1) thrust bearing shell
推力轴承壳体
1.
Finite element analyses of thrust bearing shell with the characteristic of contact;
具有接触特性的推力轴承壳体的有限元分析
2) gas-lubricated thrust bearing
气体推力轴承
3) thrust bearing
推力轴承
1.
Oil lift system of thrust bearing of generating unit in Three Gorges;
三峡机组推力轴承高压油顶起系统
2.
The Reason and Solution to the Oil Flinging and Infiltrating of Generator Thrust Bearing;
发电机推力轴承甩、渗油原因及处理
3.
The methods for measurement of lubricant film Thickness of thrust bearing;
推力轴承油膜厚度测量方法概述
4) thrust bearings
推力轴承
1.
The PNF method for investigating the bifurcation of the periodic solution of the system is used to study the thermal stability of thrust bearings.
建立了考虑瞬态油膜压力影响的热稳定性分析模型 ,用求解系统周期解分岔的 PNF法对推力轴承系统的热稳定性进行了研究 ,结合 Poincare映射与胞映射法思想 ,提出了用于分析系统周期稳态解全局特性的数值计算 PCM方法 ,并对推力轴承热系统周期稳态解的全局特性进行了考
2.
It was theoretically proven that thermal instability exists during operations for thrust bearings based on an infinitely wide thrust bearing.
以简化推力轴承为对象 ,理论上证明了推力轴承运行时存在热不稳定性 ,采用小扰动分析法得到了油膜温度的扰动方程 ,应用简正模态分析法推导了无量纲热不稳定性准则数以及推力轴承运行的热不稳定性准则 。
3.
The three dimensional modeling for sector shaped tilting pad thrust bearings with polytetrafluoroethylene plastic pads and a numerical simulation with finite element method are presented.
通过建立水电机组分块可倾瓦推力轴承热弹流动力润滑数值模型 ,利用有限元法联立求解三维控制方程组 ,给出了准确的推力轴承润滑分析方法 。
6) thrust bearing shoe
推力轴承,推力瓦
补充资料：机械零件:推力滑动轴承
推力滑动轴承
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承﹐适用於高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑(
见润滑)下工作﹐只适用於低速运行。
表 液体动压推力滑动轴承类型 中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
平面多沟推力轴承。结构最简单﹐两滑动表面相互平行﹐为改善润滑﹐在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化﹐油膜產生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低﹐因而只适用於中﹑小尺寸的轻载条件﹐供定位或密封用。
斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔﹐运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时﹐轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单﹐工作可靠﹐但斜面斜度很小﹐不易加工﹐而且要求安装精度高﹐多用作速度比较稳定的中﹑小尺寸的推力轴承。
阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法製成﹐加工方便﹐多为小型轴承。
可倾瓦块推力轴承。由若干独立的﹑能随工作状况变化﹑自动统一支点摆动的瓦块组成(见可倾瓦块轴承)。这种轴承承受载荷的能力大﹐能在较宽的速度范围内正常工作﹐是大型轴承中最通用的形式﹐但也有用於推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多﹐大型轴承的支承结构都比较复杂﹐製造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同﹐有位於轴端的端轴承﹐位於轴中部的单环轴承和多环轴承(见图 液体动压推力滑动轴承
)。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力﹐载荷大时用多环﹐以使各环受力均匀﹐製造精度要求较高。(见彩图 32万千瓦水轮发电机上的外径3.8米大型推力滑动轴承 
)
承受轴向推力并限制轴作轴向移动的滑动轴承。两摩擦表面完全被流体膜隔开的推力轴承分为流体动压推力轴承和流体静压推力轴承﹐适用於高中速运行。两摩擦表面不能完全被流体膜隔开的推力轴承在边界润滑(
见润滑)下工作﹐只适用於低速运行。 表 液体动压推力滑动轴承类型 中为液体动压推力轴承的几种主要类型。
平面多沟推力轴承。结构最简单﹐两滑动表面相互平行﹐为改善润滑﹐在瓦面上开有径向油沟。这种轴承因摩擦热引起油密度变化﹐油膜產生一定压力以承受载荷。但这种轴承承受载荷的能力较低﹐因而只适用於中﹑小尺寸的轻载条件﹐供定位或密封用。
斜-平面推力轴承。由若干具有斜面和平面的瓦块组成。斜面与推力环构成油楔﹐运转时在整个瓦面上形成动压油膜。斜面面积达到瓦面面积的80％和进口处油膜厚度达到出口处的2.2～3倍时﹐轴承的承载能力最大。这种轴承结构简单﹐工作可靠﹐但斜面斜度很小﹐不易加工﹐而且要求安装精度高﹐多用作速度比较稳定的中﹑小尺寸的推力轴承。
阶梯面推力轴承。由若干具有阶梯平面的瓦块组成。阶梯面可用压印法或酸蚀法製成﹐加工方便﹐多为小型轴承。
可倾瓦块推力轴承。由若干独立的﹑能随工作状况变化﹑自动统一支点摆动的瓦块组成(见可倾瓦块轴承)。这种轴承承受载荷的能力大﹐能在较宽的速度范围内正常工作﹐是大型轴承中最通用的形式﹐但也有用於推力较小条件下的小型轴承。支承瓦块的方式很多﹐大型轴承的支承结构都比较复杂﹐製造成本较高。
在边界润滑下工作的推力轴承依安装部位不同﹐有位於轴端的端轴承﹐位於轴中部的单环轴承和多环轴承(见图 液体动压推力滑动轴承
)。单环和多环轴承能承受正向或反向的轴向力﹐载荷大时用多环﹐以使各环受力均匀﹐製造精度要求较高。(见彩图 32万千瓦水轮发电机上的外径3.8米大型推力滑动轴承 )
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参考词条