PDM中产品结构管理和面向重用的零部件库研究
2.
A new method to set up parametric parts library by means of interactive parametric design is introduced and a complete development plan is given in this paper.
介绍了参数化零部件库建库工具的开发方案及其在上海市CAD应用工程软件产品白玉兰CAD(BYLcad)上的应用情况。
3.
Some new parts library programs are developed on the basis of a sophisticated commercial CAD / CAM software,and the network-based data management system is designed,eventually establishing a prototype system to meet the green manufacturing requirements of concurrent design.
借助成熟的商用CAD/CAM软件平台进行零部件库的二次开发,同时设计网络化的数据管理系统,最终建立的原型系统可以满足绿色制造并行化设计的要求。
6)  parts palette base
部件库数据
1.
This paper firstly analyzes several problems of the management of the parts palette based on TRIBON software in the process of production design,and puts forward a solution aiming at these problems including structurization coding,realization of database control program,combination between the information of parts palette and the management information system of dockyard.
首先分析了TRIBON软件在实际设计过程中部件库管理的几个问题,并针对这些问题提出了一个解决方案,包括编码结构化,部件库数据可控的程序实现,部件库信息与船厂管理信息系统的结合。
补充资料:SL1126内燃机零部件数字化建模
1、 SL1126内燃机总成
SL1126内燃机是由机体总成、缸盖总成、运动机构总成,其它机构总成等组成,见图I。
(1)机体总成主要由:机体、油底壳、风扇、油标、同步齿轮室盖、主副曲轴轴承盖、标尺及相应的标准零件。在机体总成中,机体是主要的设计零件。
(2)气缸盖总成主要包括的零件有:气缸盖、缸盖罩、喷油嘴、机油筒、空气滤清器等零件;其中气缸盖是主要设计零件。
(3)运动机构总成由活塞,滑块,活塞销,连杆,连杆配件,主、副曲轴总成,正视齿轮总成,凸轮轴总成以及气门挺杆总成等组成。
(4)其他机构总成有:机油泵总成,喷油泵总成等组成。


图I SL1126内燃机总成



 


图II 内燃机运动机构总成


2、自顶向下设计的参数化技术
在CAD中,参数化技术是采用参数预定义的方法建立图形的集合约束集,指定一组尺寸作为参数使其与几何约束集相关联,并将所有的关联式融入到应用程序中,然后以人机交互方式修改参数尺寸,通过参数化尺寸驱动实现对设计结果的修改。参数化设计过程中,参数与设计对象的控制尺寸有明显的对应关系,并具有全局相关性。参数化设计不同于传统的设计,它储存了设计的整个过程,能设计出一族而非单一的在形状和功能上具有相似性的产品模型。正是有了这种参数化建模技术,才使得数据的改变在不同层次(如不同的子装配系统和不同的零件)之间的传递变得唯一个即时。这样,才有了真正意义上的自顶向下设计及以这种设计为基础的并行设计,后者是团队设计的基础。
下面以主同步齿轮零件三维参数化为例:
下面为渐开线方程:
alpha=20
m=4
z=46
r0=0.5*m*z*cos(20)
t0=t*40
x0=(cos(t0)+t0*pi/180*(sin(t0)))*r0
y0=(sin(t0)-t0*pi/180*(cos(t0)))*r0
theta=-(tan(alpha)-alpha*pi/180)*180/pi-90/z
x=x0*cos(theta)-y0*sin(theta)
y=x0*sin(theta)+y0*cos(theta)
z=0
其中alpha为压力角, m为模数, z为齿数, r0为基圆半径。



图III 齿轮总成

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
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