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1)  Minghe Aqueduct
洺河渡槽
1.
Structural design of three-way prestressed for Minghe Aqueduct;
洺河渡槽大跨度三向预应力结构设计
2)  Caohe River Aqueduct
漕河渡槽
1.
Design of safety monitoring for Caohe River Aqueduct on Mid-route of South-to-North Water Transfer Project;
南水北调中线工程漕河渡槽安全监测设计
2.
Selection and demonstration for structure of Caohe River Aqueduct;
漕河渡槽结构型式选择和论证
3)  Shahe aqueduct
沙河渡槽
1.
Then the GAs is improved and the hybrid GA-based optimal design programs are developed,and used to optimize the Shahe aqueduct.
对于沙河渡槽进行了优化设计,得到了U形断面4槽、2槽和矩形断面4槽、2槽共4种槽型方案。
2.
The finite element analytical calculations to Shahe aqueduct of South to North Water Transfer project are carried out,which provides the diagram of the across section stresses and longitudinal displacement.
对南水北调工程中的沙河渡槽进行了有限元分析计算,给出了沙河渡槽结构形式的横断面应力图及结构位移图,并由此对渡槽进行了结构强度、刚度方面的分析,得出了渡槽结构具有足够的强度和刚度,结构是安全可靠的。
4)  super bridge over Ming River
洺河特大桥
5)  Beiminghe Iron Mine
北洺河铁矿
1.
Study on the Mechanism of Ground Collapse in Beiminghe Iron Mine;
北洺河铁矿地表塌陷机理研究
6)  Paizi River Aqueduct
排子河渡槽
1.
Causes of dangerous situations for the Paizi River Aqueduct;
排子河渡槽病险成因分析
补充资料:临洺关

临洺关,即现在的河北省永年县城关镇,其称关之始,最早约在明清之际。永年县的地理位置,虽非形胜之地,更非关山险阻之所在,但为什么却冠以临洺关的大名呢?这是由其历史的原因和其所处的地理位置所造成的。

古代的永年县,随历史的不断发展变化,最早又称曲梁、广平、广年等,到隋朝时始改永年,其治所在现在的永年旧城关。而临洺关,却是指在距此西四十五华里的临洺镇,即现在的城关治所。

临洺镇因洺河而名。因旧城关地势平衍,在古代时,洺河、沙河、滏阳河等河水为患,故交通殊为不便,因此,南北往来多走西部,临洺镇也便应运而生了。但镇名最早则始于宋代。在古代经河北到北京,共有三条道:一条道,即运河道;二京德(州)古御道;第三条便是西路了。它由邯郸北上,经临洺关,过邢台、正定、保定达北京。所以史称临洺镇“实为畿辅,北通燕涿,南达郑卫,东连齐鲁,西接秦晋”,为一都会之所。因此,它不仅屏蔽河北,更重要的还是“神畿下达滇黔楚豫”的南北冲衢之地。所以,冠以临洺关的大名也实不为过。

永年虽非关山险阻之地,但也不失为一冲要之所,且自古号为用武之地。它西靠太行,有黄腰岑、聪明山、娄山(即驻骅山)等,东则为诸河时常泛滥所形成的复杂地形,在明清及以前根本无复道路可言。因此,它便起着屏蔽河北的重要作用。隋末唐初,窦建德便由河间迁都于此,后来刘黑闼也于唐武德四年以此为都,自称汉东王。史称永年“当燕赵之郊,檀台信宫,自昔艳称”。因此,它在历史上也是有很大影响的。

到明朝嘉靖时,为了屏蔽北京的缘故,曾动员数千人在旧有遗址上扩建临洺镇,以备不虞,并设通判驻守。从此临洺镇初具规模,也大约从此时起,临洺镇也开始称临洺关了。

现在的临洺关,则是京广铁路的必经之地,仍然是南北交通的咽喉所在,仍在起着至关重要的作用。但是,虽然临洺关有如此重要的地位和这样大的影响,但《辞海》却并没有收录此条,应当说是一个遗漏

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