1) external rotor doubly salient permanent magnet motor
外转子式双凸极永磁电机
3) doubly salient permanent magnet(DSPM)motor
外转子双凸极永磁电动机
1.
By comparing several different driving motors,an excellent driving motor most suitable for electric vehicles is given:doubly salient permanent magnet(DSPM)motor with outer rotor.
本文在提出电动汽车对驱动电机的性能指标要求的基础上,通过比较几种不同的汽车驱动用电机,最后论证提出一种适合于电动汽车驱动用的性能优越的电动机——外转子双凸极永磁电动机(DSPM),并针对该电机提出了一些设计方面的特点。
4) doubly salient permanent magnet motor
双凸极永磁电机
1.
The Study of Doubly Salient Permanent Magnet Motor for Hybrid Electric Vehicle;
混合动力汽车用双凸极永磁电机的研究
2.
The doubly salient permanent magnet motor(DSPM)with the salient structure of stator and rotor is a new type of adjustable speed system.
介绍基于TMS320F240电机控制专用DSP控制的双凸极永磁无刷直流电动机系统设计,重点解决DSP用于系统中硬件资源优化配置和控制时序的设计,给出了相应的控制策略及实验结果;证明采用DSP控制的双凸极永磁电机系统具有结构简单和控制灵活等优点。
5) DSPM
永磁双凸极电机
1.
Effects of Rotor Pole Arc on the Static Characteristics of the DSPM Machine;
转子极弧对永磁双凸极电机性能的影响
6) DSPM motor
双凸极永磁电机
1.
The new DSPM motor drive system is a competitive candidate in variable-speed operation drive with high performance, attracting more and more attentions.
双凸极永磁电机(简称DSPM电机)是一种高性能宽调速电动机,正日益受到重视。
补充资料：稀土永磁电机的现状与趋势
1．完善和发展了稀土永磁电机的理论研究体系
稀土永磁电机性能优异，结构特殊而多种多样，传统电机的设计理论、计算方法和设计参数已不能适应设计研制高性能电机的要求，近年来，运用现代设计方法完善和发展了稀土永磁电机的设计理论、磁路结构、计算方法，检测技术和制造工艺。在此基础上建立了工程实用的电磁设计计算程序和计算机辅助计算软件包，包括电磁场分析计算，电感参数计算、动态性能仿真和优化设计。
2．在钕铁硼永磁电机防失磁的技术关键问题上有所突破
钕铁硼永磁在高温情况下退磁曲线不能保证是直线，在永磁同步电动机中，起动、刹车或故障情况下电流激增，有可能发生不可逆退磁。
在最大电流时永磁体的工作点必须设计在高于最大工作温度时退磁曲线的膝点。用传统的计算方法计算的最大退磁工作点是平均值，用有限元法计算最大退磁情况下各局部工作点。
3．开发出性能价格比高的新样机
抽油机用永磁电机具有高起动转矩，在实际应用中可替代比它大2个功率等级的异步电动机。节电率大于20%。
1120 KW永磁同步电动机（是目前世界上功率最大的异步起动高效稀土永磁电机）效率高于96.5%。（同规格电机效率为95%），功率因数0.94，可以替代比它大1~2个功率等级的普通电动机。
用JS138-4旧异步电动机仅改变转子而成的300KW永磁电机，效率为94.7%，功率因数为0.966。与改制前相比，有功节电率为7.2%。
超高效永磁同步电动机的效率比美国预计于2007年生产的最高效电动机的效率高2-4个百分点，而且小一个机座号。
随着永磁材料的迅速发展，电力电子和控制技术的进步，稀土永磁电机将越来越多地替代传统电机，应用前景非常的乐观。稀土永磁电机的设计和制造工艺尚需不断地进行创新，电磁结构更为复杂，计算结果更加精确，制造工艺更加先进适用，需运用多学科理论和系统工程进行优化设计，提高性价比，促进电机学科和行业进一步发展。
稀土永磁电机性能优异，结构特殊而多种多样，传统电机的设计理论、计算方法和设计参数已不能适应设计研制高性能电机的要求，近年来，运用现代设计方法完善和发展了稀土永磁电机的设计理论、磁路结构、计算方法，检测技术和制造工艺。在此基础上建立了工程实用的电磁设计计算程序和计算机辅助计算软件包，包括电磁场分析计算，电感参数计算、动态性能仿真和优化设计。
2．在钕铁硼永磁电机防失磁的技术关键问题上有所突破
钕铁硼永磁在高温情况下退磁曲线不能保证是直线，在永磁同步电动机中，起动、刹车或故障情况下电流激增，有可能发生不可逆退磁。
在最大电流时永磁体的工作点必须设计在高于最大工作温度时退磁曲线的膝点。用传统的计算方法计算的最大退磁工作点是平均值，用有限元法计算最大退磁情况下各局部工作点。
3．开发出性能价格比高的新样机
抽油机用永磁电机具有高起动转矩，在实际应用中可替代比它大2个功率等级的异步电动机。节电率大于20%。
1120 KW永磁同步电动机（是目前世界上功率最大的异步起动高效稀土永磁电机）效率高于96.5%。（同规格电机效率为95%），功率因数0.94，可以替代比它大1~2个功率等级的普通电动机。
用JS138-4旧异步电动机仅改变转子而成的300KW永磁电机，效率为94.7%，功率因数为0.966。与改制前相比，有功节电率为7.2%。
超高效永磁同步电动机的效率比美国预计于2007年生产的最高效电动机的效率高2-4个百分点，而且小一个机座号。
随着永磁材料的迅速发展，电力电子和控制技术的进步，稀土永磁电机将越来越多地替代传统电机，应用前景非常的乐观。稀土永磁电机的设计和制造工艺尚需不断地进行创新，电磁结构更为复杂，计算结果更加精确，制造工艺更加先进适用，需运用多学科理论和系统工程进行优化设计，提高性价比，促进电机学科和行业进一步发展。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条