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1)  urban underground logistics system
城市地下物流系统
1.
The Problems of Urban Transport and Urban Underground Logistics System
城市交通问题与城市地下物流系统
2.
The urban underground logistics system is an effective way of realizing sustainable development of the urban logistics transportation system.
城市地下物流系统是实现城市可持续发展的物流运输体系的一个有效方式。
3.
The paper introduces the concept of the urban underground logistics system,discusses the different types of the under-ground logistics system based on transportation modes and analyzes the key issues of underground logistics system planning and construc-tion referring to the experiences of the developed countrie
首先简单介绍城市地下物流系统的概念,然后从运输方式的角度介绍不同类型的地下物流系统,借鉴发达国家的经验,分析地下物流系统规划建设的几个关键问题。
2)  Underground Freight Transportation System
城市地下货物运输系统
1.
Discussion of Developing Underground Freight Transportation System in Beijing;
北京市发展城市地下货物运输系统的探讨
3)  urban logistics system
城市物流系统
1.
The paper sieves the key indexes with AHP in order to find the influencing factors,describes the constitution of urban logistics system operation status from three aspects as the capacity of urban logistics system,the internal structure and adaptability of the system with the external environment and establishes an urban logistics system operation monitoring index system with broad adaptability.
通过AHP方法筛选出关键指标,能够较好的综合众多影响因素,并从城市物流系统能力状况、系统网络结构和系统外部适应性三个方面比较完整反映城市物流系统运行状况,形成具有广泛适用性的监测指标体系,为持续改善城市物流系统创造基础条件。
4)  urban underground power transmission system
城市地下输电系统
5)  UUPNIS
城市地下管网信息系统
1.
Urban Underground Pipeline Network Information System (UUPNIS) is an -information system, which use the technology of geographic information system to manage the urban underground pipeline network.
城市地下管网信息系统是利用地理信息系统技术对城市地下管网进行综合管理的信息管理系统。
6)  Urban Underground Spatial information System
城市地下空间信息系统
1.
As the development of large - scale urban infrastructure, it s necessary to construct Urban Underground Spatial information System (UUSIS) as quickly as possible.
随着大规模城市基础设施建设的开展,城市地下空间信息系统(Urban UndergoundSpatisl Information System,以下简称UUSIS)的建设已显得非常迫切。
补充资料:城市地下空间开发

现代化城市空间发展的方向之一是向地下延伸。地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。地下空间恒温性、恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。但是,地下空间一经建成后,对其再度改造与改建的难度是相当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。另外,地下构筑物的建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感观较差。所以,现在人们仍对在地下工作与生活持一种偏见。从这种意义上来讲,就要求对地下空间利用计划持慎重态度,要有长远眼光,要经得起后人及时间的检验,对其计划多方面论证,认真评估后才能实施。

  从目前世界上发达国家在地下空间利用方面的情况,可以看到我国的差距,要借鉴发达国家的经验:

  北欧各国如瑞典在地下空间利用方面,除了住宅的地下室及城市设施外,可以看到很多利用坚固的岩石洞穴建设的城市构筑物,其中有地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场。生产设除地下工厂外,还有地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所,还有一系列的地下商城。

  美国将很多设施置于地下,地下空间的利用是多方面的、广泛的。例如将城市地下空间利用点、线、面以整体网络型组合起来。其中生活设施有考虑到节约采暖、空调费用的地下住宅及复式住宅;城市设施主要从更新城市机能及节约能源的角度来看,除地下街、地下铁、道路隧洞外,还有考虑到与自然比较协调及采光要求的半地下式大学;贮藏设施除食品贮藏外,还正式研究开发保存放射性废料的设施;交通设施有道路隧洞、地下停车场等;而地下核防护设施则居世界之最。

  日本由于国土狭窄,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场的建设规模,成熟程度可以认为已居世界领先地位。

  我国地下空间利用最早始于西北黄土高原,至今还有4000多万人居住在延续数千年的窑沿建筑中,在黄土层中还修建过结构简单和圆筒拱形地下粮库。但是有计划大规模的建设则是30年代的事。我国在60年代、70年代建设了一批地下工厂、早期人防工程和北京、天津地下铁道。80年代各大城市陆续修建式正在规划着适合我国特点的地下综合体工程,集商业、交通、人行过街和停车场等服务设施于一体。如吉林市大世界地下商场,沈阳市车站广场地下街等。正在建设的上海市人民广场地下综合体,下层为停车站,上层为商场,共50000平方米。上海、南京、广州、青岛等城市正在建造或规划建设地下铁道。与此同时,城市高层建筑地下室随着城市中心及居住小区的开发而大量发展。
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