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1)  acoustic transfer vector
声传递向量
2)  acoustic transfer vector(ATV)
声学传递向量
1.
Adopting acoustic transfer vector(ATV)concept,the finite element method(FEM)and boundary element method(BEM)were combined to predict noise-radiation of the engine body.
其步骤为:用有限元软件ANSYS进行结构动态特性分析;建立机体、曲轴和连杆、活塞等组成整机多体动力学模型,求解传递给机体的各种激励力;采用声学分析软件SYSNOISE建立机体的边界元模型,分析其表面振动速度与声场间的声学传递向量(ATV)。
3)  acoustic transfer vector algorithm
声传递向量法
1.
In order to analyze and control radiated noise induced by the powertrain system of automobile,acoustic transfer vector algorithm was applied for the structural acoustic radiation simulation of the powertrain system.
为了分析和控制汽车动力传动系统的辐射噪声,应用声传递向量法对动力传动系统进行结构声辐射仿真研究。
4)  MATV
模态声传递向量
1.
The aim of the paper is to provide the concept of ATV and MATV approach and to compare them with conventional BEM.
阐述了声传递向量(ATV)和模态声传递向量(MATV)技术的基本概念及其与传统边界元方法(BEM)的区别,并通过实例介绍了ATV和MATV技术在车身结构模态声学贡献量分析和车身板件声学贡献量分析中的应用。
5)  acoustic transfer vector
声传递矢量
1.
With the transfer function and acoustic transfer vector,the sound radiation transfer function was obtained through the acceleration of structure measurement points and the acoustic measurement points from the stiffened cylindrical shell.
采用传递函数法和声传递矢量(ATV)得到了加筋圆柱壳从结构测点加速度到声场测点声压的声辐射传递函数,以及结构测点加速度到辐射声功率之间的传递函数。
2.
Moreover,the panel contribution to the highest acoustic pressure in the passenger room was analyzed using the technology of acoustic transfer vector.
利用声传递矢量(ATV)技术,分析了乘客室面板对声压最大点的贡献度,得出了如下结论:当列车运行速度为200 km/h时,各场点的A声级在62。
6)  acoustical energy transfer modes
声能量传递模态
补充资料:固体声隔声
      使用隔声材料或隔振装置,隔离或减弱建筑结构或管道系统噪声的措施。在固体物质中,声波传播的阻尼较小,固体声在建筑结构和管道中可传播很远。因此,必须在产生固体声的噪声源(或振源)附近采取措施,才能有效地隔离或减弱固体声。固体声噪声源有楼板的撞击声和建筑设备振动产生的声音。固体声的隔声措施分述如下。
  
  楼板隔声 人在建筑物中活动产生的固体声,主要是由撞击楼板引起的。楼板固体声的隔声措施有:
  
  ①建立浮筑地面。在地面板与承重楼板之间配置弹性垫层材料,如矿渣棉、玻璃棉毡和锯末等材料,使振源与承重楼板隔离开,从而降低固体声。这类构造适用于一般住宅、公寓和中小学校建筑,其典型构造见图1。
  
  
  ②设置弹簧吊顶。在承重楼板下用金属弹簧或橡胶制品悬挂吊顶板,使地面板与吊顶板隔离,其构造见图2。这种方法造价高,施工较复杂,只适用于录音室(棚)、播音室和音乐厅等对隔声要求高的建筑。
  
  
  ③铺设弹性地面层。在楼板表面粘贴沥青地面或铺设各种地毯,是隔绝楼板撞击声的简便有效措施,同时也符合机械化施工的要求,是今后解决楼板撞击声的方向。尼龙和羊毛短纤维粘结地毯价格低廉,隔声效果良好,一般可降低噪声30~50分贝。
  
  建筑设备隔声  建筑设备中的通风机、冷冻机、水泵、电梯的变速电机和直流发电机等也是建筑中的固体声源,应采取相应的隔声措施(见建筑设备隔振)。
  
  管道隔声  设置在房间内的设备管道是传递固体声的桥梁。其隔声措施可根据管内介质的类别、温度和压力,在管道相连处局部配置橡胶或不锈钢波形软管,软管长度以10倍管径为宜,并尽可能配置在垂直和水平两个方向上,这时软管长度在两个方向上各为5倍管径。图3为单向上配置750毫米长软管与双向各配置300毫米长软管隔声效果的对比。实践表明,双向配置的比单向配置的平均隔声量可提高1~1.5分贝。为提高管道隔声的效果,除中间局部设置软管外,在管道同屋顶和墙的固定处也用软连接。图4为JZ-610冷冻机的管道吊置在楼板上时,有、无隔离措施对楼上房间内噪声级的影响。由图可见,管道与吊架间衬垫泡沫塑料和刚性连结相比较,楼上噪声级平均下降6分贝。  建筑中的给水排水管道和暖气管道在穿过墙体和楼板时,用刚性连接也会传播固体声。隔声的方法是预埋套管并在管道和套管间填入沥青、麻丝类的隔振材料。卫生设备在与地面和墙面搭接处,可用油毡或橡胶条隔离,以减弱噪声。
  
  

参考书目
   中国建筑科学研究院建筑物理研究所编:《建筑围护结构隔声》,中国建筑工业出版社,北京,1980。
  

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参考词条