1) Heavy-calibre Prestressed Concrete pipeline
大口径预应力钢筋混凝土管道
2) large diameter concrete pipes
大口径钢筋混凝土管
1.
Considering the construction difficulty and the construction feature of these crossroad jacked large diameter concrete pipes,combined with the construction technology of them in China in recent years,this paper discusses the construction methods and the related technology so as to perfect its technical process.
针对过公路段大口径钢筋混凝土管顶管施工难度和特点,结合近年来国内过公路段大口径钢筋混凝土管顶管施工技术,对钢筋混凝土管顶管施工方法和技术进行探讨,以完善钢筋混凝土管顶管施工工艺。
3) The prestressed armored concrete cannular pilings
预应力钢筋混凝土管桩
4) pipe of prestressing-force reinforced concrete
预应力钢筋混凝土管
6) pre-stressed concrete cylinder pipe(PCCP)
预应力钢筒混凝土管道
1.
Study on structural safety evaluating technique for pre-stressed concrete cylinder pipe(PCCP) in the South-to-North Water Diversion Project
我国从2006年开始首次把直径4 m的超大预应力钢筒混凝土管道(简称PCCP)用于南水北调中线京石段供水工程中。
补充资料："大口径"管道
美国在第二次世界大战期间建成的一条输送原油的管道。它起自得克萨斯州的朗维尤，经过阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州和西弗吉尼亚州，到达宾夕法尼亚州的菲尼克斯维尔，长2018公里。管道的管径为 600毫米（24英寸）。管道在菲尼克斯维尔分成管径均为 500毫米(20英寸)的两条支线。一条支线到新泽西州的林登,约138公里；另一条支线到费城的炼油区，约37公里。
同"大口径"管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称"次大口径"管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与"大口径"管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
"大口径"管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是最大的,因此取名为"大口径"管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，"大口径"管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。
"次大口径"管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。
"大口径"和"次大口径"管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。
包括终点站在内,"大口径"管道有27个泵站,"次大口径"管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。
第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米／天。1957年，"次大口径"管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。
同"大口径"管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称"次大口径"管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与"大口径"管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
"大口径"管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是最大的,因此取名为"大口径"管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，"大口径"管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。
"次大口径"管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。
"大口径"和"次大口径"管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。
包括终点站在内,"大口径"管道有27个泵站,"次大口径"管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。
第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米／天。1957年，"次大口径"管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条