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1)  diagonal stiffened panel
交叉加劲板
1.
Elastic buckling behavior of two kinds of steel plate shear walls(SPSW) formed by cross stiffened panel and diagonal stiffened panel is investigated.
7bt3)能保证十字加劲板发生小区格板的局部屈曲或整块板的相关屈曲;指出现行高层建筑钢结构规范用于纵横加劲板局部屈曲荷载的设计表达式仅适用于η≥40的条件,而在η<40范围内,其计算结果偏于不安全;研究了交叉加劲板的弹性屈曲荷载,并与非加劲板和十字加劲板的屈曲性能进行了比较;最终给出了柱刚度对弹性屈曲荷载的修正系数,提出了交叉加劲板弹性屈曲荷载的简化计算公式。
2)  diagonally stiffened steel plate shear wall
交叉加劲肋钢板剪力墙
1.
Cyclic test of diagonally stiffened steel plate shear wall
交叉加劲肋钢板剪力墙低周反复荷载试验研究
3)  cross stiffener
交叉加劲肋
1.
So in the paper,we present cross stiffener and channel stiffener which were effectively in constraining the torsional and warping.
为此,本文介绍了两种对翘曲和扭转约束非常有效的加劲肋形式一交叉加劲肋和槽钢加劲肋。
4)  stiffened curved panel
加劲曲板
5)  stiffening plate
加劲板件
1.
With greater width, the stiffening plate on a large span steel bridge is usually of the orthotropic type.
大跨度钢桥加劲板件由于板件幅面较大,一般采用正交异性加劲板件。
6)  Stiffened plate
加劲板
1.
By using the coupling method of BEM FEM two sets of equations is obtained after treating the thin plate component in a stiffened plate structure on elastic foundation by nonsingularity BEM, and the grid component in the structure by FEM.
采用BEM- FEM 耦联分析方法,将弹性地基加劲板分为弹性地基薄板和结合梁( 格栅) 两部分,弹性地基薄板部分用无奇点边界元法(BEM) 处理,而格栅用有限元法(FEM) 处理,分别建立各自的方程。
2.
A new method for analyzing plate frame and stiffened plate structure is presented by combining the weighted residual method with the finite element method.
首次将加权残数法和有限元法结合起来 ,用以分析板架结构和加劲板结构 ,其做法是对整个结构选取试函数 ,利用变分原理导出以权系数表示的梁元或板元的广义刚度矩阵和广义荷载列阵 。
3.
The thin plate component in a stiffened plate structure is analyzed by nonsingularity BEM,and the grid component in the structure is treated by FEM,Thus,two sets of equations can be obtained and the coupling equations are founded compatibly.
将加劲极分为薄板和结合梁(格栅)两部分,薄板部分用无奇点边界元法(BEM)处理,而格栅用有限元法(FEM)处理,分别建立各自的方程,然后根据板与梁之间的平衡和协调条件加以耦合,导出加劲板的自振特征方程,从而求解各阶频率和振型。
补充资料:加劲板壳
      用杆加强的薄板和薄壳。其中的杆叫作加劲杆,又称加筋杆或加强肋。加劲杆的布局方式有多种,有等距加劲,不等矩加劲,单方向加劲和双方向加劲等。图为单向等距加劲板。有些加劲板壳是通过铆接将加劲杆固定在薄板或薄壳上(见彩图),有些是用较厚的材料通过机械铣切或化学腐蚀等加工方法制成的。复合材料加劲板壳一般是将加劲杆粘接在薄板或薄壳上,再经加温固化而成。  和相同截面积的光板壳相比,加劲板壳截面的厚度增大,内力以较大的力臂组成反抗弯矩,所以在相同弯矩的作用下,加劲板壳中的应力比光板壳中的应力低得多,在光板壳开始破坏时,加劲板壳还能继续承载,即加劲板壳的强度较高;另一方面,加劲板壳比光板壳具有较大的截面惯性矩(见截面的几何性质),这意味着加劲板壳比光板壳具有较大的刚度。由于这些优点,加劲板壳广泛应用于飞机、船舶、桥梁、建筑以及仪表中。
  
  1902~1914年,俄国学者И.Г.布勃诺夫对有纵横加劲杆的钢板作过应力分析。1915年,S.P.铁木辛柯首先建议用能量的观点来研究和解决各种载荷和边界条件下加劲板的弹性稳定性问题。
  
  由于有了加颈杆,对加劲板壳的力学分析比对通常的光板壳要复杂得多。在分析加劲板壳时,可先近似地折合成通常的光板壳问题(如采用有效宽度概念),然后用处理光板壳问题的方法进行计算。用这种方法计算加劲杆密集并对称分布于板中面两侧的问题误差较小。对于非密集加劲板壳问题则可采用能量方法,如瑞利-里兹法等。
  
  近年来,借助电子计算机,可利用有限元法或有限差分方法对加劲板壳进行分析和计算。先进计算工具和计算方法的使用为加劲板壳的工程应用开辟了新路。
  
  

参考书目
   M.S.Troisky,Stiffened Plates,Bending,Stability and Vibration, Elsevier Scientific Pub.Co., Ams-terdam,1976.
  

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