1) open-top containership
有限航区
1.
Based on the analysis of hazard-safety means for open-top containerships,this paper introduces the elements of assigning load lines and the safety requirements for such ships navigating in restricted sea areas,which are developed by considering IMO regulation Interim Guidelines for Open-Top Containerships and characteristics of restricted sea areas.
从敞口集装箱船的险情-安全措施分析出发,介绍了核定此类船舶载重线的要素,以及根据有限航区的特点,在国际海事组织《敞口集装箱暂行指南》对无限航区敞口集装箱船载重线核定要求的基础上,导出对有限航区敞口集装箱船的相应要求,提出了关于有限航区敞口集装箱船设计应考虑的若干问题。
2) restricted service
有限航区航运
3) restricted service notation
有限航区标志
4) restricted service ship,ship with restricted service
有限航区船舶
5) Certificate of Restricted Waters
有限航区证书
6) Trading Limits
航区限制
补充资料：航区测控站
| 航区测控站 range instrumentation and control station 航天器发射中跟踪运载火箭、测量运动状态参数、接收遥测信息和发送安全控制指令的设施。航区测控站也可测量航天器的运行轨道。按承担的任务和性质分为测量站和测量控制站；按测量方式分为光学测量站、雷达测量站、遥测接收站和综合测量站；按使用方式分为固定测量站和活动测量站；按站址分为陆地测量站、测量船、空中测量站（测量飞机、跟踪和数据中继卫星）。沿运载火箭飞行航区配置的测控站，按照目标类型、弹道形式和运动状态参数的精度要求对目标跟踪测量。当几个站同时对飞行目标测量时，各站的配置应具有最佳的几何关系，以便精确地测定飞行器坐标和速度矢量分量。测控站通常使用光波和无线电波的测量设备以及无线电控制设备。典型的综合测量站装备有光学测量设备、无线电弹道测量设备、遥测接收设备、计算机、通信设备、时间统一勤务设备、数据传输设备、气象保障设备等。控制站主要是无线电指令发送设备。 |
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条