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1)  airliner cabin
旅客机座舱
1.
During cruise flight,airliner cabin environmental conditions are different from those in a building.
巡航飞行时,旅客机座舱内相对湿度和空气密度都低于地面建筑物环境。
2.
The airliner cabin air quality is related to the safety,health and comfort of passengers and cabin crew.
旅客机座舱空气质量关系到机组成员和乘客的安全、健康和舒适;座舱内空间狭小,人员密集,空气质量与地面建筑环境不同。
2)  passenger cabin
旅客座舱
3)  cabin passenger
客舱旅客
4)  aircraft passenger seat
飞机旅客座椅
5)  cabin seat
客舱座椅
6)  passenger nacelle
旅客吊舱
补充资料:旅客机
      用于运输旅客的飞机,简称?突殖泼窈交B每突春匠谭治冻獭⒅谐毯投坛?3类,按服务的航线性质分为干线客机和支线客机两大类。
  
  简史  专门设计的旅客机出现于1919年。英国最早制造一架DH-16单发动机的4座客机。在后来层出不穷的螺旋桨旅客机中,美国研制的DC-3(1935年)曾被认为是最出色的。50年代出现喷气式客机,是民用航空技术的重大发展。1956~1958年投入航线使用的客机,巡航速度在800公里/时以上,飞行高度在万米以上。代表性的客机有英国的"彗星"Ⅳ、苏联的图 104、美国的波音 707和DC-8。60年代初出现的中、短程客机采用了耗油率较低的涡轮风扇发动机,机翼有高效率的增升装置,缩短了起降滑跑距离。代表性的飞机有美国的波音 727、波音737、DC-9,英国的"三叉戟"。70年代出现的宽机身客机大大提高了载客能力,由以前客机的100~150人增加到 350~500人。代表性的机型有美国的波音747、DC-10、L-1011,欧洲的A-300和苏联的伊尔86。80年代初研制的中程客机的特点是省油、低噪声和机载设备先进。代表性机型有美国的波音 757、波音 767、欧洲的A-310等。
  
  干线客机  用于国际航线和国内大城市间的航线上,多使用中、远程的高亚音速旅客机。飞机气动外形完善、机载设备先进,经济性好,载客量大,乘坐舒适。装有2~4台大推力的高流量比涡轮风扇发动机。采用大展弦比的后掠机翼和超临界机翼,以提高巡航速度和升阻比。机翼前后缘有高效率的增升装置,以提高载重量。飞机上有完善的通信、导航和其他监测管理设备,在机场导航设施的引导下具有各种程度不同的自动着陆能力,在复杂气象条件下和夜间都能安全起降,保证航班定期准时,同时也可以减少机组人员,降低运营费用。机身地板以上除头部驾驶舱外大部分为旅客舱,舱内一般有一个旅客过道,宽机身客机上有两个过道(见图)。地板以下为行李舱或货舱。客舱内除增压、空调、座椅设备外,还备有厨房、卫生间等生活服务设施,以及电视音响设备,供旅客娱乐之用。干线客机在设备完善的大型机场起降。(见彩图)
  
  
  支线客机  用于旅客流量较小的航线,航行于小城市之间或把旅客从小城市运往连接干线的大城市。航线的特点是短程,机场跑道短且设备较简单,因此要求支线客机起降滑跑距离短。现代使用的支线客机多为50年代研制的螺旋桨客机,巡航高度4000~5000米。80年代以后,许多国家为适应支线空运发展的需要,开始研制经济性更好的涡轮螺旋桨支线客机,如法、意研制的ATR-42,瑞典和美国合作研制的SF-340。
  
  超音速客机  巡航速度为高亚音速干线客机的两倍以上。到1984年为止,世界上只有两种超音速客机曾投入航线使用,它们是苏联研制的图144和英、法联合研制的"协和"号(见彩图)。飞机的巡航马赫数为2.2,但是油耗大,载客量小,运行费用很高,加之飞机噪声和环境污染大,在经营短时间以后就已停止使用。
  

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