1) tightening method
拧紧方法
1.
In this paper, first, the control principle of the pre - tightening force, when the bolt or nut is being fasten, is introduced; then, the factor to affect the tightening quality is analysed, and advantage or disadvantage is discussed to every tightening method.
本文在常用预紧力控制原理分析基础上,从工程应用角度,对各种拧紧方法的质量影响因素进行了探讨,并对各自的优缺点进行了比较分析。
2) Control Method about Screw-tightening
螺纹拧紧控制方法
3) torque tightening method
扭矩拧紧法
1.
The establishment method of srew tightening force－torque diagram is introduced, the application of the diagram to the design of tightening process for torque tightening method is presented, and the applications to the selection of srew grade and size and to the deciding the torque for screw delay fracture test are described.
本文介绍了螺栓预紧力-扭矩图的建立方法，阐述了在使用扭矩拧紧法时预紧力-扭矩图在拧紧工艺设计中的应用，并说明了预紧力-扭矩图在选择螺栓等级或螺栓尺寸方面的应用和确定螺栓延时断裂试验所用扭矩的应用。
4) tightening method of bolted joints up to the yield point (TMYP)
屈服点拧紧法
5) tightening
[英]['taitn] [美]['taɪtṇ]
拧紧
1.
Several important tests on torque-angle tightening process of diesel engine cylinder head bolts were introduced.
介绍了与制定气缸盖螺栓扭矩-转角法拧紧工艺有关的几个重要试验。
2.
The tightening curve of bolts with different grades, sections and coatings are achieved.
对不同强度级别、截面及表面处理的螺栓的拧紧曲线形态进行了对比试验研究。
3.
The measurement and control about the tightening torque of the spindle nut and the pre-tightening force of the bearing are studied in this dissertation.
本文围绕主减速器总成装配过程中主螺母拧紧力矩与轴承预紧力的测量与控制展开,主要研究内容如下:第一章、介绍汽车驱动桥的基本结构和主减速器总成的装配技术,以及影响主减速器总成质量的两个重要指标,并阐述了螺纹拧紧技术和轴承预紧力控制技术国内外发展现状。
6) screw down
拧紧
1.
Research on the Ascertain Method of Screwthread Screw down Force;
螺纹拧紧力确定方法的研究
补充资料：快速模具更换中的模具紧固安全方法
现在已经有一些关于快速模具更换中模具紧固方法和步骤的基本法规和条例。包括：
1.如OSHA所要求的安全条例和良好的工程实验。
2.良好的管理，能够在降低每个部件成本的同时提高质量和保证按时交货。
3.由冶金和机械科学定义的物理原理。
一、模具紧固的基本要求
联邦OSHA的模具紧固法规是：“为了安全地将模具安装到工作台和滑块上，上下模套均需进行防备。所用的锁紧螺帽或者设置螺丝联结于模柄时，应使用上模套对滑块的附加安全手段。
二、推荐的模具定位紧固装置
当使用螺纹式紧固装置时，确定足够的尺寸和热处理合金螺栓的数量是最基本的。不采用普通碳钢或者软螺栓实际上是省钱的。高级螺栓可以使用更长时间。其螺栓头既不会倒棱，螺纹也不会伸长和快速磨损。便宜的紧固装置会出现快速磨损、伸长和潜在失效的现象。建议在模具定位中使用SAE8级或者相当的紧固装置。同样的模具紧固装置也应用于模具组合工作中。用于模具紧固装置和模具组合中相当ASTM程度的紧固装置名称为A354、螺栓为等级BD、ISO10.9或者12.9性能等级。这些装置具有与推荐的SAE和ASTM紧固装置相类似的屈服和拉伸强度。这些紧固装置在头部标有6个识别标记。米制模具标准规定用于模具紧固装置和模具组合的螺栓性能等级为ISO10.9或者12.9。其屈服和拉伸强度与推荐的SAE和ASTM紧固装置相似。米制的紧固装置有指定性能等级数，并在头部压印出制造商标记。
1990年的紧固装置质量法案（公从法律101-592）对临界高强度紧固装置（如推荐的用于模具定位的装置）规定了质量要求。除等级标记外，还要求有制造商的标记。
三、避免使用有失效可能的紧固装置
不应该使用全螺纹螺杆。某些攻丝螺杆的性能相当于8级或者相当材料。然而，由于没有捷径在杆上作标记，不建议使用这种材料。永远不要使用焊接方法制造具有固定和处理专用的螺纹型紧固装置。
四、攻丝型紧固装置类型
T型槽螺杆的一个优点是可以采用比六角螺杆更大的紧固装置。T型槽螺杆和六角螺杆通常用于机加工方面，不提倡将它用于压力加工方面。只可以有条件地用于轻负载工作，螺纹啮合不可自测，螺钉可能穿透T型槽。
攻丝孔的强度通常为SAE螺杆8级或者模具定位推荐用ISO性能等级10.9或者12.9的三倍或者以上。这些螺杆用热处理合金制造。某些老压机的主要问题是无T型槽。无T型槽压机横梁是造成模具安装推迟的主要原因，并可能导致模具安装失败。加工出T型槽，再加工压机横梁或者滑块是非常费钱的修复工序。如果横梁是铸铁结构，加工T型槽是不可能的，因为会削弱铸件的强度。
1.如OSHA所要求的安全条例和良好的工程实验。
2.良好的管理，能够在降低每个部件成本的同时提高质量和保证按时交货。
3.由冶金和机械科学定义的物理原理。
一、模具紧固的基本要求
联邦OSHA的模具紧固法规是：“为了安全地将模具安装到工作台和滑块上，上下模套均需进行防备。所用的锁紧螺帽或者设置螺丝联结于模柄时，应使用上模套对滑块的附加安全手段。
二、推荐的模具定位紧固装置
当使用螺纹式紧固装置时，确定足够的尺寸和热处理合金螺栓的数量是最基本的。不采用普通碳钢或者软螺栓实际上是省钱的。高级螺栓可以使用更长时间。其螺栓头既不会倒棱，螺纹也不会伸长和快速磨损。便宜的紧固装置会出现快速磨损、伸长和潜在失效的现象。建议在模具定位中使用SAE8级或者相当的紧固装置。同样的模具紧固装置也应用于模具组合工作中。用于模具紧固装置和模具组合中相当ASTM程度的紧固装置名称为A354、螺栓为等级BD、ISO10.9或者12.9性能等级。这些装置具有与推荐的SAE和ASTM紧固装置相类似的屈服和拉伸强度。这些紧固装置在头部标有6个识别标记。米制模具标准规定用于模具紧固装置和模具组合的螺栓性能等级为ISO10.9或者12.9。其屈服和拉伸强度与推荐的SAE和ASTM紧固装置相似。米制的紧固装置有指定性能等级数，并在头部压印出制造商标记。
1990年的紧固装置质量法案（公从法律101-592）对临界高强度紧固装置（如推荐的用于模具定位的装置）规定了质量要求。除等级标记外，还要求有制造商的标记。
三、避免使用有失效可能的紧固装置
不应该使用全螺纹螺杆。某些攻丝螺杆的性能相当于8级或者相当材料。然而，由于没有捷径在杆上作标记，不建议使用这种材料。永远不要使用焊接方法制造具有固定和处理专用的螺纹型紧固装置。
四、攻丝型紧固装置类型
T型槽螺杆的一个优点是可以采用比六角螺杆更大的紧固装置。T型槽螺杆和六角螺杆通常用于机加工方面，不提倡将它用于压力加工方面。只可以有条件地用于轻负载工作，螺纹啮合不可自测，螺钉可能穿透T型槽。
攻丝孔的强度通常为SAE螺杆8级或者模具定位推荐用ISO性能等级10.9或者12.9的三倍或者以上。这些螺杆用热处理合金制造。某些老压机的主要问题是无T型槽。无T型槽压机横梁是造成模具安装推迟的主要原因，并可能导致模具安装失败。加工出T型槽，再加工压机横梁或者滑块是非常费钱的修复工序。如果横梁是铸铁结构，加工T型槽是不可能的，因为会削弱铸件的强度。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条