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1) conceptual assembling prototype
装配概念模型
1.
Based on conceptual assembling prototype, a method for assembly modeling is put forward in this paper.
提出了一种基于装配概念模型的装配体建模方法,该方法采用自顶向下的设计,先确定产品的基本功能,根据基本功能用机构简图初步进行产品概念设计,并逐步向具体能实现该功能的结构映射,得到产品的装配概念模型,然后以此模型为产品的骨架,完成各零件的详细设计。
2) conception model
概念模型
1.
Atmospheric boundary layer features of Pearl River Delta and its conception model;
珠江三角洲大气边界层特征及其概念模型
2.
The Research of the Conception Model Based on Object-Oriented Tech nology;
基于面向对象技术概念模型的研究
3.
Multi-scale conception models of solute transport in fractured rocks system are established.
基于裂隙岩体系统溶质运移的多尺度概念模型,分析了目前描述裂隙岩体系统中溶质运移各种数学模型的适用性和优缺点,为选取合理的数学模型求解具体的问题提供了参考依据。
3) conceptual model
概念模型
1.
Exploring research on conceptual models of Formation damage;
储集层伤害概念模型探讨
2.
Point-line-surface conceptual model for information systems with applications;
PLS概念模型及其应用
3.
A conceptual model and its hierarchy of the eco-city system;
生态城市系统的概念模型与等级结构研究
4) concept model
概念模型
1.
The geological concept model of braided channel sand body in delta plain and its modification;
三角洲平原网状河砂体的地质概念模型及修正
2.
Research on the RP Concept Model;
快速原型概念模型机的研究
3.
The concept model of binding geographic information yield and map making;
地理信息生成与地图制图一体化概念模型研究
5) conceptive model
概念模型
1.
With Doppler radar data, analyzed was the flash flood in the northern Anlu in Hubei Province on 22 June 2003, and a conceptive model of heavy rain triggering flash floods was developed.
利用多普勒雷达等多种观测资料,分析2003年6月22日发生在湖北省安陆北部的山洪,并初步概括了引发山洪暴雨的概念模型,结果表明:①引发安陆山洪的暴雨强度大、持续时间短,强降雨带(团)具有明显的中β尺度特征,山洪爆发地区的强降水由中β尺度降水带上与深厚对流云活动有关的中γ尺度强降水雨团造成;②引发山洪暴雨的概念模型可以描述如下:在有利的大尺度环流背景及高低空急流耦合下,天气尺度系统影响产生大范围降水,当受外界强迫或者存在大气对流不稳定度增强和对流触发机制时,大范围降雨带上产生中β或中γ尺度强对流雨团导致大暴雨甚至特大暴雨天气,在有利的地形条件下爆发山洪,特别是在山区前期发生了降水,土壤湿度大,地表渗透系数小的情况下极易发生。
2.
Three conceptive models of short-range heavy rains for the northern .
通过对福建中北部35个站1994～2001年97次暴雨过程的环流背景、影响系统等进行分析,将天气类型分为冷式切变(或槽)影响型、西南气流影响型、副高型(Ⅰ～Ⅱ型),归纳总结了各天气型的雷达回波源地、加强区域、路径、演变及降水特征,建立了天气图等常规资料与雷达回波资料相结合的闽中北短时暴雨3种概念模型。
6) conceptual models
概念模型
1.
A study on conceptual models of fluid flow in fractured rock;
裂隙岩体渗流概念模型研究
2.
Features and conceptual models of flow in fractured vadose zone;
非饱和带裂隙岩体渗流的特点和概念模型
补充资料：基于Pro/ENGINEER装配模型的汽车油气管检具设计
【摘 要】 介绍汽车油气管检具的CAD/CAM集成解决方案，详细介绍Pro/ENGINEER装配模型部件标识机制及坐标转换理论，最终得到检具的检测坐标。 【关键词】 装配模型 Pro/ENGINEER 二次开发技术 1 引言 直的橡胶管穿在已弯成所需产品形状的不锈钢芯棒上，在硫化炉中对橡胶管进行硫化定型，通过水冷得到成品即油气管。汽车油气管检具就是检测油气管是否合格的一个装置，因此，检具的制作精度要求较高，检具完成后对其进行检查，以判断检具是否合格，检具一般在三坐标测量仪上进行测量，以点的形式进行检查。油气管的几何图形由两个同心圆沿一条样条曲线扫描而成，由于是一条空间样条曲线，对油气管及其检具采用Pro/ENGINEER软件作为产品和检具设计、数控编程的软件平台，在BeiJing FANUC—450数控铣床对其进行加工，通过Pro/ENGINEER的装配模型和二次开发技术得到所需测量点的坐标，以检验产品是否合格。 2 三维CAD模型 由于需进行数控加工必须得到检具的三维CAD模型，同时要得到油气管与检具的装配模型并进行干涉检查，而采用传统的二维图的设计是不可能实现的。设计过程不进行具体描述，图1是三维CAD模型。 
a)油气管 
b)装配图
图1 3 Pro/ENGINEER装配模型 3.1 零部件标识 Pro/ENGINEER软件是基于特征的实体造型软件， 装配模型是一个等级结构树，它用一个数组结构对装配体中的零部件进行唯一标识。可以对模型中的零部件进行查询、读取、修改和增减等编辑操作。对多层次的产品结构树表达的装配模型来说，要实现对结构树中的每一个结点的信息进行操作，就必须对结构树中的每一个结点进行从根结点到该结点的全局标识。对于一个子装配体，如果我们只考虑其直接组成部件则是一个单层结构，可以用不重复的正整数来标识每一个零部件。对于一个成品装配体来讲，也是相同的，但由于成品装配体是一个多层结构，所以可以通过增加层号来粗定位层信息，再用不重复的正整数来标识每一个零部件，最后形成用层数和以层数为长度的一维数组来标识的方法。如图2所示，即为Pro/ENGINEER软件下的部件标识示例。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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