1) deflection index
弯沉指数
1.
Based on the elastic foundation model,the deflection rules under the loads of falling weight deflectionmeters(FWD)are comprehensively analyzed,and approximate formulas are obtained accordingly by regression among void scope beneath slab corner,deflection index(defined by deflection ratio of slab corner and slab middle under FWD loads),foundation type and relative stiffness radius of slab.
采用弹性地基板模型,分析了落锤式动态弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面的弯沉规律,回归得到了板角脱空范围与地基类型、地基板相对刚度半径、路面板弯沉指数(FWD荷载作用于板角和板中时的荷载中心点弯沉之比)以及邻板传荷能力之间近似关系式。
2) curved sinking index
弯沉指标
1.
By analyzing the current design indexes, It indicate the problemsin application of curved sinking indexes, the introduction for two new design indexes being introduced and the new way using multi- design- indexes in our pavement structure design are all significant forthe improvement of rationality in pavement structure design.
通过对我国现行沥青路面设计指标的分析,指出我国弯沉指标和设计规范在运用中存在的问题,同时提出在我国路面结构设计中采用多指标设计体系的思路,对于提高沥青路面结构设计的合理性具有重要意义。
2.
By analyzing the current design indexes and their using situation,and discussing the problems in application of curved sinking indexes,the introduction for two new design indexes being introduced and the new way using multi-design-indexes in our pavement structure design are all significant for the improvement of rationality in pavement structure design.
通过分析我国现行沥青路面指标及其使用现状,以及探讨我国弯沉指标应用中存在的问题,从而在弯沉计算中引入新的设计控制指标,同时提出在我国路面结构设计中采用多指标设计体系的思路,对于提高路面结构设计的合理性具有重要意义。
3) deflection data
弯沉数据
1.
Modulus backcalculation method of deflection data based upon FWD and influencing factors;
基于FWD弯沉数据的模量反算方法及影响因素
4) deflection parameters
弯沉参数
5) deflection basin parameter
弯沉盆参数
1.
Based on deflection basin parameters and artificial neural networks(ANNs),this paper presents a methodology for processing dynamic falling weight deflectometer(FWD) measurements to estimate layer module and condition.
介绍了利用弯沉盆参数和人工神经网络方法来处理FWD(落锤弯沉仪)的测量结果用于结构层模量的评估。
6) index examining
弯沉指标检测
1.
It also elaborates how to fix the extent of disease by index examining methods and naked-eye estimating methods,brings forward remedial measures of concrete plasma-pouring methods.
对混凝土路面中常见的病害进行了介绍,简单分析了其产生原因,通过弯沉指标检测和目测方法对如何确定病害程度进行了阐述,提出了用混凝土注浆法进行补救的施工方法,最后介绍了注浆选材应注意的问题,以延长混凝土路面的使用寿命。
补充资料：迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数
迁移效率指数、偏好指数和差别指数迁移效率指数是用于测定两地间人口迁移效率的指标。它是净迁移对总迁移之比。计算公式为:EIM一摇寿纂拼又‘。。上式中，}人么夕一材方}为i、]两地净迁移人数;从少+材户为i、]两地总迁移人数;El入了为迁移效率指数。 EIM的取值范围为。至100，如某一地区的值越大，反映迁移的的影响也越大。如果计算i地区与其他一切地区之间的人口迁移效率指数EIM厂，则: }艺材。一芝Mj、}EIM汀艺。+乏M，(j笋i) 迁移偏好指数是从一个地区向另一地区的实际迁移人数与期望迁移人数之比。计算公式为:____M.___材尸2行一:一二子一一不石一二，么M“ 了厂‘.厂‘、八 }二不十二六二1 、厂厂7上式中，M“为从i地迁到j地的实际迁移量;艺材。为总的人口迁移量;尸为总人口;M尸I，j为迁移偏好指数。通过计算迁移偏好指数，可以反映各地区的相对引力。 迁移差别指数是反映具有某种特征的迁移人口与非迁移人口区别的指数。例如，专业技术人员的人数所占比重，各种文化程度人数所占比重等，以便研究人才流失和其他间题。计算公式为:M‘从IMD、一翌不丝xl。。 .义V‘ N上式中，M为迁移人数;M，为具有i特征的迁移人数;N为非迁移人数;N‘为具有i特征的非迁移人数;了八了D、为迁移差别指数。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条