1)  Lumped-method~+
集总参数+
2)  lumped parameter
集总参数
1.
Mathematically, the state equations governing vibration isolation behaviors of the PHEMs are presented and solved by means of the lumped parameter method and the bond graph procedure.
采用集总参数+法和键合图法建立了惯性通道式、解耦盘惯性通道式以及节流盘解耦盘惯性通道式三种液阻悬置的动力学模型,建立了状态空间方程,获得了液阻悬置低频和高频的动态特性,对比分析认为惯性通道解耦盘式液阻悬置和节流盘解耦盘惯性通道式液阻悬置具有良好的频变幅变特性,而节流盘惯性通道解耦盘式液阻悬置拓宽了被动液阻悬置高频的使用频率,改善了惯性通道式和惯性通道解耦盘式被动液阻悬置高频的动态特性。
2.
In order to investigate dynamic characteristics of airliner cabin humidity in flight,a dynamic model was established,by means of Lumped Parameter Method with physical analysis and logical simplification.
为研究飞行过程中旅客机座舱湿度的动态特性,通过合理的分析与简化,应用集总参数+法建立了座舱湿度的动态特性模型,给出了加湿系统调节阀的数学模型,并根据模型对整个飞行过程中座舱湿度的动态特性和加湿系统的控制策略进行了仿真研究。
3.
Not only the zero-sequence lumped parameters of the transmission lines but also the distributed ones are needed to measure.
电力工程上不但需要知道互感线路的零序集总参数+, 有时还需要知道分布参数。
3)  gathered parameter method
集总参数法
1.
The oil tanker heat preservation model is established and the software is developed based on transient heat conduction gathered parameter method.
根据非稳态导热集总参数+法建立油船油舱保温数学模型,研制了油船货油保温计算软件。
2.
In this paper,an oil tanker heating model was established using gathered parameter method.
以72 000 t原油船为研究对象,利用集总参数+法建立了油船加热数学模型,从如何使货油的加热时间达到最短入手,讨论蒸汽参数与加热经济性的关系,得出锅炉蒸发量与加热时间的函数关系,对加热经济性进行了分析,得出了不同蒸发压力下最佳蒸汽流量。
3.
The oil tanker heating model is established and the software is developed based on transient heat conduction gathered parameter method.
根据非稳态导热集总参数+法建立油轮油舱加热数学模型,研制了油轮货油加热计算软件。
4)  lumped parameter method
集总参数法
1.
A dynamic heat transfer model based on the lumped parameter method was developed for cooling system of vehicle internal combustion engine.
提出了一个基于集总参数+法的车用内燃机冷却系统动态传热模型。
2.
The soil-structure interaction model is established by using lumped parameter method and the earthquake response spectrum equation based on this model is deduced.
利用集总参数+法建立了土-结构相互作用模型,分析推导了该模型下的地震反应谱公式,通过实例计算,得出了相互作用体系在不同频率地震波作用下的反应谱曲线。
3.
A model based on the lumped parameter method was developed for engine thermal balance.
提出了一个基于集总参数+法的发动机动态热平衡模型,考虑了发动机燃烧室的传热、发动机主要部件的传热、冷却系统和润滑系统的工作,建立了燃烧气体与发动机部件、各部件之间、部件与冷却液、部件与润滑油、部件与周围空气之间的热耦合计算公式,对一台单缸柴油机的热平衡及主要部件的温度进行了计算,结果证实该模型可用于发动机热平衡的研究。
5)  lumped mass method
集总参数法
1.
Considering the meshing stiffness and damping of the gear pairs and stiffness of the bearings,the dynamics governing equations of an inner planetary gear reducer witi three axes were established based on the lumped mass method.
在考虑齿轮啮合刚度、啮合阻尼以及轴承刚度的情况下,使用集总参数+法,建立了三轴式内齿行星齿轮减速器的弹性动力学模型,求解出不同内齿板结构下系统的固有频率及动力学响应。
2.
Considering the meshing stiffness and damping of the gear pairs and stiffness of the bearings,the dynamic governing equations of an inner planetary gear reducer with three axes are established based on the lumped mass method.
考虑了齿轮啮合刚度、啮合阻尼以及各支承轴承、行星轴承的刚度,推导出了系统的变形协调关系,通过集总参数+法建立了三轴式内齿行星齿轮减速器的弹性动力学模型,求解出了不同内齿板结构下,系统的动载系数。
6)  Lumped method
集总参数法
1.
In this paper the lumped method based on heat transfer is established for the absorptance of laser,and the measuring apparatus is also built up.
从量热的角度出发 ,利用传热学中的集总参数+法建立了测量吸收率的方法 ,设计了相应的试验装置 ,并测量了几种常用工程材料对激光的吸收率 。
参考词条
补充资料：集总参数系统
    　　即集中参数系统（见分布参数系统）。
　　

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。