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1)  automobile industrial development zone
汽车产业开发区
2)  Changchun Automobile Industry Development Area
长春汽车产业开发区
3)  automotive industry district
汽车产业区
1.
The basic conclusions are:automotive industry districts in China can be divided into four levels:low,primary,middle and high levels in innovation.
利用主成分分析方法对我国汽车产业区创新绩效进行综合评价。
4)  Automotive Product Development
汽车产品开发
5)  automobile new product development
汽车新产品开发
6)  automobile industrial park
汽车产业园区
1.
Ecological industrial model research and application to the automobile industrial park:a case of Changchun Automobile Industrial Development Zone;
汽车产业园区生态化模式研究与应用——以长春市汽车产业开发区为例
补充资料:高科技产业开发区


高科技产业开发区


高科技产业开发区‘高科技产业集中建立的地区。它是以知识、技术、人才高度密集和科研、教育、生产相互紧密结合与密切合作为特点的人类活动新区,是高科技成果从实验室进入生产领域之后形成的。它在世界各地的名称不尽相同,有科学园、研究园、工业园、高技术开发区、高科技园区、创业者中心等。虽然各自有所侧重,但基本做法大同小异,就是在地理位置、自然环境和生活条件方面比较优越,科研机构和高等院校相对集中的地方创造一定的条件,吸引高科技公司同科研机构和高等院校合作,从事高科技产品的研究、开发、制造与销售。 高科技产业开发区首先出现在科学技术与工业都高度发达的美国,以后扩及到苏联、日本、英国、法国和比利时等工业化国家,20世纪80年代发展到一些发展中国家。世界上已有上千个高科技产业开发区,比较著名的有美国的硅谷、128号公路、北卡罗来纳三角研究公园,俄罗斯的新西伯利亚科学城,日本的筑波研究园,英国的剑桥高科技区,韩国的大德科技城等。中国继1985年创办深圳科技工业园之后,形成和建立了北京中关村、卜海嘈河径、武汉东湖、天津南开、南京浦口、西安南郊、广州五山等一批具有相当经济与技术基础的高科技产业开发区。 特.点①知识密集、技术密集。②信息畅通,交通便利。③地理环境优越。④资金密集,且普遍实行风险投资。⑤以科研机构和高等院校为轴心,推动企业发展,形成新兴高科技产业群。⑧各国都有保护政策和法规。⑦技术产品开发周期短、应用率高、商品化快。⑧速度快、效益好、影响广。 模式①由技术专家出身的创业者凭借所在地的技术优势和各种优越条件及优惠政策,经过“孵化器”式的中试—扩试实体,把科研单位和高等院校的科技成果转化成产品,随着市场的扩大和效益的提高,企业数量增加,规模扩大,逐步形成地区性新兴产业集群。这种发展途径比较典型,发展步骤比较自然。如美国的硅谷等。②由政府拨款组建较大的科学城。中央政府直接规划组织或专门立法,并动用大量的中央财力,组织全国规模的协作,开发高科技的重点领域。这是世界高科技发展的一个重要动向,其目的是调整布局和改革科研体制,把大批研究机构和大学迁聚在一地,以加强高科技的综合优势和集群性效应。如日本的筑波研究园等。③由出口加工区发展到建立高科技产业开发区。这是技术经济力量较弱的发展中国家走向科技进步、经济繁荣的途径之一。如韩国的大德科技城。
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