1) stock price plasticity model
股价塑性模型
1.
Then stock price plasticity models, including a basic model, a power exponent model and there one step auto regression models, are established by econometrical methods, and examined by twelve sample stocks.
由4种模型均能够通过经济学检验和统计学检验可知股价波动具有塑性性质,且4种形式的股价塑性模型均是可行的。
2.
A stock price plasticity model including high-frequency trading data is established by econometrical methods to analyze the theory of plasticity of stock price.
用样本股票的数据对股价塑性模型进行检验和实证分析,检验结果表明,除了拟合优度R2稍差之外,解释变量的t检验和方程的F检验以及模型的经济学检验结果都较理想,实证分析结果表明股票价格的变化具有塑性的特征。
3.
A stock price plasticity model based on price and volume is established by econometrical methods to analyze the theory of plasticity of stock price, and the parameter in the model is estimated and tested.
依据股票的量价规律,借助力学领域中的塑性理论,提出股票均衡价格、股价塑性等新概念,建立了基于价格和成交量的股价塑性模型,并对模型参数进行了估计和检验。
2) share assessment model
股价模型
5) stock evaluating model
股票估价模型
1.
Study on stock evaluating model based on arithmetic increasing dividend;
股利等差增长的股票估价模型探讨
补充资料：道·琼斯股价指数分析
道·琼斯股价指数分析
【道·琼斯股价指数分析】道·琼斯股价指数是国际上最有影响、使用最为广泛的股价指数，它已有100多年的历史。该指数为优质股票提供了直接的市场全貌，也基本上反映了股票市场的变化趋势。 道，琼斯股价指数是由美国的道·琼斯公司计算和公布的。该公司的创建人查里斯·道出生于1851年，早年他作为纽约证券交易所的临时会员而从事股票买卖。1882他离开了证券交易所，与伊华德·琼斯创办年，刊怀礴·琼斯公司，出版了《华尔街日报》。1884年、查里斯·道开始计算并在《华尔街日报》上发表有关股价指数，从此产生了著名的道·琼斯股价指数。该指数从编制起直至今日从未间断过。最初，组成道·琼斯股价平均数的股票只有12种，采用简单算术平均法计算。18盯年，这个平均指数分为工业和运输两类。工业平均数指数包括12种股票，运输业平均指数包括20种股票。到1928年工业平均数的股票增加为30种，加上组成运输业平均数的股票20种，共有50种股票组成道·琼斯平均指数。1929年又增加了公用事业类的股票巧种。到1938年组成这个平均数指数的股票共65种，并一直延续至今。 道·琼斯公司发布的股价指数内容可以分为四组: 1.工业平均股价指数 它是根据美国30家著名工商业公司的股票编制的，用来代表全国的工业生产情况。这种指数随时间的变化而变化。它是由埃克森石油公司、通用汽车公司和美国钢铁公司等30家有代表性的大工业公司的股票所组成的，是道·琼斯股价指数中最重要的一种。 2.运输业平均股价指数 它是最早产生的股价指数，刚开始发表时只有11种铁路公司的股票，称为铁路业股价平均数。18卯年发展为20种。从1928年开始，这类股票采用除数修正法来计算。它包括具有代表性的运输业公司，如泛美航空公司、环球航空公司等20种股票，用来反映运输业的情况。 3.公用事业股价指数 它由巧种有代表性的公用事业大公司的股票组成，如美国电力公司、煤气公司等的股票，用来反映公用事业的发展程度。 4.综合股价指数 它是将上述三组中的65种股票综合起来，算出综合股价指数。它以1928年10月1日为基期，基期的平均数为100。通过同基期平均数比较算出的百分数，即为各期的股价指数。例如，现在的道·琼斯股价平均数为17加，这就表示现在股票的平均价格是1928年’10月1日的17倍。
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参考词条