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1)  super transportation network
超级交通网络
2)  traffic hyper-network theory
超级交通网络理论
1.
In order to scientifically evaluate the influences of integrated multi-modal transit information service(IMTIS) on travel mode choice behaviors,authors firstly analyzed its influence mechanism based on traffic hyper-network theory from the point of view of trip chain.
为了科学评价多模式公交信息服务对出行方式选择行为的影响,基于超级交通网络理论,从出行链的角度分析了多模式公交信息服务对出行方式选择的影响机理,并在构建巢式Logit出行方式划分模型的基础上引入行程时间可靠度因子改进效用函数;根据上海市某郊区得到的显性偏好调查数据,利用极大似然法对巢式Logit模型进行参数标定后,对有无多模式公交信息服务条件下的出行方式分担率进行了计算和对比分析。
3)  super network
超级网络
1.
Based on the theory of customer choice,the behavior of shippers was discussed and a super network of export was built.
在对以港口为基础的多式联运以及顾客选择行为分析的基础上,构建了出口货物的多式联运超级网络以及基于顾客选择的Hotelling模型。
2.
Using the network equilibrium theory and super network approach,an equivalent variational inequality model is proposed.
研究了弹性需求下的组合出行行为,利用网络均衡理论和超级网络方法,给出了弹性需求下组合方式出行的混合网络均衡条件,提出了与均衡条件等价的变分不等式模型,讨论了模型解的存在性和唯一性。
4)  traffic network
交通网络
1.
Travel time reliability assessment for traffic networks;
交通网络旅行时间可靠度估计
2.
Mathematical model of traffic flow in city traffic network based on percolation theory;
城市交通网络的渗流力学模型
3.
Improved index mechanism of moving objects in traffic network;
一种改进的基于交通网络的移动对象索引方法
5)  transportation network
交通网络
1.
An Analysis and Computation for Anti-blockage Capability on Transportation Network;
交通网络的抗堵塞能力分析与计算
2.
Analysis of shortest path algorithms for transportation networks;
交通网络中最短路径算法分析与探讨
3.
Method to estimate dweller s trip space and transportation network based on GIS;
一种基于GIS的居民出行空间及交通网络评估方法
6)  traffic networks
交通网络
1.
Application and modeling of freeway traffic networks based on traffic flow characteristics;
基于交通流特性的高速公路交通网络建模与应用
2.
Since the traffic networks have the dynamic features either in wartime or in case of emergency, to study the maximal capacity path of the dynamic traffic networks may not only expand the maximal flow theory, but also be of great practical or immediate importance in helping fulfill the large-scale transport tasks of military materials.
战时或应急条件下,交通网络具有动态特征,研究确定动态交通网络的最大能力路径,不但可以拓展最大流问题基本理论,而且对于完成大规模军用物资的运输保障任务,也有着十分重要的现实意义。
3.
Old data model for urban traffic networks couldn t describe area shape feature of road in the map of big scale.
原有的城市交通网络数据模型无法对大比例地图中道路的面状特征进行描述。
补充资料:交通大学网络教育学院

上海交通大学网络教育学院于2000年7月经国家教育部批准成立,开展现代远程教育试点,是上海交通大学的下属学院,由学校主要领导直接负责。根据教育部有关文件,上海交通大学网络教育学院在专业设置、招生计划、录取标准、教学组织、文凭颁发等方面具有广泛的办学自主权。

我院与其它平行学院均采用学分制,学制四年,具有学士学位授予权,拥有硕士点。学院目前设有计算机科学与技术、国际经济与贸易、电子商务、行政管理、金融学、工商管理、英语(商务)、艺术设计、会计、食品、园林等11个本科专业,招收非全日制大专起点本科生和高中起点本科生;同时,学院举办计算机应用专业的研究生课程班。

为了适应国家、社会对于优秀专门人才的需求,扩大高等教育规模,进一步提高教育质量和效益,学院利用高速专用电信网络及专用卫星网络在上海地区建设了包括江苏路、天宝路、浦三路、等在内的13个市内教学点,与宁夏大学等合作建立了若干个远程教学站。学院将利用天地结合的教学站发展模式将上海交通大学的优秀教学资源输送到全国各地。

学校招收高等专科(含高职)起点的本科生(专升本),自主组织入学考试、择优录取。“专升本”基本学制实行学分制教学,学制最短两年,成绩有效期5年。学生修完教学计划规定的课程和其他教学环节,成绩合格,获得相应的学分,在教育部电子注册,颁发国家承认的上海交通大学毕业文凭(在专业名称后加注“网络教育”四字);符合条件者由上海交通大学授予学士学位。学院同时招收本科起点的“研究生课程进修班”。 “研究生课程进修班”招生专业为“计算机应用”,基本学习年限为一年半,取得规定学分后,可获得上海交大研究生课程进修班结业证书,符合条件者可申请工学硕士学位。

学院凭借上海交大雄厚的师资力量、优质的教学资源、先进的技术装备,交大教师在校内教学点授课,学生可就近、集中在各教学点学习,采取传统面授教学与网络教学相结合的方式。学院采取弹性学制和学分制管理,业余制授课时间为晚间和双休日。“质量是网络教育的生命线”,上海交大网络教育学院将本着为社会、为学生服务的宗旨,致力于教学质量的保证和提高。

“全面贯彻落实《面向21世纪教育振兴行动计划》,推动现代远程教育工程,积极发展高等教育”,上海交大网络教育学院正积极利用现代先进的网络教育技术,积极拓展现代远程教育,致力于为社会培养优秀的应用型专业人才。

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