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1)  city technology innovation
城市技术创新
1.
Brief analysis of finance and financial policy tool for city technology innovation;
城市技术创新中的财政与金融政策工具选择分析
2.
First,Analyzes the Necessity and Significance of the Balance Rural and Urban Development,then Define the City Technology Innovation and the Balance Rural and Urban Development.
揭示了城市技术创新系统和城乡统筹发展的内涵,并在技术创新、增长极和区域经济等理论框架下阐述了城市技术创新与城乡统筹发展的关系,进而提出城市技术创新促进城乡统筹的路径。
2)  the ability of city's technical innovation
城市技术创新能力
1.
In this paper, the application of multilevel fuzzy mathematic appraisement ways in the ability of city′s technical innovation was studied.
研究了多级模糊数学综合评价方法在城市技术创新能力评价中的应用;给出了二级模糊综合评价模型,并结合实例进行分析。
3)  city technology innovation system
城市技术创新体系
1.
In the development of regional economy in our country, the cultivation and construction of the regional center is very important, and the establishment of the city technology innovation system is a necessary method to cultivate the regional center function and raise the level of the regional center.
在我国区域经济发展中 ,区域中心的培育和建设尤为重要 ,而建立城市技术创新体系正是培育区域中心功能 ,提高区域中心梯度的必要手段。
4)  Innovation of Technology in Urban Areas
城市科技创新
5)  Innovative City
创新城市
1.
A Study on the Strategies of Constructing a High-tech Innovative City——With Chengdu as An Example;
构建高科技创新城市的战略路径研究——以成都市为例
6)  city innovation
城市创新
1.
By analysing the importance of city economy in regional economic′ development, this paper points out the necessity of city innovation, and it also puts forward the basic theory frame of city innovation aiming at improving the city competence and promoting the sustainable development of the regional economy.
通过分析城市在区域经济发展中的重要作用,指出城市创新的必要性,并从提高城市竞争能力、带动区域经济可持续发展的角度出发,提出了城市创新的基本理论框架,并就促进城市创新行为提出了相应的措施与建议。
2.
City Innovation, a part of Regional Innovation, has the character of denseness, high effective and diversificat.
而城市创新属于区域创新的一部分,是在一定边界内的具有城市的人才、物质、活动的密集性、高效性和多元化特点的区域创新,是城市资源要素进行重新配置、城市发展运行模式重新确定的过程。
补充资料:传统车削技术的创新
 

传统ISO车削技术里的创新和高技术替代方案一样重要



    正因为许多讲座、研讨会和专业刊物相当关注诸如高硬度材料车削、超精加工、干式和高速车削之类的先进技术,而传统ISO车削技术里的发展看起来似乎是停滞不前。但事实却远非如此。归因于例如象多方向车削这样的技术通常有更惊人的生产率提高而且成本降低也能通过非传统替代方案获得,但是通常起点成本要低得多。同时新的硬质合金材质等级研发使得ISO车削和如硬材料精密车削之间的界限似乎正变得模糊不清。有了诸如TP1000和TP2000之类的新的硬质合金材质等级,对于ISO车削我们距解决传统困境--加工刀具是关键但它们要花那么多钱--更进一步。


    在工程界所有的事情都围绕着提高生产率和降低成本。“生产率”是在给定时间内用现有的生产设施生产的合格产品数量。获得这些产品的总成本是材料成本、刀具成本、机床成本、工资支出加上为冷却、安全、基础设施等的企业一般管理费用的合计。


    如果我们只看刀具,那么提高质量和更高的切削参数提供增加生产率的机会。通过是用适当的刀具和降低切削参数而延长刀具寿命来降低成本是属于其它的可能因素。尽管刀具成本占总成本的比重较小,不管怎样增加刀具寿命对于总成本是有正面影响的。情形因切削参数而不同:名义上增加20%会引起生产成本大幅降低(例如10到15%)而且还明显增加生产率。如果不管怎样我们大幅提高切削速度,刀具寿命下降进而我们需要更多的刀具来生产同样数量的产品。为了缓和采购人员(采购预算)和生产经理(生产率)相互之间的利益冲突,接下来要做的事情就是研发更高级的刀具和切削材料。



图1:TP1000和TP2000形成ISO车削里第二次优化浪潮(降低成本和提高生产率)的基础。优化依靠以下三个方面:好的刀具,正确的切削参数,良好的加工工艺知识。


    例如象山高刀具TP1000和TP2000这样的新一代硬质合金材质等级扮演主要角色。现在既提高切削参数又延长刀具寿命是可能的。


    针对现有情况的对比试验显示--由于使用了TP1000和TP2000生产率至少增加30%而且同时成本降低至少20%。


传统车削


    尽管诸如硬车削(有时也叫做PCBN车削,因为通常最佳切削材料时PCBN)、干式车削(或者最小量润滑车削)和高速车削等新技术的到来,在多数工程公司里的车削技术仍然被称作是传统的。例如在铣削里实验日益采用更高切削速度的方法,在车削里仅仅是点点滴滴地使用。那部分是因为所谓的ISO车削的开发肯定不是停滞不前。这些新发展的优点是在没有很高初始费用(不必需要新机床或新设施)的前提下确实很快获得生产率提高并降低成本。我们将简单地举两个例子。


说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条