1) vortex-induced vibration
涡致振动
1.
Calculation of unsteady flow around circular cylinder and vortex-induced vibration;
圆柱非定常绕流及涡致振动的数值计算
2.
The vortex shedding from vortex-induced vibration on downstream circular cylinder was studied by numerical simulations of the two-dimensional incompressible unsteady NS and Poisson equations.
采用分块耦合方法结合任意拉格朗日欧拉法数值求解非定常二维不可压缩NS方程和Poisson方程,分析了下游圆柱涡致振动的涡脱落模态以及升阻力特性。
3.
A numerical study has been conducted into two-degree-of-freedom vortex-induced vibrations of the downstream elastic circular cylinder in tandem arrangement.
数值研究了串列双圆柱绕流下游圆柱两自由度涡致振动问题,研究发现:(1)双自由度的圆柱振幅峰值及出现振峰的频率比都比单自由度的大;(2)尾流圆柱中的升力远大于均匀来流的,而阻力却相反;(3)下游圆柱的位移响应对于频率比的变化没有均匀来流中的“敏感”;(4)尾流中,在频率比1。
2) vortex induced vibration
涡致振动
1.
Numerical simulation of turbulent vortex induced vibration of a circular cylinder adopted ALE domain decomposition method;
利用分区ALE算法数值模拟圆柱湍流涡致振动
2.
The fluctuate drag and lift forces of tree branches in wind due to vortex shedding were estimated using the vortex induced vibration theory of circular cylinder.
采用圆柱绕流的涡致振动理论估算了树枝在风中因旋涡脱落而引起的脉动升力和阻力;用基于任意拉格朗日欧拉法(ALE)的流固耦合模拟方法估算了不同风速和树叶角度的情况下风施加在树叶上的作用力;用基于圆柱绕流实验数据的简化流固耦合模拟方法估算了树枝大变形后作用在树枝上的风荷载变化。
3) VIV
涡激振动
1.
SIMPLIFIED VIV COUPLING MODEL FOR SUBMARINE PIPE SPAN WITH SPOILER;
阻流板管跨结构涡激振动耦合简化模型
2.
Study on Coupling Simulation and Suppression Method of Deepwater Riser VIV;
深水立管涡激振动的耦合模拟及抑制方法研究
3.
Numerical simulation of VIV for an elastic cylinder mounted on the spring supports with low mass-ratio
弹性支撑低质量比圆柱涡激振动数值模拟(英文)
4) vortex induced vibration
涡激振动
1.
Fatigue reliability analysis of Vortex Induced Vibration of TLP tethers in waves and current;
张力腿系缆系统涡激振动疲劳可靠性分析
2.
The software Shear 7 is adopted to analyze the vortex induced vibration (VIV) performances of the risers with no buoyancy module,staggered buoyancy modules and fully arranged buoyancy modules respectively,and also a.
采用ABAQUS软件对带浮力块的深水钻井隔水管的静态性能进行了分析,定量分析了浮力块直径和长度对隔水管的弯曲应力、横向变形、底部柔性接头转角和等效应力的影响;采用Shear7软件对裸隔水管、浮力块交错分布隔水管和全浮力块隔水管的涡激振动性能进行了分析,定量分析了不同浮力块分布方案下隔水管的固有频率、均方根位移、均方根应力响应以及疲劳损伤。
3.
Due to the introduction of second-order square damp term in wave force, the nonlinear vortex induced vibration equations of pipeline span are set up.
海底管跨的涡激振动是引发管跨共振失效的主要因素。
5) vortex-induced vibration
涡激振动
1.
Study on dynamic characteristics and vortex-induced vibration of marine risers considering temperature stress;
考虑温度应力的海洋输液立管动力特性及涡激振动研究
2.
Two-dimensional FEM model of vortex-induced vibration of a circular cylinder;
近底管线绕流及涡激振动的二维有限元数值模拟
3.
Experimental study on vortex-induced vibrations of a pipeline near a plane boundary in steady flow;
单向水流作用下近壁管道横向涡激振动实验研究
6) vortex-excited vibration
涡激振动
1.
The authors in this paper have made wind tunnel tests for segment models of two twin-deck bridges now being constructed in China and have conducted a study of the aerodynamic interference effect between the twin decks and the influences of the effect on the flutter stability,vortex-excited vibration and static aerodynamic characteristics of the bridges.
基于2座国内在建的双幅桥面桥梁进行节段模型风洞试验,研究双幅桥面之间的气动干扰效应及其对桥梁颤振稳定性、涡激振动特性和静气动力特性的影响,单、双幅桥面风洞试验结果的差异表明两桥面之间存在不可忽略的气动相互干扰,并可能对桥梁振动产生不利影响。
2.
This paper presents the mechanical model of vortex-excited vibration for two kinds of structures and the analysis method of vortex driving vibration.
单跨和多跨水下悬空管线在水流作用下发生涡激振动。
补充资料：声致振动
在高强度声场中（例如喷气噪声、附面层压力起伏和轰声等噪声场中），结构由于声激发而引起的声频振动。它是一种宽频带随机振动,常常具有非线性响应,其效应则是累积性疲劳损伤。
中国古代《庄子》一书中记载了悬挂在墙上的乐器能自鸣，这种现象就是弦的声致振动。在小信号声场中，声致振动的效应常常被忽略，通常只讨论物体对声波的反射、衍射和散射等特性。但是在高强度声场中，例如频率为500Hz、声压级为160dB的简谐波声场中空气质点的振动位移超过2mm，振动速度约为7m/s,振动加速度大于2000g（g为重力加速度）；必须考虑声场中结构的声致振动效应。近代国防工业、喷气飞机和航天器的发展，产生的喷气噪声和附面层噪声已高达155～170dB。飞行器在飞行过程中和航天器在起飞及再入大气层时都处于强噪声场中。薄板结构会由于声致振动而产生疲劳，或引起铆钉松动，有时还会引起蒙皮撕裂。随着飞行器发动机的推力越来越大，为了提高结构的抗疲劳特性和估计结构的疲劳寿命，促进了声致振动理论和实验技术的发展。
除了声致振动引起的金属疲劳外,在140dB以上的噪声环境中，噪声对无线电元件和精密仪表的干扰会使它们失效或损坏，因而影响遥测、遥控。一些建筑物也会由于轰声激发起振动而破坏。
结构响应 飞行器所遇到的对各种不同外加声场的响应需要用不同的方法来求解。有规律的力引起的结构响应可以严格地描述，但随机力引起的运动必须用统计方法描述。火箭噪声是一种对时间随机但对空间具有严格规律的噪声场，附面层压力起伏在时间上、空间中都是无规的，冲击波则是一种有确定运动的冲击。在宽带噪声激发下，复杂结构的响应具有许多个共振频率。通常力学系统习惯上只分析几个低次简正振动，但对飞行器的轻结构必须考虑高次简正振动。由声场激发的结构振动没有明显的方向性,即三个垂直方向能同时激发,而机械振动的激发力常常是单方向的，用随机振动力激发则更为困难。噪声场激发不需与结构连接并且容易激发起各种简正振动。图a表示了两种结构的声激发简正振动。
统计能量分析 统计能量法是研究喷气噪声和湍流噪声对飞行器结构激发的随机振动响应的方法。这种方法不是求解复杂的数理方程，而是用统计方法研究多维系统间的能量传递和平衡。把系统看作大量简正振动集合，来处理系统的各个随机参量的总体响应。把能量作为系统主要参量，因此声系统与力学系统的差异消失而使计算简化。统计能量法可以用来解决两个或多个构造简单但振动复杂的力学系统与声系统相互耦合，并且在一定随机力作用下的问题，如随机声场作用于壳、板、梁等结构。
声疲劳 飞机和火箭等飞行器的金属结构，由于所承受的噪声压力的变化，产生疲劳（产生裂纹，并扩展乃至断裂）的现象。在各种噪声和附面层压力起伏的声频交变负载作用下,飞机和火箭等结构部件发生共振,或由这些噪声的振动效应产生声疲劳，它与振动和热引起的随机负载导致的疲劳现象没有本质的差别。但是声疲劳损伤常常突然发生，因此对飞行中的飞行器容易引起灾难性事故。
声振实验 用声致振动的实验研究分析，可以确定声疲劳程度和典型环境中的可靠性评价，也可以模拟实际飞行的噪声环境。
对于导弹、飞机、航天器可以观察到一些典型的声致振动情况。为了说明能经受这样的噪声环境，并能防止金属疲劳和器件及仪表失效等，必须在实验室内以不同强度的噪声级来模拟这种条件，进行可靠性评价。声能作用到复杂结构的方法有行波管法和混响室法。声源常用旋笛或气流扬声器。目前混响室内声压级可达165dB，行波管内声压级可达175dB。
见机械振动。
参考书目
E. J. Richards and D. J. Mead, ed., Noise and Acoustic Fatigue in Aeronautics, John Wiley & Sons, New York,1968.
中国古代《庄子》一书中记载了悬挂在墙上的乐器能自鸣，这种现象就是弦的声致振动。在小信号声场中，声致振动的效应常常被忽略，通常只讨论物体对声波的反射、衍射和散射等特性。但是在高强度声场中，例如频率为500Hz、声压级为160dB的简谐波声场中空气质点的振动位移超过2mm，振动速度约为7m/s,振动加速度大于2000g（g为重力加速度）；必须考虑声场中结构的声致振动效应。近代国防工业、喷气飞机和航天器的发展，产生的喷气噪声和附面层噪声已高达155～170dB。飞行器在飞行过程中和航天器在起飞及再入大气层时都处于强噪声场中。薄板结构会由于声致振动而产生疲劳，或引起铆钉松动，有时还会引起蒙皮撕裂。随着飞行器发动机的推力越来越大，为了提高结构的抗疲劳特性和估计结构的疲劳寿命，促进了声致振动理论和实验技术的发展。
除了声致振动引起的金属疲劳外,在140dB以上的噪声环境中，噪声对无线电元件和精密仪表的干扰会使它们失效或损坏，因而影响遥测、遥控。一些建筑物也会由于轰声激发起振动而破坏。
结构响应 飞行器所遇到的对各种不同外加声场的响应需要用不同的方法来求解。有规律的力引起的结构响应可以严格地描述，但随机力引起的运动必须用统计方法描述。火箭噪声是一种对时间随机但对空间具有严格规律的噪声场，附面层压力起伏在时间上、空间中都是无规的，冲击波则是一种有确定运动的冲击。在宽带噪声激发下，复杂结构的响应具有许多个共振频率。通常力学系统习惯上只分析几个低次简正振动，但对飞行器的轻结构必须考虑高次简正振动。由声场激发的结构振动没有明显的方向性,即三个垂直方向能同时激发,而机械振动的激发力常常是单方向的，用随机振动力激发则更为困难。噪声场激发不需与结构连接并且容易激发起各种简正振动。图a表示了两种结构的声激发简正振动。
统计能量分析 统计能量法是研究喷气噪声和湍流噪声对飞行器结构激发的随机振动响应的方法。这种方法不是求解复杂的数理方程，而是用统计方法研究多维系统间的能量传递和平衡。把系统看作大量简正振动集合，来处理系统的各个随机参量的总体响应。把能量作为系统主要参量，因此声系统与力学系统的差异消失而使计算简化。统计能量法可以用来解决两个或多个构造简单但振动复杂的力学系统与声系统相互耦合，并且在一定随机力作用下的问题，如随机声场作用于壳、板、梁等结构。
声疲劳 飞机和火箭等飞行器的金属结构，由于所承受的噪声压力的变化，产生疲劳（产生裂纹，并扩展乃至断裂）的现象。在各种噪声和附面层压力起伏的声频交变负载作用下,飞机和火箭等结构部件发生共振,或由这些噪声的振动效应产生声疲劳，它与振动和热引起的随机负载导致的疲劳现象没有本质的差别。但是声疲劳损伤常常突然发生，因此对飞行中的飞行器容易引起灾难性事故。
声振实验 用声致振动的实验研究分析，可以确定声疲劳程度和典型环境中的可靠性评价，也可以模拟实际飞行的噪声环境。
对于导弹、飞机、航天器可以观察到一些典型的声致振动情况。为了说明能经受这样的噪声环境，并能防止金属疲劳和器件及仪表失效等，必须在实验室内以不同强度的噪声级来模拟这种条件，进行可靠性评价。声能作用到复杂结构的方法有行波管法和混响室法。声源常用旋笛或气流扬声器。目前混响室内声压级可达165dB，行波管内声压级可达175dB。
见机械振动。
参考书目
E. J. Richards and D. J. Mead, ed., Noise and Acoustic Fatigue in Aeronautics, John Wiley & Sons, New York,1968.
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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