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1)  assembly relation model
装配关系模型
1.
Adopting polychromatic sets,a kind of assembly relation models represented by array elements are established,including locating datum model to demonstrate the locating relations and possible displacement model to determine the assembly channel relations.
采用多色集合理论建立了一种用数组元素表示的装配关系模型,它包括表示定位关系的定位基准模型和表示装配通道关系的可能位移模型。
2)  mating relationship model
配合关系模型
3)  assembly relation
装配关系
1.
Correlation Design of Key Parts of Food Machinery Based on Assembly Relation
基于装配关系食品机械关键部件的关联设计
2.
The assembly relationship was defined under the layout type, connection with the assembly relation was announced under part type, then all parts can be assembled automatically under the assembly type.
根据全相关的特性,分别利用布局(Layout)、零件(Part)和装配(Assem bly),定义装配关系,声明与装配关系相关联,然后进行自动装配。
3.
Through mapping the functional units to the assembly units,the functional constraints were mapped to the assembly connected feature and assembly relations,which realized the top-down transfer of design constraints and the integration of functional design & structural design.
通过功能单元映射为装配单元,功能间约束映射为装配连接特征以及装配关系,实现了设计约束的自顶向下传递和功能设计与结构设计的集成。
4)  Assembly Relationship
装配关系
1.
A 3D computed tomography(CT) method to inspect assembly relationship of initiating explosive device and to nondestructively evaluate assembly relationship by building geometric model from CT images was described.
本工作用三维计算机断层成像(CT)技术对火工品的装配关系进行检测,反向建立装配体的几何模型来无损评价装配关系。
5)  assembly model
装配模型
1.
Object-oriented modular fixture assembly modeling;
面向对象的夹具装配模型的建立
2.
Research on Rapid Design Method Based On the Assembly Model;
基于装配模型的快速设计方法研究
3.
Study of the Assembly Model and Tolerance Design for Concurrent Engineering;
基于并行工程的装配模型及公差设计的研究
6)  assemble model
装配模型
1.
The date structure of assemble model and process of assemble design are expatiated as well.
针对模具设计中现存的问题 ,讨论了功能和结构的关系 ,提出了一种面向功能的装配设计方法 ,阐述了装配模型的数据结构及其装配设计过
补充资料:基于Pro/ENGINEER装配模型的汽车油气管检具设计
【摘    要】 介绍汽车油气管检具的CAD/CAM集成解决方案,详细介绍Pro/ENGINEER装配模型部件标识机制及坐标转换理论,最终得到检具的检测坐标。

    【关键词】 装配模型  Pro/ENGINEER  二次开发技术


1 引言


    直的橡胶管穿在已弯成所需产品形状的不锈钢芯棒上,在硫化炉中对橡胶管进行硫化定型,通过水冷得到成品即油气管。汽车油气管检具就是检测油气管是否合格的一个装置,因此,检具的制作精度要求较高,检具完成后对其进行检查,以判断检具是否合格,检具一般在三坐标测量仪上进行测量,以点的形式进行检查。油气管的几何图形由两个同心圆沿一条样条曲线扫描而成,由于是一条空间样条曲线,对油气管及其检具采用Pro/ENGINEER软件作为产品和检具设计、数控编程的软件平台,在BeiJing FANUC—450数控铣床对其进行加工,通过Pro/ENGINEER的装配模型和二次开发技术得到所需测量点的坐标,以检验产品是否合格。


2 三维CAD模型


    由于需进行数控加工必须得到检具的三维CAD模型,同时要得到油气管与检具的装配模型并进行干涉检查,而采用传统的二维图的设计是不可能实现的。设计过程不进行具体描述,图1是三维CAD模型。



a)油气管



b)装配图
图1


3  Pro/ENGINEER装配模型


3.1 零部件标识


    Pro/ENGINEER软件是基于特征的实体造型软件, 装配模型是一个等级结构树,它用一个数组结构对装配体中的零部件进行唯一标识。可以对模型中的零部件进行查询、读取、修改和增减等编辑操作。对多层次的产品结构树表达的装配模型来说,要实现对结构树中的每一个结点的信息进行操作,就必须对结构树中的每一个结点进行从根结点到该结点的全局标识。对于一个子装配体,如果我们只考虑其直接组成部件则是一个单层结构,可以用不重复的正整数来标识每一个零部件。对于一个成品装配体来讲,也是相同的,但由于成品装配体是一个多层结构,所以可以通过增加层号来粗定位层信息,再用不重复的正整数来标识每一个零部件,最后形成用层数和以层数为长度的一维数组来标识的方法。如图2所示,即为Pro/ENGINEER软件下的部件标识示例。


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参考词条