1) regional express rail
市域轨道交通
1.
This paper introd uces the principle of transport organization, analyzes the character of differ ent routing modes from service level,traffic capacity and rolling stock, and pro poses some feasible routing modes on regional express rails.
随着市域轨道交通的不断建设和城市格局的发展,在不同阶段其沿线客流将呈现不同的特征,可采用不同的列车开行交路模式以适应变化的客流需求。
2.
With an introduction of the characteristics of the lines and construction of RER in Paris,this paper mainly analyses the distribution patterns of RER stations,argues that the planning of regional express rail in China shall refer to the successful patterns of Paris.
分析了巴黎市域轨道交通(RER)线的发展建设过程和线路特点,并重点研究了市域轨道交通线的几种主要车站布置形式。
2) The regional rail lines
轨道交通市域线
3) metropolis commuter rail transit
市域通勤轨道交通
1.
Based on an analysis of the characteristics of evaluation and decision of metropolis commuter rail transit planning,a discussion of the index system and method is conducted to evaluate the metropolis commuter rail transit line network planning.
基于我国大都市与大都市圈发展中面临的郊区新城镇规划建设带来的通勤交通问题,结合大都市市域通勤轨道交通网规划评价决策的特点,探讨其评价指标体系和评价方法,提出比较适用的"客观赋权的灰色关联度"评价模型。
4) regional rapid rail line
市域快速轨道交通
1.
An analysis is made of the factors affecting the running models of regional rapid rail lines on the basis of overseas experiences.
调查分析了国外市域快速轨道交通的线路运行模式,探讨了影响上海市域快速轨道交通线(R线)运行模式选择的主要因素,指出线路运行模式选择的主要依据是客流特点和功能定位,建立了上海R线运行模式选择的评价指标体系,并以上海R3线为研究案例。
5) regional rail transit
区域轨道交通
1.
Backgrounded with the urgent construction of regional rail transit (RRT) in the Yangze River Delta, this paper discusses the advantage and disadvantage of rail transit financing in this region,argues that a multi-channel and multi-factor mode shall become the main trend.
在“长三角”急需建设区域轨道交通的背景下 ,分析了“长三角”区域轨道交通投融资三种备选模式的优缺点 ,认为多元化投资是“长三角”区域轨道交通投融资的趋势。
6) regional rail transit
区域性轨道交通
1.
The evaluation index system for the regional rail transit network is different from those of the highway network and public transportation network.
区域性轨道交通线网评价与公路网、公交网络的评价体系存在一定不同。
2.
From the angle of the regional economy development and the optimum distribution of resources in the world,this article stresses the importance of the construction of regional rail transit (RRT) network,which is based on the concept of one-day-trip circle and makes the basic principles for RRT and the evaluation index system.
发展区域性轨道交通的理论基础是城市群理论、“一日交流圈”新概念及科学发展观。
补充资料：城市总体规划中的市域和县域城镇体系规划
《城市规划法》第十九条规定：“设市城市和县人民政府所在地镇的总体规划，应当包括市域或者县域的城镇体系规划”。明确把市域与县域城镇体系规划作为市和县城总体规划不可缺少的部分，这是基于三方面的考虑：一是完善和深化城市总体规划的客观要求；二是完善市带县、镇管村行政体制的要求；三是切实保证发挥中心城市的作用，促使城乡协调发展的要求。
我国城市规划工作要提高科学性，重要途径之一是从区域人手，开展市、县域经济社会发展的调查研究，进行相应的市、县域城镇体系规划，在此基础上对中心城市和县城的发展进行综合部署，避免城市规划工作孤立地就城市论城市。
我国不少大、中城市实行市带县体制，县以下建制镇实行镇管村体制。市带县、镇管村，其目的都是发挥中心城市的作用，通过制定区域经济社会发展战略和城镇体系规划，对区域内城镇布局、交通运输网及其他基础设施建设、城镇发展进行综合安排，使之逐步形成以城市为中心、城乡结合、协调发展的统一整体。1986年，全国人大通过的第七个五年计划已明确提出：“七五”期间各市、县都要编制市域、县域城镇体系规划，《城市规划法》又进一步明确发挥它的法律地位。
市域、县域城镇体系规划的任务和内容主要是：
1．摸清市、县域的基本情况；分析市、县发展条件、发展优势和制约因素，提出市、县域城镇发展战略、发展目标。
2．市、县域城镇化水平和途径的预测；城镇体系的规模结构、职能分工和空间布局；市县域内重点城镇或中心城镇的发展条件分析及与周围城镇的关联，提出近期发展的重点和生产力布局的建议等。
3．确定区域基础设施，如交通、水资源、能源及社会服务设施等的发展目标与布局。
4，提出实施规划的有关技术、经济政策和措施。开展市、县域城镇规划工作，要在市、县人民的直接领导和组织下进行，要因地制宜、从实际出发，搞好各方面的协调，搞好综合平衡，进行充分的分析论证，促使区域整体功能的优化。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条