1) charge-discharge efficiency
充放效率
2) charge/discharge efficiency
充放电效率
1.
The electrochemical measurement results show that the charge/discharge efficiency of coated LiCoO_2 is improved significantly and the capacity retention is increased from 84.
结果表明:包覆后正极材料的充放电效率明显提高,循环30次后容量保持率由包覆前的84。
3) initial charge-discharge efficiency
首次充放电效率
1.
Influence of vertical surface density uniformity on initial charge-discharge efficiency,discharge rate and cycle performance of carbon electrode in Li-ion batteries was investigated.
研究了碳负极纵向面密度均匀性对电池首次充放电效率、倍率放电性能和循环性能的影响。
4) battery efficiency
电池充放电效率
1.
The different test methods of traction battery efficiency were analyzed theoretically and the efficiency test models were setup.
从理论上对动力电池充放电效率的不同测试方法进行了分析,建立了电池充放电效率的测试模型,提出了直流脉冲法快速测试电池在不同放电率和放电深度下的充放电效率。
5) charging efficiency
充电效率
1.
Test and analysis for charging efficiency of VRLA batteries;
阀控式铅酸蓄电池充电效率检测及分析
2.
Coordinated effect of multiple factors on charging efficiency of iron electrode;
多因素对铁电极充电效率的综合影响
3.
Capacity of Ni-MH batteries at different temperature and the influence of addition of ZrO2 in positive electrode on high temperature charging efficiency of Ni-MH batteries were investigated.
研究了不同温度下在MH-Ni电池正极中添加ZrO2对其高温充电效率和比容量的影响,以及不同的ZrO2添加量对镍氢电池高温充电效率和比容量的影响。
6) volumetric efficiency
充气效率
1.
Effects of inlet manifold dimensions on volumetric efficiency of engines;
进气管结构参数对柴油机充气效率的影响
2.
Because the intake pipe effect of gas fluctuation can improve volumetric efficiency and the performances of en- gine,the paper employs the AVL BOOST software,based on the original TJ376QE gasoline engine,to optimize the design of the variable intake manifold length.
根据进气管中的脉动效应可提高发动机的充气效率,从而改善发动机的动力性和经济性这一原理,应用AVL BOOST软件,在原TJ376QE汽油机的基础上,对发动机进气歧管长度进行了分两段可调的优化设计,并通过试验验证计算结果,从而确定了可变进气歧管的长度和两个歧管的切换转速。
3.
A new method for determination of the charging and the volumetric efficiency of the individual cylinder in a multi-cylinder internal combustion engine was proposed.
论述了一种基于稳定紊流运动沿通过截面径向的速度分布规律,对多缸内燃机各缸进气歧管内进气充量和充气效率的计算方法。
补充资料：充氧效率
分子式：
CAS号：
性质：在废水处理中，曝气器对液体供氧的能力称为充氧能力，以kg/(m3·h)计[10℃或20℃，101.3kPa)。每千瓦小时内液体的充氧能力称为充氧效率。表面曝气器(转刷曝气器或锥形曝气器)在清洁的脱氧水中的充氧效率约为2.5kg/(kW·h)，但在混合液曝气时降至1.8kg/(kW·h)。微气泡曝气在清洁的脱氧水中的充氧效率约为4kg/(kW·h)，但在混合液曝气时降至1.8kg/(kW·h)。另外，它还可指溶氧与供氧之比，以百分率表示。在清洁的脱氧水中，微气泡曝气的充氧效率约为15％～20％，大气泡曝气为5％或5％以下。
CAS号：
性质：在废水处理中，曝气器对液体供氧的能力称为充氧能力，以kg/(m3·h)计[10℃或20℃，101.3kPa)。每千瓦小时内液体的充氧能力称为充氧效率。表面曝气器(转刷曝气器或锥形曝气器)在清洁的脱氧水中的充氧效率约为2.5kg/(kW·h)，但在混合液曝气时降至1.8kg/(kW·h)。微气泡曝气在清洁的脱氧水中的充氧效率约为4kg/(kW·h)，但在混合液曝气时降至1.8kg/(kW·h)。另外，它还可指溶氧与供氧之比，以百分率表示。在清洁的脱氧水中，微气泡曝气的充氧效率约为15％～20％，大气泡曝气为5％或5％以下。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条