1) frictional heat dynamics
摩擦磨损热动力学
1.
This paper first analyzed the effects of fraction heat on a disc-pad brake, summarized the mathematical and physical models of frictional heat dynamics of a disc-pad brake, compared the algorithm of temperature and stress fields on the surface in the disc-pad brake, and then reviewed the researching status on the frictional heat dynamics.
摩擦磨损热动力学是制动器失效分析和设计的重要理论依据,对选择摩擦副材料也有指导作用。
2) tribology
[英][trai'bɔlədʒi] [美][traɪ'bɑlədʒɪ]
摩擦、磨损、润滑学
3) dry sliding friction and wear
干滑动摩擦磨损
1.
The dry sliding friction and wear behavior of the aluminum alloy and its composites were investigated.
利用预制体挤压浸渗法分别制备了Al_2O_3或C短纤维单一增强以及两者混杂增强ZL109金属基复合材料,探讨了基体合金及其复合材料的干滑动摩擦磨损行为,并对其磨损表面及亚表面形貌进行了观察和分析。
4) sliding wear
滑动摩擦磨损
1.
The sliding wear experiment of Ni45-15%Mo coating was carried out for comparing with the 38CrMoAl nitriding layer.
采用内孔等离子喷涂技术在内径φ150mm的发动机气缸套内表面38CrMoAl基体上,在开放条件下制备Ni45–15%Mo涂层,并与缸套内表面渗氮硬层,在边界润滑条件下进行了环块滑动摩擦磨损对比试验。
2.
It has been tested that steel-steel rubbing pairs underwent sliding wear processes without lubrication under the condition of static load with accompanying cyclic impacting load together.
本文在恒定载荷伴有周期性冲击载荷条件下对钢-钢摩擦副进行了无润滑的滑动摩擦磨损试验,探讨了附加的周期性冲击载荷对摩擦磨损性能的影响;并依据试验结果,利用磨损形貌特点初步分析了附加的周期性冲击载荷影响钢-钢摩擦副的滑动摩擦磨损行为的原因。
6) fretting friction and wear
微动摩擦磨损
1.
In order to research into the mechanism of the fretting friction and wear properties of bonded graphite solid lubricating coatings,the tribological properties and load-carrying capacity of the coatings were investigated by SRV fretting friction-wear tester.
为了探讨粘结石墨基固体润滑涂层的微动摩擦磨损性能的作用机理,使用SRV微动摩擦磨损试验机对粘结石墨基固体润滑涂层在微动试验条件下的摩擦学性能以及抗承载能力进行研究,对其磨痕形貌和对偶转移膜进行分析。
补充资料：摩擦学:腐蚀磨损
腐蚀磨损
在摩擦过程中伴有腐蚀作用的一种磨损。金属件表面在液体﹑气体或润滑剂中发生化学或电化学反应﹐形成较易被磨损或剥离的腐蚀產物﹐在摩擦过程中腐蚀產物被剥离﹐暴露出的新的金属面又进入新的化学反应﹐如此交替出现腐蚀和磨损而使材料损失。腐蚀磨损的破坏作用大大超过单纯的腐蚀或磨损。一般金属洁净表面与空气接触后生成氧化膜﹐多数金属表面氧化膜的厚度为0.01微米。当磨损速度低於氧化膜厚度的增长速度时﹐氧化和磨损尚不相互促进﹐膜层可起保护作用。当磨损速度超过氧化速度﹐腐蚀磨损便变得剧烈。但氧化膜又不宜过厚﹐否则易於脆性断裂﹐形成硬的氧化物磨粒﹐使磨损加速。腐蚀磨损与环境﹑温度﹑滑动速度﹑载荷和润滑条件有关﹐相互关係极为复杂。如内燃机轴承在湿空气中容易生锈﹐在润滑剂中工作也常会出现腐蚀磨损。在特殊介质中工作的选矿机械和化工机械等的零件更常出现严重的腐蚀磨损。防止腐蚀磨损应从选材(如用不锈钢和耐蚀合金等)﹑表面保护处理﹑降低表面工作温度和选择适当的润滑剂等入手。
在摩擦过程中伴有腐蚀作用的一种磨损。金属件表面在液体﹑气体或润滑剂中发生化学或电化学反应﹐形成较易被磨损或剥离的腐蚀產物﹐在摩擦过程中腐蚀產物被剥离﹐暴露出的新的金属面又进入新的化学反应﹐如此交替出现腐蚀和磨损而使材料损失。腐蚀磨损的破坏作用大大超过单纯的腐蚀或磨损。一般金属洁净表面与空气接触后生成氧化膜﹐多数金属表面氧化膜的厚度为0.01微米。当磨损速度低於氧化膜厚度的增长速度时﹐氧化和磨损尚不相互促进﹐膜层可起保护作用。当磨损速度超过氧化速度﹐腐蚀磨损便变得剧烈。但氧化膜又不宜过厚﹐否则易於脆性断裂﹐形成硬的氧化物磨粒﹐使磨损加速。腐蚀磨损与环境﹑温度﹑滑动速度﹑载荷和润滑条件有关﹐相互关係极为复杂。如内燃机轴承在湿空气中容易生锈﹐在润滑剂中工作也常会出现腐蚀磨损。在特殊介质中工作的选矿机械和化工机械等的零件更常出现严重的腐蚀磨损。防止腐蚀磨损应从选材(如用不锈钢和耐蚀合金等)﹑表面保护处理﹑降低表面工作温度和选择适当的润滑剂等入手。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条