1) underwater open-excavated tunnel
水下明挖隧道
1.
Selection of waterproofing layer in underwater open-excavated tunnel;
水下明挖隧道防水层的选择
2) open cut tunnel
明挖隧道
1.
Three dimensional model of space crossing structure by which working shaft is connected with tunnel shield and open cut tunnel is established.
建立工作竖井与盾构隧道、明挖隧道相连的空间交叉结构三维模型,采用FLAC3D对该复杂结构进行了纵向地震响应分析,得到了工作竖井与隧道结构连接处关键点的位移和应力响应规律。
3) Underwater tunnel
水下隧道
1.
Mechanic behavior of wall soil and liner of underwater tunnel;
水下隧道周围土体及衬砌变形力学性状研究
2.
Research on the Minimum Rock Cover Thickness of Underwater Tunnel in Alternating Layers of Hard and Soft Rocks;
软硬岩交互地层水下隧道最小岩石覆盖层厚度研究
3.
Shiziyang tunnel on Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong passenger-dedicated railway,which has a design speed of 350km/h,is a milestone in underwater tunnel construction in China.
设计时速达350 km/h的广深港客运专线狮子洋隧道,在我国水下隧道建设史上具有里程碑的意义,如何把握该工程的技术难点,适时开展相关科研工作,并采取针对性措施,对提高工程的建设质量至关重要,也为今后高水压、特长水下隧道的建设提供借鉴。
4) tunnel excavation and dewatering
隧道开挖及疏水
5) cut and cover tunnel
挖填方式兴建的隧道(明挖式隧道)
6) tunnel a river
在河底下挖掘隧道
补充资料:明挖法
从地表开挖基坑或堑壕,修筑衬砌后用土石进行回填的浅埋隧道、管道或其他地下建筑工程的施工方法。
山岭隧道中的明洞、城市中的地下铁道隧道和市政隧道、穿越有明显枯水期河流的水底隧道或它的河岸段、引道段及其他浅埋的地下建筑工程等,只要地形、地质条件适宜和地面建筑物条件许可,均可采用明挖法施工。与暗挖法相比,施工条件有利,速度快,质量好,而且安全。明挖法施工的主要缺点是干扰地面交通,拆迁地面建筑物,以及需要加固、悬吊、支托跨越基坑的地下管线。
施工方法 有三种基本类型:先墙后拱法、先拱后墙法和墙拱交替法。
① 先墙后拱法。是最常用的一种方法,适用于地形有利、地质条件较好的各种浅埋隧道和地下工程。其施工步骤是:先开挖基坑或堑壕,再以先边墙后拱圈(或顶板)的顺序施做衬砌和敷设防水层,最后进行洞顶回填。当地形和施工场地条件许可,边坡开挖后又能暂时稳定时,可采用带边坡的基坑或堑壕(图1)。如施工场地受限制,或边坡不稳定时,可采用直壁的基坑或堑壕,此时坑壁必须进行支护。
② 先拱后墙法。适用于破碎岩层和土层。其施工步骤是:从地面先开挖起拱线以上部分。按地质条件可开挖成敞开式基坑,或支撑的直壁式基坑1,接着修筑顶拱Ⅱ,然后在顶拱掩护下挖中槽3,分段交错开挖马口4和6,修筑边墙Ⅴ和Ⅶ(图2)。
③ 墙拱交替法。是上述两种方法的混合使用,边墙和顶拱的修筑相互交替进行,它适用于不能单独采用先墙后拱法或先拱后墙法的特殊情况。其施工步骤是:先开挖外侧边墙部位土石方1,修筑外侧边墙Ⅱ;开挖部分堑壕3至起拱线,修筑顶拱Ⅳ;分段交错开挖余下的堑壕5,筑内侧边墙Ⅵ(图3)。
在某些特定条件下,如城市中修建地铁,因街道狭窄,不允许长期封闭地面交通;邻近有高层建筑物;水文地质条件复杂,不允许因开挖范围过大而引起沉陷等,可采用地下连续墙法施工。
辅助工作 为了保证施工正常而顺利地进行,有时还需要完成下列重要辅助工作:①坑壁支护。直壁式基坑必须进行支护。在岩石地层和一般粘土地层中,通常采用木支撑支护,有时可配合用锚杆支护。在不稳定含水松软地层中施工时,常用板桩支护,根据具体情况选用工字钢或钢板桩。当基坑较大,不便于架设横撑时,可用土层锚杆代替。②施工防排水。其目的是力求使地表水和地下水不流入基坑中,以保持坑壁的稳定和创造良好的施工条件。在基坑开挖之前,必须在其周围开挖排水沟拦截地表水。在含水地层中施工时,根据水文地质条件,可选用集水坑水泵抽水、井点降水、钢板桩围堰、压浆堵水或冻结法?仁┕し琅潘椒ǎ?基坑水位的降低)。
山岭隧道中的明洞、城市中的地下铁道隧道和市政隧道、穿越有明显枯水期河流的水底隧道或它的河岸段、引道段及其他浅埋的地下建筑工程等,只要地形、地质条件适宜和地面建筑物条件许可,均可采用明挖法施工。与暗挖法相比,施工条件有利,速度快,质量好,而且安全。明挖法施工的主要缺点是干扰地面交通,拆迁地面建筑物,以及需要加固、悬吊、支托跨越基坑的地下管线。
施工方法 有三种基本类型:先墙后拱法、先拱后墙法和墙拱交替法。
① 先墙后拱法。是最常用的一种方法,适用于地形有利、地质条件较好的各种浅埋隧道和地下工程。其施工步骤是:先开挖基坑或堑壕,再以先边墙后拱圈(或顶板)的顺序施做衬砌和敷设防水层,最后进行洞顶回填。当地形和施工场地条件许可,边坡开挖后又能暂时稳定时,可采用带边坡的基坑或堑壕(图1)。如施工场地受限制,或边坡不稳定时,可采用直壁的基坑或堑壕,此时坑壁必须进行支护。
② 先拱后墙法。适用于破碎岩层和土层。其施工步骤是:从地面先开挖起拱线以上部分。按地质条件可开挖成敞开式基坑,或支撑的直壁式基坑1,接着修筑顶拱Ⅱ,然后在顶拱掩护下挖中槽3,分段交错开挖马口4和6,修筑边墙Ⅴ和Ⅶ(图2)。
③ 墙拱交替法。是上述两种方法的混合使用,边墙和顶拱的修筑相互交替进行,它适用于不能单独采用先墙后拱法或先拱后墙法的特殊情况。其施工步骤是:先开挖外侧边墙部位土石方1,修筑外侧边墙Ⅱ;开挖部分堑壕3至起拱线,修筑顶拱Ⅳ;分段交错开挖余下的堑壕5,筑内侧边墙Ⅵ(图3)。
在某些特定条件下,如城市中修建地铁,因街道狭窄,不允许长期封闭地面交通;邻近有高层建筑物;水文地质条件复杂,不允许因开挖范围过大而引起沉陷等,可采用地下连续墙法施工。
辅助工作 为了保证施工正常而顺利地进行,有时还需要完成下列重要辅助工作:①坑壁支护。直壁式基坑必须进行支护。在岩石地层和一般粘土地层中,通常采用木支撑支护,有时可配合用锚杆支护。在不稳定含水松软地层中施工时,常用板桩支护,根据具体情况选用工字钢或钢板桩。当基坑较大,不便于架设横撑时,可用土层锚杆代替。②施工防排水。其目的是力求使地表水和地下水不流入基坑中,以保持坑壁的稳定和创造良好的施工条件。在基坑开挖之前,必须在其周围开挖排水沟拦截地表水。在含水地层中施工时,根据水文地质条件,可选用集水坑水泵抽水、井点降水、钢板桩围堰、压浆堵水或冻结法?仁┕し琅潘椒ǎ?基坑水位的降低)。
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参考词条