1) spiral V-notch
螺旋切槽
1.
ANSYS program is applied to the numerical analysis on the space flexibility and elastoplasticity of a spiral(V-notch),which suggests that: 1)The stress distribution is uneven inside the spiral V-notch as tensile stress is focused near the tip of the notch.
应用ANSYS程序,对螺旋切槽孔松动爆破进行空间弹性和弹塑性的数值分析,得到:1)在螺旋切槽孔内应力分布是不均匀的,在切槽尖端附近,有集中拉应力作用;2)在整个螺旋切槽孔内存在拉压间隔分区,在距离切槽尖端较远处,应力变化较慢,而在距切槽尖端较近处,应力变化急剧增加;3)通过弹塑性分析,塑性区在切槽尖端产生,随着荷载加大,塑性区面积在切尖扩大并向切尖方向发展。
2.
Prefabrication spiral V-notch blasting can control diameter of blasting block and reduce the second blasting by adjusting spiral angle.
螺旋切槽孔爆破能够通过调整螺旋角来控制爆破块径、减少或尽量避免二次爆破,但目前有关螺旋切槽孔爆破的研究成果很少。
2) helical groove
(柱塞的)螺线切口，螺旋槽
3) spiral notching blasting
螺旋形切槽孔爆破
4) spiral chute
螺旋溜槽
1.
Application of spiral chute in beneficiation of silica sand;
螺旋溜槽在硅砂选矿中的应用
2.
The research determined the Silver Content can get Enrichment through spiral chute treatment,the leaching rates is up to 79.
本研究通过一系列试验研究,确定先采用螺旋溜槽初步富集,再采用中温氯化焙烧-氰化浸出的方案,银浸出率可达79。
3.
A summarization of development on spiral chute,as well as technical characters for steel structure wall-hung outer spiral chute in Xingjing Coal Mine were introduced.
简述了螺旋溜槽技术的发展现状,介绍了新景矿在15~#煤分装分运煤仓和原煤东仓安装使用壁挂式钢结构外螺旋溜槽的情况及技术特点。
5) Spiral Groove
螺旋槽
1.
Finite Element Simulation of the Gas Flow Field in the Dry Gas Seal Spiral Grooves;
干气密封螺旋槽内气体流场的有限元模拟
2.
Calculation of heat transfer surface area for spiral grooved tube;
螺旋槽换热管传热面积计算
3.
Dynamic pressure calculation of steady-state micro-scale flow field in spiral grooved dry gas seals;
螺旋槽干气密封稳态微尺度流动场的动压计算
6) spirally grooved tube
螺旋槽管
1.
Finite element simulation of spirally grooved tube roll-pressing process;
螺旋槽管材滚压成形过程的有限元分析
2.
Investigation of heat transfer of vapor condensation with high concentration of noncondensable gas on spirally grooved tube;
螺旋槽管外含高浓度不凝组分蒸汽冷凝传热研究
3.
The mainstructure parameters of spirally grooved tube are diameter of tube, fin pitch,corrugation depth, wall thickness, spirally angle and spira.
螺旋槽管(亦称螺纹管)是其中的一个重要分支,它是一种优良的高效异形强化传热管件。
补充资料：车端面、切槽和切断
一、车端面
常用的端面车刀（弯头刀和偏刀）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。
对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。
车端面操作注意点：
（1）安装工件时，要对其外圆及端面找正。
（2）安装车刀时，刀尖应严格对准工件中心，以免端面出现凸台，造成崩坏刀尖。
（3）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。
（4）车削大端面时，为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
二、切槽
切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两测为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条