1) mechanical vibration technology
机械振动技术
2) mechanical vibration
机械振动
1.
Processing Parameters for Preparing ZL101 Aluminum Alloy Semi-solid Slurry by Mechanical Vibration;
ZL101铝合金机械振动制浆工艺参数的研究
2.
Effect of mechanical vibration on microstructure and mechanical properties of lost foam casting magnesium alloy;
机械振动对消失模铸造镁合金组织及力学性能的影响
3.
Study on influences of mechanical vibration on ceramic-lined pipes produced by self-propagating high-temperature syntheses;
低频机械振动对自蔓延陶瓷内衬复合管衬层性能影响研究
3) vibration
[英][vaɪ'breɪʃn] [美][vaɪ'breʃən]
机械振动
1.
In this paper,the effects of mechanical and ultrasonic vibrations on solidification process of metals are briefly reviewed.
介绍了机械振动和超声波振动在金属凝固过程中作用的研究现状,分析了在金属凝固过程中施加振动可以细化晶粒、改善组织、提高性能的原因,并对21世纪振动细晶技术的前景进行了展望。
2.
The fixture design as well as vibration testing process is presented.
基于受迫振动理论,本文提出用实验测定电动机的固有频率范围的方法,分析电动机机械振动特征,为电机减振提供有了力支持。
3.
Vibration solidification is a method of improving solidification structure by mechanical vibration.
振动凝固是指运用机械振动来改善凝固组织的方法，其作用效果已为许多实验所证明，但对于其机理仍有很大争议。
4) vibrating machine
振动机械
1.
Take the fault handling of one vibrating screen as an example,the excitation,movement characteristics,adjusting theory and application of the vibrating machine has been explained.
以一台振动筛的故障处理为例,说明振动机械的激振与运动特点、调整原理及其应用。
2.
in this paper, a method of estimating kinematic parameters of linear vibrating machine is presented in which the experimental data is used.
本文给出了一个根据实测数据分析估算直线振动机械的运动学参数的方法。
5) vibrating machinery
振动机械
1.
Initial approaches to reliability design of vibrating machinery were made based on mechanical vibration theory and the reliability analyses of the relation between reliability and frequancy ratio of vibrating machinery were mainly done.
在机械振动理论的基础中 ,对振动机械的可靠性设计作了初步探讨 ,主要对振动机械的工作可靠性和频率比的关系作了详细的可靠性分析计算 ,算例表明这种探讨是有意义的。
6) Vibration machinery
振动机械
1.
Utilizing the newly proposed advanced “three-transformation” synthetic designing method (method of dynamics, intellectualization and visualization) a design was carried out upon the vibration machinery.
利用新提出的先进“三化”综合设计方法(动态化、智能化、可视化)对振动机械进行设计。
补充资料：动力机械：内燃机轴系扭转振动
内燃机轴系由钢材或球墨铸铁制成﹐既有弹性﹐又有惯性﹐并有自身的固有频率。在简谐性扭矩的激励下﹐它会产生强迫扭转振动﹐当激励扭矩的频率趋近于轴系的固有频率时﹐扭振振幅急剧增大﹐即出现共振现象。强烈的共振会破坏内燃机的正常工作和各缸的均衡﹐导致齿轮撞击﹑噪声增大﹑功率下降﹑零件损坏﹐甚至断轴。
轴系的固有频率 轴系的固有频率取决于轴系的弹性特性和惯性特性。弹性特性以柔度(单位扭矩引起的变形)或刚度(单位弧度变形所需的扭矩)表示。惯性特性以转动惯量表示。柔度和惯量越小﹐固有频率越高。轴系往往不限于一个固有频率。
激励扭矩 激励扭矩来源于气缸内的气体压力和往复惯性力﹐是以内燃机工作周期为基本周期的扭矩﹐可以分解为若干简谐扭矩。往复惯性力在高频时甚小﹐可以略而不计。对于轴系扭振起激振作用的﹐主要是气缸内气体压力所形成的扭矩(见内燃机动力学)。在船舶内燃机轴系上还存在螺旋桨不均匀受力所形成的激励扭矩。
轴系将出现共振时的内燃机转速称为临界转速。当无阻尼轴系处于共振时﹐其振幅会无限增大。但是﹐实际上总是存在阻尼的﹐当阻尼所耗的功与激励扭矩给轴系的功相等时﹐振幅就不再增大。当轴系的共振振幅或扭振的附加应力大于许用值时就必须采取振幅消减措施。这些措施大致有﹕避免在临界转速及其附近连续运转﹔通过改变轴系的弹性特性或惯性特性来改变其固有频率﹔通过改变内燃机的点火次序以减小轴系的激励功﹔在轴系中加装扭振消减装置﹐以加大其阻尼功。常用的扭振消减装置有干阻式减振器和液阻式减振器﹑内阻式减振器和摆式减振器。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条