1)  XML-QL
XML-QL
1.
The paper is an introduction of XSLT and XML-QL and the application of the Two tech.
通过介绍XSLT和XML-QL技术以及在XML文档查询中的实际应用,我们对XSLT和 XML-QL这两种XML文档的查询技术进行了分析比较,最后介绍了XML文档查询技术的发展前景。
2)  XML
XM
1.
Web Integration Based on XML;
基于XML的Web系统集成
2.
The content of geospatial metadata is studied from different aspects: geospatial metadata consist of information that describe both a data set itself and the relation among different data sets; geospatial metadata are classified as standard metadata, common metadata and user-defined metadata according to their normative degree; and the method of representing geospatial metadata by XML is analyzed.
首先对地理信息元数据的内容从不同角度进行了研究:地理信息元数据内容由描述数据自身的元数据信息和描述数据之间关系的元数据信息构成;根据地理信息元数据的规范程度对地理信息元数据进行分类,随规范程度递减分为标准元数据、共识元数据和用户元数据;同时还分析了利用XML来表示地理信息元数据方法。
3)  XM System
XM系统
4)  XM microbial community
XM菌剂
5)  XML
XM L Information delivery
6)  thermostability
Thermus thermophilus XM
参考词条
补充资料:Ql550轻型轮式装甲车
ql550轻型轮式装甲车
ql550轻型轮式装甲车

ql550装甲车外形尺寸确定为长5.2米、宽2.25米、高1.86米,比6x6装甲车外形尺寸大幅度减小。在部件选型上,选用了国产的六缸增压水冷发动机,重量比6x6装甲车降低约600千克。变速器也降低230千克,重新研制的轻型驱动桥及轮边减速器,每套重量比6x6装甲车降低许多。由于车辆外形尺寸减小和主要部件的轻型化,ql550装甲车战斗全重控制在7吨以下。其公路最大速度大于120千米/小时,比6x6装甲车提高了35千米/小时,公路行驶平均油耗也比6x6装甲车有所降低。ql550装甲车转向半径为7米,比6x6装甲车小2.5米,充分体现了"轻、快、灵"的特点。

通过试验实测表明,ql550装甲车外形尺寸和重量可以满足飞机空运和空降的要求,快速性、机动性比6x6装甲车有了大幅提高,越野能力和防护能力与6x6装甲车相当,制造成本和使用成本方面也更具有优势,可以给用户提供更宽的选择空间。中国ql550装甲车采用了装甲钢全封闭车体,大量采用薄壁框架结构,受力部位采取局部加强措施,保证各焊缝、孔洞密封,使车体具有足够的刚强度和防护能力。其正面、侧面可以防7.62毫米穿甲弹的袭击。后甲板和顶甲板可以防7.62毫米普通弹和碎弹片来袭,优于国外同类轻型装甲车。

ql550装甲车基型样车作为火力突击车,顶甲板配备了12.7毫米机枪1挺,车内乘员4人,作为运兵车乘员最多可达7-8人。适合装备于机械化步兵、空降兵,担负快速突击、向敌纵深发展作战任务。其底盘承载能力为1.5吨,可以作为轻武器、反坦克导弹、近程防空系统的承载平台,也可以根据需要改制成指挥车、运输车、侦察车、救护车、警用车,实现多种用途,担负多种战术任务。

ql550装甲车的动力舱布置在中部,前面为驾驶舱,后面为载员室。ql550装甲车的发动机、离合器、变速器直接联为一体,呈模块化布置在车体中部。乘员可以分坐两边,乘员之间可以面对面直接交流,相互救援和替换,轮流休息。车内安装有4.5千瓦的空调,提高了乘员的舒适性和战斗力。由于转向采用液压助力,分动器采用电磁阀控制、电气系统安装数据总线和数宇化仪表,故障可以自行诊断,灯光显示更加柔和,驾驶员操纵更加省力、方便。

ql550装甲车电气设备主要由九部分组成:电源、起动部分、监控部分、油气悬挂控制部分、信号装置、照明装置、通信设备、灭火装置,三防装置。其车身网络采用国际最新标准,用一根网络线缆传输多路信号,从而简化了底盘电气结构,增加了设计的灵活性。用独立计算机控制的模块具有复杂的错误检测能力和高速数据处理能力。模块每个节点具有在线检测工作状态和底盘电气自诊断功能。网络控制模块对车内所用电器具有过流、过热、短路保护,并具备故障显示和系统正常工作自恢复功能。网络提供cps通信接口,能够根据需要在不改变系统的情况下扩充功能、改变控制逻辑,提供计算机接口。

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。