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1)  rate-based flow control
基于速率流量控制
2)  rate-based traffic control
基于速率的流量控制
3)  human's operating control
基于速率控制
4)  rate-based congestion control
基于速率的拥塞控制
5)  rate-based mechanism
基于速率机制
6)  energy-based control
基于能量控制
1.
New development of energy-based control based on generalized controlled Hamiltonian systems
基于能量控制暨广义哈密顿控制系统研究新进展
补充资料:固定极限流量防喘振控制
分子式:
CAS号:

性质:为防止压缩机在喘振状态下运行,采取的措施就是将压缩机排出口的部分气体(必要时甚至全部)循环的返回其入口,这时压缩机外送的气量减少,但经过压缩机内叶轮流道的气量仍大于喘振流量,从而防止喘振发生。如果返回的流量值固定在某一定值,则称为固定极限流量的防喘振控制;否则F为可变极限流量防喘振控制。前者较后者要消耗更多的能量。如果生产装置经常使压缩机运行在远离喘振流量极限值时,常采用固定极限流量防喘振控制。

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