1) static traffic planning
静态交通规划
1.
Research on static traffic planning for 2010 EXPO in Shanghai;
2010年上海世博园区静态交通规划研究
2) static traffic plan & design
静态交通规划与设计
6) transport planning
交通规划
1.
With the need of the sustainable development and the development of environmental management,the DPSIR(Drivers-Pressures-Impacts-Pesponses)framework and the basic principles of indicator systems for SEA is analyzed,and the method for establishing the indicator systems for SEA of transport planning were studied.
基于可持续发展的要求与环境管理的发展趋势 ,分析了制订交通规划环境影响评价的指标体系的原理 ,探讨了建立交通规划环境影响评价指标体系的基本框架和技术方法 ;以中国大中型城市为背景 ,建立了交通规划环境影响评价的DP SIR可选指标
2.
In recent years there has been a change in the underlying methodology used in transport planning software from macroscopic assignment of flows to microscopic simulation of individual vehicles.
近年来,交通规划软件所使用的方法从对交通量的宏观分配转变为对单个车辆的微观仿真。
补充资料：城市总体规划与国土规划、区域规划的关系
国土规划、区域规划、城市总体规划是在不同层次、涉及不同地域范围的发展规划。国土规划、区域规划、城市总体规划组成一个完整的规划系列，国土规划和区域规划应当是城市总体规划的重要依据。而全国和区域性的江河流域、土地利用等专业规划则是国土和区域规划的重要组成部分，城市土地利用规划又是城市总体规划的重要组成部分。
我国的国土规划、区域规划以及江河流域规划、区域性土地利用总体规划等工作起步较晚，目前正在有计划、有重点地逐步展开，还没有法定的审批程序和审批成果。而全国绝大多数城市总体规划已经各级政府按法定程序审批，并在不断完善和深化，在实际工作中存在着相互联系和交叉的情况，因此本法原则确定应当相互协调的关系是必要的。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条